雖然去年的全球車(chē)市出現(xiàn)了下滑的局面，不少車(chē)企的銷(xiāo)量及業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了不小的下滑局面。但有錢(qián)人的數(shù)量還是要比大家想象的要多，不少超級(jí)跑車(chē)制造商的年度業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了不小的增長(zhǎng)局面。

近日，蘭博基尼汽車(chē)公司公布了其在2019年的業(yè)績(jī)報(bào)告。在2019財(cái)年（1月1日至12月31日），蘭博基尼汽車(chē)公司的業(yè)績(jī)?nèi)〉萌嫱黄疲?strong>其銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)率等各項(xiàng)重要商業(yè)指標(biāo)均取得品牌創(chuàng)立56年以來(lái)的最佳成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，蘭博基尼汽車(chē)公司營(yíng)業(yè)額從14.2億歐元增長(zhǎng)至18.1億歐元，增長(zhǎng)28%。全球銷(xiāo)量表現(xiàn)更是亮眼，全年交付量達(dá)8,205臺(tái)，增長(zhǎng)43%，在歐洲、中東及非洲地區(qū)、美洲地區(qū)和亞太地區(qū)均創(chuàng)下銷(xiāo)量紀(jì)錄。

而從車(chē)型來(lái)看，蘭博基尼也沒(méi)能逃脫“SUV”車(chē)型的真相定律，自蘭博基尼推出首款SUV車(chē)型Urus以來(lái)，就受到了全球消費(fèi)者的熱捧，去年共交付4962臺(tái)，成為蘭博基尼的銷(xiāo)量支柱車(chē)型。

對(duì)此，蘭博基尼汽車(chē)公司主席兼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali先生表示：“2019年，蘭博基尼延續(xù)了持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，各項(xiàng)關(guān)鍵商業(yè)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在慶祝這些成績(jī)的同時(shí)，我們必須強(qiáng)調(diào)，目前新冠肺炎疫情在全球蔓延，無(wú)論從人類(lèi)還是企業(yè)的角度來(lái)看，我們都處在一個(gè)不同尋常的時(shí)期。

此外，作為世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，在員工福利待遇方面也是出了名的優(yōu)秀。截止到2019年底，蘭博基尼的員工人數(shù)達(dá)到1787名，并且在2019年再次被評(píng)選為最具吸引力的雇主之一，并連續(xù)第七年榮膺意大利杰出雇主認(rèn)證。

不過(guò)由于此次新冠疫情的影響，意大利成為歐洲地區(qū)疫情最嚴(yán)重的國(guó)家之一。而蘭博基尼所有汽車(chē)都是在其位于意大利北部城市博洛尼亞郊區(qū)的總部工廠(chǎng)生產(chǎn)的。蘭博基尼公司于3月12日，在一份電子郵件聲明中表示，該公司將暫時(shí)關(guān)閉在意大利的工廠(chǎng)，直到3月25日。