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真·SUV丨黃金動力+專業(yè)底盤 海馬S5盡顯越野本色
“8萬級強(qiáng)動力SUV”海馬S5是個(gè)有顏值的實(shí)力派，時(shí)尚、激情、動感。年輕一族們一旦接近它，就難以抵擋它的誘惑。
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老司機(jī)有大學(xué)問｜買車買動力？！聽這倆大拿的準(zhǔn)沒錯(cuò)兒！
因此，看一款車是否有勁，問一問日常生活中的老司機(jī)絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟， 他們見過的車型是新手的好幾倍，掌控方向盤的時(shí)間比新手小白的年齡還要大，開過的里程也比新手要多得多。一句話，老司機(jī)們經(jīng)過的事多，接受過的歷練也多，自然對汽車動力總成問題的認(rèn)識也就深刻得多了，所謂老司機(jī)有大學(xué)問嘛。
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視頻試駕報(bào)告丨小排量高效率 這款8萬級SUV的動力表現(xiàn)很勁?。?！
與此同時(shí)，隨著“綠色環(huán)?！敝饾u成為汽車消費(fèi)理念的主流，“高效”成為各個(gè)汽車品牌對動力系統(tǒng)的核心要求。也就是說，去過的高排量、高油耗動力組合已經(jīng)適應(yīng)不了現(xiàn)代生活的要求，裝配渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以盡可能小的排量獲得盡可能大的動力輸出才是大趨勢。
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行走的硬漢荷爾蒙，張涵予和海馬S5你能抱走誰？
這部電影簡直堪稱中國男人的教科書，張涵予和彭于晏詮釋了什么是真正的硬漢。時(shí)而駕駛飛車爆破場面火爆，時(shí)而乘直升機(jī)上演高空驚魂，時(shí)而身著迷彩制服伏擊叢林，時(shí)而乘坐快艇水上激戰(zhàn)毒梟。負(fù)責(zé)“激戰(zhàn)”的張涵予正氣凜然，勇猛無懼，而負(fù)責(zé)“智取”的彭于晏則冷靜沉著，眼神堅(jiān)定。
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作為SUV鼻祖的全新大殺器，風(fēng)度MX5表現(xiàn)到底怎么樣？
雖然80/90女青年與60/70老阿姨的愛情觀有所差異甚至存在某些方面的對立，但在一件事上她們似乎可以達(dá)成一致，那就是她們都希望自己的配偶積極向上、溫暖而陽光，以及能夠給自己十足的安全感。當(dāng)然，這也是為什么丑丑的黃渤被稱為“國民暖叔”的主要原因。
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重磅丨被群起而攻之是一種什么樣的體驗(yàn)，讓途勝來告訴你
不過，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，這三款中國品牌精品SUV在上市后都紛紛把對標(biāo)矛頭指向途勝。冥冥之中，這看似是吉利、榮威和奇瑞暗地里一起商量好的舉動，也可能是途勝自己一碰就破的“泡沫”被對手抓了個(gè)正著，又或者是中國品牌集體發(fā)聲，要收回途勝搶走的市場。無論哪種情況，對于眼下的韓系車來說，這場“遭遇戰(zhàn)”似乎都不怎么好打。
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跑車和SUV的混血兒，眾泰SR9不是說說而已
但如今狗日的房價(jià)一日比一日瘋狂，很多工薪一族拿著微薄的薪水，在城市里艱難地生存著。動輒幾百上千萬的跑車對于他們來說仿佛一生都遙不可及。在這樣的生存境況下，平民跑車出現(xiàn)了。它是一種造型具有跑車風(fēng)格的轎車，價(jià)格是超級跑車的十分之一甚至百分之一。造型是可以，但它的使用價(jià)值往往差強(qiáng)人意，空間極小，所以很多家庭對它望而卻步，轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)用的SUV車型。
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觀察丨花8萬元買不到好SUV的你，或許沒有看這篇文章
