AMG GT四門版車型作為一款GT跑車實力毋庸置疑，其優(yōu)美的車身曲線搭配極具攻擊性的前臉，也贏得了許多車迷朋友的喜愛。目前AMG GT家族中動力最強的車型是63 S 4MATIC+ 四門跑車，該車坐擁639馬力，0-100km/h僅需3.7秒，不過這一局面很可能會在明年被打破。

近日，海外媒體曝光了一組AMG GT四門版的新車型的測試諜照。據(jù)悉，該車將采用插電混合式動力，綜合輸出功率可達816馬力，新車或?qū)⒚麨锳MG GT 73 4MATIC+。

73這個代號并不是第一次出現(xiàn)，早在90年代末到2000年初奔馳曾制造的三款最稀有的SL AMG版本，分別是SL 60 AMG，SL 70 AMG和SL 73 AMG。而奔馳SL 73 AMG因其引擎蓋下的7.3升V-12發(fā)動機而得名，后來這款發(fā)動機還給了帕加尼，安裝在了大名鼎鼎的超級跑車Zonda上面。

從曝出的諜照來看，測試車套用了AMG GT 63 S 4MATIC+的車身外殼，由于是測試車，發(fā)動機艙尤為狼狽連個液壓撐桿都沒有。外觀方面我們就不做過多描述了，直接進入主題動力系統(tǒng)。

動力方面，AMG GT 73 4MATIC+或?qū)⒉捎貌咫娛降幕旌蟿恿ο到y(tǒng)，其中發(fā)動機是現(xiàn)款AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車上那臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，同時新車在其后部配備一臺電動機，這套發(fā)動機+電機的動力系統(tǒng)組合，預計可以爆發(fā)出816馬力的功率輸出。

參考現(xiàn)款AMG GT 63 S 4MATIC+車型百公里3.2秒的加速成績，有了電機加持的AMG GT 73 4MATIC+將有望打破這一成績。此外新車具備純電行駛模式，純電續(xù)航里程達50km。

值得一提的是，梅賽德斯AMG的CEO曾在日內(nèi)瓦車展向媒體表示，AMG GT 73車型將會在2020年左右推出。新車上市后將和保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版（國內(nèi)售價248.3萬元）展開競爭。