www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > > 充電吧
[導(dǎo)讀]說起無線充電人們一般都會(huì)想到手機(jī)的無線充電,不過近日蘋果公司則已經(jīng)申請了電動(dòng)汽車的無線充電專利。該專利名為“無線充電校準(zhǔn)系統(tǒng)”,蘋果在專利申請文件中還描述了一款可能采用了輔助轉(zhuǎn)向推進(jìn)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)停靠的汽

說起無線充電人們一般都會(huì)想到手機(jī)的無線充電,不過近日蘋果公司則已經(jīng)申請了電動(dòng)汽車的無線充電專利。該專利名為“無線充電校準(zhǔn)系統(tǒng)”,蘋果在專利申請文件中還描述了一款可能采用了輔助轉(zhuǎn)向推進(jìn)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)??康钠?。此外,在該專利文件中蘋果還為大家描述了這款汽車是如何使用連接到車身的無線電力接收器進(jìn)行充電的。

一旦汽車停放到位,車身周圍的無線電力發(fā)射器將自動(dòng)為汽車充電。耐人尋味的是,這項(xiàng)專利申請?zhí)岬搅薃pple的高級硬件工程經(jīng)理Jeff Alves和一位名為Derryk Davis的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師,除此以外在專利文件中還提到了Special Projects Group的電力工程師Hunter Wu,之前曾擔(dān)任WAVE公司的首席科學(xué)官。

眾所周知蘋果公司正在開發(fā)一款自動(dòng)駕駛的電池動(dòng)力汽車,其最近收購了一家自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Drive.ai。盡管如此,目前并沒有更多有關(guān)蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布的信息,不過據(jù)最新的一份報(bào)告顯示蘋果的自動(dòng)駕駛電池動(dòng)力汽車將會(huì)在2023年前對外發(fā)布。

預(yù)計(jì)圖中的這款帶有自動(dòng)泊車功能的汽車主要依靠的是控制電路進(jìn)而讓轉(zhuǎn)向和推進(jìn)系統(tǒng)將車輛停放在停車位中,而后無線電力即可從停車位中的無線電力發(fā)射器傳輸?shù)杰嚿韮?nèi)部的無線電力接收器。在這一過程中控制電路可以使用傳感器在停車充電期間對汽車周圍物體的距離進(jìn)行測量。

關(guān)于自動(dòng)泊車功能先前寶馬公司就曾研發(fā)出一款可自動(dòng)泊車的寶馬5系。不過蘋果公司似乎是將無線充電嵌入停車位當(dāng)中,整體而言更像是一款大號的“充電盤”。當(dāng)車停靠在無線充電停車位充電時(shí)就如同人們平常將手機(jī)放置在無線充電盤上充電那樣,只不過這一過程都是自動(dòng)化的。

目前傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車往往依靠車主手動(dòng)將充電器插入汽車充電口,蘋果公司的新專利讓未來“停車即充電”成為可能。不過將電力接收器與電力發(fā)射器對準(zhǔn)是非常關(guān)鍵的,如果操作不當(dāng)則很有可能會(huì)對汽車造成嚴(yán)重?fù)p壞。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