好吧，這樣的買車遭遇讓不少消費(fèi)者藍(lán)瘦，香菇！活脫脫患上了尷尬癌。那么，如今的SUV市場上有沒有這么一款車，它的價(jià)格控制在8萬元左右，外觀要好看，性價(jià)比一定要高，并且還得是做工扎實(shí)的良心產(chǎn)品。（PS:面包拉皮翻新自動滾粗）哦，這難道就是傳說中的魚和熊掌兼得？縱然情報(bào)小編我閱車無數(shù)，但是這個(gè)問題也夠折騰人的，一時(shí)之間思考了很長一段時(shí)間。等查閱了幾個(gè)小時(shí)車型庫等資料后，這個(gè)尷尬的問題得到了終結(jié)，答案就是海馬S5。
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現(xiàn)場| 為什么有的人喜歡“自虐”和“被虐”，你知道嗎？
10月13日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)手打造的“探索·創(chuàng)變”——全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)愒诤贾菰茥℃?zhèn)順利收官，九大戰(zhàn)隊(duì)勝利歸航。榮威RX5憑借上汽世界級“藍(lán)芯”高效動力科技，創(chuàng)下3.7L/百公里的超低油耗紀(jì)錄，刷新SUV節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)。
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聚焦丨不敢茍同，唯有出彩！話說15萬級最強(qiáng)SUV
有人說平臺是一條生產(chǎn)線，有人說平臺就是底盤，其實(shí)這些說法都不是準(zhǔn)確的。隨著工業(yè)水平的提升，平臺的概念是指汽車從開發(fā)階段到生產(chǎn)制造過程中的設(shè)計(jì)方法、設(shè)備基礎(chǔ)、生產(chǎn)工藝、制造流程乃至汽車核心零部件及質(zhì)量控制的一整套體系。這種模塊化平臺不僅能提高車輛研發(fā)的自由度，同時(shí)還能更加降低制造成本，強(qiáng)化制造效率。
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觀察丨自帶爆款基因的遠(yuǎn)景SUV是怎樣煉成的？
無獨(dú)有偶，在汽車界，吉利汽車的造星天賦更是有過之而無不及。從早期的帝豪、遠(yuǎn)景到博瑞、博越，再到如今的帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL，吉利的每一款新車都時(shí)刻撥動著消費(fèi)者敏感的神經(jīng)，在上市后短時(shí)間內(nèi)都毫無懸念的就成為市場上紅的發(fā)紫的熱門車型，更是被許多媒體親切的冠以“中國造星最快的車企”稱號。
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頭條丨金九銀十，最值得關(guān)注的兩款緊湊型城市SUV
對于想擁有一輛SUV，但又預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，緊湊型城市SUV或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而國內(nèi)廠商推出的緊湊型城市SUV，憑借出色的可靠性、實(shí)用性和時(shí)尚性，早已在這一細(xì)分市場打拼多年，贏得了更多的鮮花和掌聲。情報(bào)猿選取了關(guān)注度較高的海馬S5 1.6L手動舒適型和長安CS35 1.6L手動舒適型。
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觀察丨真不愧是好兄弟，讓你在優(yōu)雅和狂野中任意切換
萬眾期盼的北京(BJ)20一經(jīng)推出，便讓喜愛越野的小伙伴激動不已，要知道這款SUV的來頭可不簡單，它傳承了經(jīng)典車型BJ212的越野風(fēng)格，并且增添了城市SUV的基因，做到了魚和熊掌的兼得，再加上9.68萬-13.98萬元的售價(jià)，讓許多消費(fèi)者興奮不已。
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觀察丨是真的嗎？ 網(wǎng)傳第三代瑞風(fēng)S3將加價(jià)上市！
