日產(chǎn)在國內(nèi)日系三杰中，雖然品牌影響力上雖然不如兩田，但在細(xì)分車型市場中，逍客和軒逸的銷量很是亮眼。其中，逍客一直為國內(nèi)緊湊型SUV車型市場中的頭部車型，每月為日產(chǎn)帶來萬輛以上的銷量。

近日，有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新逍客的車型預(yù)告圖，新車計(jì)劃將于今年正式亮相，除了外觀方面進(jìn)行了不小的變動之外，新車還將首次引入日產(chǎn)的e-Power增程式動力系統(tǒng)，并且還將搭載1.5T三缸版本發(fā)動機(jī)與2.0L混動系統(tǒng)，共有三種動力選擇。

具體來看，外觀部分，新車保留了日產(chǎn)“U型”鍍鉻橫梁，同時(shí)尺寸也進(jìn)一步加大，進(jìn)氣中網(wǎng)也換成了了鏤空式造型。大燈采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更為扁平犀利，前臉部分更加年輕運(yùn)動化。

動力方面，新車將首搭載日產(chǎn)旗下全新e-Power混動技術(shù)，同時(shí)還配備有與歐藍(lán)德同款的2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。

此外，國產(chǎn)版全新逍客，還將放棄“萬年不變”的2.0L自吸發(fā)動機(jī)，換裝1.5T三缸增壓發(fā)動機(jī)，動力水平大幅提升。

其中，e-Power動力系統(tǒng)，搭載的為1.2L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率為80kW，峰值扭矩為103N·m。同時(shí)，在驅(qū)動電機(jī)的作用下，這套動力系統(tǒng)的最大功率為80kW，峰值扭矩達(dá)到了254N·m，動力性能上與當(dāng)下的純電動車型相當(dāng)。

日產(chǎn)e-Power動力系統(tǒng)

在油耗水平上，作為參考，采用e-POWER動力系統(tǒng)的日產(chǎn)海外版車型Note，其百公里綜合油耗僅為2.9L，一箱油續(xù)航里程最大能達(dá)到1000公里。

據(jù)悉，全新逍客今年在海外亮相之后，將于明年在華國產(chǎn)上市。