在國內(nèi)的純電動(dòng)車市場中,消費(fèi)者最在意的要數(shù)電動(dòng)車的純電續(xù)航里程了。畢竟,對(duì)不少車主來說,駕駛車輛長途出行時(shí),車輛的滿電續(xù)航里程越長,在路上就越有安全感。因此,國產(chǎn)電動(dòng)車品牌,也在卯足了勁研發(fā)續(xù)航
大眾MEB平臺(tái)產(chǎn)品的一份子,斯柯達(dá)電氣化加速的起點(diǎn)。 日前據(jù)外媒報(bào)道,斯柯達(dá)首款純電SUV定名為Enyaq。作為斯柯達(dá)首款采用MEB平臺(tái)打造的產(chǎn)品,Enyaq將提供常規(guī)SUV與Coupe
美國第一大電動(dòng)車企是特斯拉。 第二是通用。去年,特斯拉之外,美國最暢銷的電動(dòng)車便是雪佛蘭的Bolt。 通用心里肯定老不高興了。老牌老錢老資格,結(jié)果還是輸了,并且輸面不小。Bolt
3月12日,消息稱特斯拉預(yù)計(jì)將在本周五開啟北美的第一批Model Y交付。與特斯拉的計(jì)劃時(shí)間相符,此前表示Model Y計(jì)劃3月交付美國用戶,它是特斯拉“SEXY”組合中的中型SUV,可以簡單理
日前我們從官方獲悉,2020年奔馳將在中國引入超過18款全系以及改款車型,這其中就包括備受關(guān)注的邁巴赫首款SUV—;—;邁巴赫GLS。 邁巴赫GLS于2019年廣州車展全球首發(fā),足以看出奔馳對(duì)這款產(chǎn)品
開蘭博基尼SUV啥體驗(yàn)?微博CEO王高飛(@來去之間) 今天曬出一組蘭博基尼Urus的照片稱,開完有點(diǎn)解毒?!霸谖覀冟l(xiāng)下這里也沒回頭率,沒意思?!?他點(diǎn)評(píng)道:“好看是真好看,但是不支持AP車道保持開著
據(jù)雷克薩斯官方消息,旗下首款純電動(dòng)車—;—;UX 300e將于4月26日正式上市。值得一提的是,新車是雷克薩斯為中國和歐洲市場量身打造的純電動(dòng)SUV。 UX 300e于2019廣州車展全球首發(fā),定位純
受前段時(shí)間不利因素的影響,國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)受到不小的沖擊,進(jìn)口車也未能幸免。 日前,國機(jī)汽車發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,今年1-2月,海關(guān)進(jìn)口汽車共計(jì)13.6萬輛,同比下降11.3%。而平行進(jìn)口車的表現(xiàn)更差一些
對(duì)于恒大來說,其造車之路一直都是“買買買”策略。 昨日晚間,恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預(yù)警公告,預(yù)計(jì)2019年度凈虧損49億元,相比2018年凈虧損14億元進(jìn)一步擴(kuò)大。
隨著國內(nèi)合資SUV市場競爭的日趨激烈,豐田也有意引入全新車型,來強(qiáng)化在SUV細(xì)分市場的整體實(shí)力。此前,有消息顯示,代號(hào)為941B的新車即將國產(chǎn),中文名為“海利亞”。該車名與日本市場在售的Harrier
自一汽紅旗宣布實(shí)施新的戰(zhàn)略以來,相繼推出的新車型在外觀及產(chǎn)品力方面都極具市場競爭力,并且銷量也在逐年攀升。 早在去年的法蘭克福車展中,紅旗就發(fā)布了全新純電動(dòng)旗艦SUV—;—;E115(代號(hào))概念版車型
作為曾經(jīng)與法拉利齊名的跑車品牌,路特斯于2017年正式被吉利收購。 去年初,我們曾報(bào)道過,吉利集團(tuán)將在武漢開設(shè)新廠用來生產(chǎn)路特斯跑車。據(jù)最新消息顯示,路特斯首款國產(chǎn)車型將會(huì)是一臺(tái)中大型純電動(dòng)SUV。
雖然去年的全球車市出現(xiàn)了下滑的局面,不少車企的銷量及業(yè)績都出現(xiàn)了不小的下滑局面。但有錢人的數(shù)量還是要比大家想象的要多,不少超級(jí)跑車制造商的年度業(yè)績都出現(xiàn)了不小的增長局面。 近日,蘭博基尼汽車公司公布了
奕澤為一汽豐田旗下一款小型SUV,隨著汽車電動(dòng)化的進(jìn)程加快,一汽豐田也推出了電動(dòng)版奕澤—;—;奕澤E擎,該車也為一汽豐田旗下的首款純電動(dòng)車型。 日前,我們于工信部官網(wǎng)獲取到了奕澤E擎更多的參數(shù)信息。奕
剛交出成績單不久,寶馬又迎來了新的挑戰(zhàn)。 根據(jù)外媒報(bào)道,受當(dāng)前疫情影響,寶馬汽車位于美國南卡羅來納州的SUV工廠將于4月3日暫停生產(chǎn),預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)長至少兩周。據(jù)了解,該廠是是寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大的整車
2019年,捷豹在全球范圍內(nèi)共賣出17355輛I-Pace,這個(gè)成績看起來并不驚人,但是對(duì)于一輛售價(jià)超過60萬的豪華電動(dòng)SUV來說,已經(jīng)足夠驚喜。近日,捷豹路虎集團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)一步鞏固自己在新能源領(lǐng)域所創(chuàng)下
3月24日,百度發(fā)布《六大線下行業(yè)復(fù)蘇搜索大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡稱“ 報(bào)告”),通過聚焦汽車、旅游出行、生產(chǎn)制造、房產(chǎn)裝修、招聘、企業(yè)服務(wù)六大行業(yè)在疫情爆發(fā)以來的搜索趨勢變化,以大數(shù)據(jù)的視角展現(xiàn)了線下行
奇瑞商用車旗下的捷途X70作為國產(chǎn)SUV車型中新晉黑馬,自2018年上市以來,憑借其較高的顏值,與不錯(cuò)的性價(jià)比,去年累計(jì)銷量已超10萬輛,并受到了國內(nèi)不少年輕消費(fèi)者的青睞。 同時(shí),為了強(qiáng)化X70車型的
日前,優(yōu)信聯(lián)合58同城新車業(yè)務(wù)58汽車、J.D. Power發(fā)布《中國汽車保值率研究報(bào)告》(2020年3月),旨在通過保值率數(shù)據(jù),幫助汽車行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行商業(yè)決策,同時(shí)作為消費(fèi)者的重要購車指南,助力汽車
汽車召回并不罕見,但關(guān)于上次召回留下的隱患的召回,這在業(yè)內(nèi)是非常罕見的。 日前,北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局