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[導(dǎo)讀]4月17日消息,哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信。他信中稱滴滴順風(fēng)車最近在安全和合規(guī)方面做的努力,在很多方面引起了自己共鳴。江濤在信中表示,堅(jiān)信壟斷會(huì)阻礙行業(yè)的

4月17日消息,哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信。他信中稱滴滴順風(fēng)車最近在安全和合規(guī)方面做的努力,在很多方面引起了自己共鳴。

江濤在信中表示,堅(jiān)信壟斷會(huì)阻礙行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,哈啰的加入一定可以促進(jìn)良性競爭,讓我們一道為用戶提供更好的順風(fēng)車出行服務(wù)。

以下為致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信全文:

致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信

張瑞:

你好!我是江濤,4年前加入哈啰出行,現(xiàn)在擔(dān)任哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

昨日看完你寫的公開信,信中提到你和你的同事對(duì)去年發(fā)生的兩起順風(fēng)車悲劇事件的反思和自責(zé),以及滴滴順風(fēng)車最近在安全和合規(guī)方面做的努力,在很多方面引起了我的共鳴,所以提筆寫下我的一些思考。

經(jīng)常有人問我哈啰為什么要在巨大的輿論壓力下做順風(fēng)車?

我們的初心其實(shí)很單純,哈啰已經(jīng)為2億用戶提供覆蓋3公里出行半徑的共享單車服務(wù),我們的用戶同樣也期待一種普惠的、綠色的中長途出行服務(wù),只有順風(fēng)車這種車主分享空座的共享模式才能真正做到這一點(diǎn),所以我們堅(jiān)定地開展了順風(fēng)車的研發(fā)。

關(guān)于你文中提到的順風(fēng)車安全和合規(guī)方面的措施,在哈啰順風(fēng)車已經(jīng)得到落實(shí),并且在不斷完善中。

一、限制車主的接單次數(shù)是讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)的有效做法

哈啰堅(jiān)持順風(fēng)車要回歸合乘出行的本質(zhì),車主分享空座,與合乘人分?jǐn)偤侠淼某鲂谐杀尽?jiān)決抵制利用平臺(tái)變相從事非法營運(yùn)的行為,所以哈啰順風(fēng)車自上線以來嚴(yán)格遵守各地關(guān)于順風(fēng)車接單次數(shù)的相關(guān)規(guī)定,未明確規(guī)定的城市,哈啰堅(jiān)持接單次數(shù)不高于4次的原則。

二、從源頭上切除順風(fēng)車的社交屬性

哈啰順風(fēng)車自立項(xiàng)的第一天,我們就定下了堅(jiān)決不做社交功能的原則,打造一個(gè)純粹的合乘出行平臺(tái)。我們堅(jiān)持不做自定義頭像功能,禁止司乘雙方社交評(píng)價(jià),用虛擬號(hào)保護(hù)個(gè)人隱私等。

三、用嚴(yán)苛的車主準(zhǔn)入門檻為安全設(shè)下防火墻

我一直相信嚴(yán)苛的準(zhǔn)入門檻是防范風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵,哈啰一直在盡全力把可能帶來安全問題的人擋在門外。車主要經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證、駕駛證和行駛證驗(yàn)真、公安背景動(dòng)態(tài)篩查、人臉識(shí)別等環(huán)節(jié)才能在哈啰順風(fēng)車接單。

四、7*24小時(shí)客服服務(wù),警企聯(lián)動(dòng)快速響應(yīng)

為用戶設(shè)置7*24小時(shí)的安全專線,并與多地警方建立了綠色通道,對(duì)安全相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接,保障遇到緊急問題時(shí)的響應(yīng)速度。

張瑞兄,真心希望你能在追求規(guī)模增長的過程中保持應(yīng)有的敬畏之心,真正落實(shí)你在公開信中提到的整改措施。

我堅(jiān)信壟斷會(huì)阻礙行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,哈啰的加入一定可以促進(jìn)良性競爭,讓我們一道為用戶提供更好的順風(fēng)車出行服務(wù)。

哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤

2019年4月17日

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