開蘭博基尼SUV啥體驗？微博CEO王高飛（@來去之間） 今天曬出一組蘭博基尼Urus的照片稱，開完有點解毒?！霸谖覀冟l(xiāng)下這里也沒回頭率，沒意思。”

他點評道：“好看是真好看，但是不支持AP車道保持開著太辛苦，得一直精神貫注，這個實在不適應了。。。起步跟Model 3差不多，后段提速比Model 3好一點，舒適性也比Model 3好，就是有點吵，音響比Model3好得多。”

此外，@來去之間 還問道：“假設(shè)百萬公里，全神貫注事故率是A，自動駕駛風險高一倍，開車走神風險高10倍，那駕駛員走神頻率多少時候，輔助駕駛安全性高于人工？”

有網(wǎng)友調(diào)侃稱：“沒事，你先買，我50回收。”O(jiān)PPO副總裁沈義人也跟評：“100收”。

蘭博基尼Urus于2018年1月在中國首發(fā)，官方定價313萬元，是目前世界上最快的量產(chǎn)燃油SUV，擁有超跑級的性能表現(xiàn)，搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到650馬力，峰值扭矩為850牛·米，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配一臺8速自動變速箱。

官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100km/h加速時間為3.6秒，0-200km/h加速時間為12.8秒，最高時速超過305km/h，0-100km/h制動距離為33.7米。

去年2月，王高飛入手了網(wǎng)紅電動車特斯拉Model 3，當時曾點評道：“這車感覺忒小了，有點寒酸……這尺寸感覺比寶來還小，跟賽歐差不多，交車倒是真快，一共用了2分鐘，拖車司機看下身份證拍個照就走了……回頭體驗下看后市如何操作，但是Model3這個尺寸感覺ES6出來的話比較危險”，并直言：“有點后悔了”。