即將完成萬(wàn)輛交付、推出第二款規(guī)模銷(xiāo)售的車(chē)型……剛過(guò)去的周末,蔚來(lái)帶來(lái)了造車(chē)新勢(shì)力2018年最后的一份“大禮”——ES6,同時(shí)宣告交付進(jìn)度正在大規(guī)模加快。 交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)B
捷豹路虎一向以低調(diào)、紳士、有內(nèi)涵的“英倫范”示人,但在純電車(chē)型推出的這件事上,捷豹路虎也高調(diào)了一把。 在上個(gè)月結(jié)束的廣州車(chē)展上,新能源汽車(chē)成為焦點(diǎn),但一向“高調(diào)”的豪華車(chē)品牌在車(chē)展的表現(xiàn)
12月12日晚,吉利與寶騰聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款SUV車(chē)型寶騰X70在馬來(lái)西亞吉隆坡正式上市。新車(chē)共有四款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間位于9.98-12.38林吉特之間(折合人民幣約為16.42-20.37萬(wàn)元)。據(jù)
12月15日,上海東方體育中心,一年一度的蔚來(lái)日如期而至。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌走到舞臺(tái)中央,與數(shù)千名蔚來(lái)車(chē)主分享屬于蔚來(lái)的高光時(shí)刻。 一年前,懷著忐忑的心,李斌將蔚來(lái)的首款量產(chǎn)車(chē)ES8
日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)日系三杰中,雖然品牌影響力上雖然不如兩田,但在細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)中,逍客和軒逸的銷(xiāo)量很是亮眼。其中,逍客一直為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV車(chē)型市場(chǎng)中的頭部車(chē)型,每月為日產(chǎn)帶來(lái)萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量。 近日,有海外媒體
“消費(fèi)者升級(jí),對(duì)產(chǎn)品的需求越來(lái)越高,除了之前上汽提出的品價(jià)比,還要有更高的性能和更專(zhuān)業(yè)的科技含量?!?上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在榮威RX8挑戰(zhàn)雪道活動(dòng)上說(shuō)到。 還記得今年開(kāi)春的那次挑
16日消息,上汽通用汽車(chē)別克品牌今天宣布,將于年內(nèi)推出首款純電動(dòng)SUV,中文命名為別克微藍(lán)7。作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV,別克微藍(lán)7基于通用汽車(chē)全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造,配備LG動(dòng)力電池,NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km。
在傳統(tǒng)概念中,SUV因?yàn)橛型ㄟ^(guò)性、多功能特性方面的需求,會(huì)“天生”的重心高、自重大。這些幾乎都是“駕駛樂(lè)趣”一詞的“天敵”。 所謂“人的欲望是無(wú)止境的”。伴隨著市場(chǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多的車(chē)主
12月10日, WEY品牌兩歲了。當(dāng)天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續(xù)寫(xiě)中國(guó)豪華SUV的傳奇。包括汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來(lái)賓見(jiàn)證了
今年下半年,乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下跌。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月份,乘用車(chē)市場(chǎng)整體跌幅擴(kuò)大至16.3%。面對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)的整體下挫,業(yè)內(nèi)紛紛表示,車(chē)市寒冬已然來(lái)襲。 然而,在車(chē)市整體下滑的同時(shí),比亞
馬斯克曾在今年表示,特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”,這款跨界SUV車(chē)型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構(gòu)設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化量產(chǎn)。與此同時(shí),特斯拉投資500億人民幣在中國(guó)上海建設(shè)的新工廠正在興
電咖官方宣稱(chēng),旗下高端品牌天際首款車(chē)型ME7正式開(kāi)啟預(yù)訂并于2019上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。其補(bǔ)貼前售價(jià)在30-50萬(wàn)區(qū)間。新車(chē)定位為純電動(dòng)中型SUV,并在2019年下半年交付。 1
此時(shí)此刻的冬天顯得格外寒冷,在2019年的時(shí)候,如果還不能實(shí)現(xiàn)交付的話(huà),基本上就會(huì)落戶(hù)于人了。 永遠(yuǎn)不要低估李想的雄心。 當(dāng)很多人在抨擊和嘲笑車(chē)和家恐怕要讓力帆代工時(shí),李想直接扔
臨近年關(guān),作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競(jìng)爭(zhēng)也將隨著時(shí)間的點(diǎn)滴消逝畫(huà)上句號(hào)。明年BBA三駕“德國(guó)戰(zhàn)車(chē)”又將憑借著各自旗下的主力車(chē)型以及多款重磅新車(chē)開(kāi)啟全新的篇章。
今年整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入了前所未有的“寒冬”,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月整體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑4%。在市場(chǎng)份額方面,SUV也在被迫讓出勢(shì)力范圍,被轎車(chē)趕超。SUV市場(chǎng)的拐點(diǎn)不期而至。
時(shí)光荏苒,一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底,還有3天,我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,我們一起來(lái)展望一下2019年造車(chē)新勢(shì)力最值得期待的車(chē)型,他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款? 零跑S01
時(shí)間來(lái)到2018年最后兩個(gè)工作日,是時(shí)候盤(pán)點(diǎn)一下中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力,在即將過(guò)去的2018年取得的業(yè)績(jī)和經(jīng)歷的事情,本文用五個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)回答:亮相、上市、交付、欠薪和質(zhì)疑。 中國(guó)這一波造車(chē)新勢(shì)力
供應(yīng)商信息整理。 車(chē)和家收購(gòu)力帆汽車(chē)的資質(zhì)引起嘩然,旗下首款增程式SUV-理想智造ONE預(yù)計(jì)2019年底上市。NE時(shí)代特意為大家收集整理了該車(chē)型的部分供應(yīng)商信息,與大家共享,也歡
12月27日,長(zhǎng)城汽車(chē)與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉(zhuǎn)讓合同,長(zhǎng)城汽車(chē)將以2.12億元的價(jià)格出售一百多項(xiàng)專(zhuān)利和非專(zhuān)利技術(shù)給蜂巢能源及其旗下公司。而這些技術(shù),正是用于新能源汽車(chē)組建生產(chǎn)、電池制
種種跡象表明,當(dāng)年為了控制權(quán)放棄現(xiàn)代合資的江淮汽車(chē),正在開(kāi)展一場(chǎng)借力大眾汽車(chē)的破局之路。 寒冬如約而至,大雪飄落。中國(guó)各個(gè)地區(qū)急速降溫,就如同2018年的車(chē)市,銷(xiāo)量一直難破僵局,彌漫著寒