繼微信支付3月宣布由于成本上漲需要收取用戶提現(xiàn)手續(xù)后，支付寶近日公布稱，在10月12日后將會對個(gè)人用戶提現(xiàn)收取手續(xù)費(fèi)，其收費(fèi)原因與微信支付的相似，也是“綜合成本上升”，調(diào)整提現(xiàn)規(guī)則是為了減輕成本壓力。
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我服｜這些有顏有型的SUV界愛豆，8萬元就購了！
而縱觀近年來中國汽車品牌的發(fā)展歷程，在SUV領(lǐng)域的崛起絕對是最濃墨重彩的一筆，長城、傳祺、吉利、海馬等老將新兵勢頭兇猛。今天，小編就選取了SUV市場中，一批“好吃不貴”，8萬元就能帶回家的“愛豆型選手”推薦給大家。接下來，就讓我們一起來究竟下，這些“鮮肉”有著怎樣的洪荒之力~~~
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聚焦丨吉利帝豪GL要血洗中國A級車市場？！
上市6個(gè)月，終端銷量逾4萬臺，累積訂單超過10萬臺。毫無疑問，吉利博越已經(jīng)深深改變了中國A+級SUV市場的格局；在A級轎車市場，吉利帝豪已經(jīng)成為毫無爭議的中國第一，如今已擁有超過100萬的用戶；在B級轎車市場，博瑞已成為無可厚非的自主王者。不過，對于志在實(shí)現(xiàn)年銷量達(dá)200萬的吉利來說，這似乎還不夠，9月20日晚，當(dāng)更大、更長、更強(qiáng)的帝豪GL公布自己的配置和價(jià)格以后，業(yè)界無不為之嘩然，有媒體老師甚至評論說：這是要血洗中國A級車市場的節(jié)奏！那么，帝豪GL是否具備這樣的資本呢？
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頭條丨來，fans們，干了這碗濃濃的“風(fēng)蜜”！
瑞風(fēng)S2和S3可謂江淮旗下的“雙子星”，為江淮汽乘用車的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。自2014年8月份上市以上，瑞風(fēng)S3始終霸占小型SUV銷量冠軍地位，短短兩年間已經(jīng)圈粉36萬有余。而作為“兄弟”，2015年9月上市的瑞風(fēng)S2也憑借著其“高顏值”、“高性能”、“高性價(jià)比”等特點(diǎn)，俘獲了一大批泛85后的芳心。打虎親兄弟，瑞風(fēng)S2和S3相互配合，已經(jīng)成為細(xì)分市場絕逼令同級車型膽戰(zhàn)心驚的王牌“雙殺”。
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現(xiàn)場丨有人說瑞虎7定價(jià)高了？你猜奇瑞的領(lǐng)導(dǎo)怎么說
奇瑞瑞虎7定價(jià)真的偏高了嗎？奇瑞瑞虎7是如何考慮定價(jià)策略的？其本身都有哪些突出的賣點(diǎn)？在上市發(fā)布會結(jié)束后舉行的主流媒體溝通會環(huán)節(jié)，《汽車情報(bào)》新媒體率先拋出了這個(gè)公眾最為關(guān)心的話題。
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頭條丨不吹不黑 海馬S5就是8萬級SUV最優(yōu)選 ！
對于時(shí)下關(guān)注度最高的8萬元SUV市場來說，眾多品牌誰能經(jīng)得起推敲呢？ 實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型為數(shù)不少，海馬S5、寶駿560、長安CS35等國產(chǎn)緊湊級SUV代表車型都是這一層級比較不錯(cuò)的選擇，但細(xì)究起來這三款車誰更勝一籌？且聽小編慢慢道來。
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聚焦丨自帶光環(huán)，哈弗圍獵SUV市場緣何大獲全勝？
提起哈弗，很多人都會想到“中國品牌SUV”幾個(gè)字。沒錯(cuò)，作為中國品牌中SUV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和代言人，哈弗汽車一騎絕塵，已經(jīng)成為其他車企包括合資品牌在內(nèi)的榜樣，連續(xù)多年而非數(shù)月把持銷量排行榜的冠軍地位。
