據(jù)外媒報道，波音公司計劃在下周公布的第二季度業(yè)績中提列49億美元的費用，這一跡象表明該公司陷入困境的737 Max噴氣客機(jī)招致的財務(wù)損失不斷擴(kuò)大。

隨著Max飛機(jī)停飛進(jìn)入第五個月，波音周四發(fā)布公告稱，這筆相當(dāng)于每股8.74美元的稅后撥備，包括對被迫取消航班和排隊更換飛機(jī)之航空公司客戶的潛在支出。這筆費用將從收入和稅前利潤中抹去56億美元。該公司估計，Max將于“第四季度初”開始在美國和其他國家獲準(zhǔn)復(fù)飛。

此前，由于接連的兩起波音737 Max客機(jī)墜機(jī)事件，導(dǎo)致這一型號客機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛，停飛導(dǎo)致全球夏秋航季運力出現(xiàn)短缺，目前國內(nèi)多家航空公司已經(jīng)明確表示將對波音提起索賠要求。

如果按照現(xiàn)階段的計劃，波音737 Max客機(jī)復(fù)飛最早會在今年10月份復(fù)飛，而這段期間的運力不足問題，仍舊沒有有效的解決方案。