全新?TMS320F28P55x 系列?C2000??MCU 集成了邊緣人工智能?(AI) 硬件加速器,可實(shí)現(xiàn)更智能的實(shí)時(shí)控制,故障檢測準(zhǔn)確率高達(dá)?99%。 全新?...
Blynk是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺,具有可定制的移動應(yīng)用程序、私有云、規(guī)則引擎和設(shè)備管理分析儀表板,專為易于定制的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。在Blynk App上為物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)儀表板非常簡單,你只需要在屏幕上組織按鈕、滑塊、圖表和其他小部件。我們還可以根據(jù)需求編輯小部件。
在單片機(jī)(MCU)的開發(fā)過程中,確保數(shù)據(jù)在斷電前的安全保存是一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。特別是在需要持久存儲關(guān)鍵參數(shù)、狀態(tài)信息或用戶數(shù)據(jù)的場景中,斷電數(shù)據(jù)保護(hù)顯得尤為重要。DataFlash作為一種非易失性存儲器,因其高可靠性、長壽命和相對簡單的接口,成為單片機(jī)系統(tǒng)中常用的數(shù)據(jù)存儲解決方案。本文將詳細(xì)介紹在單片機(jī)開發(fā)中如何在斷電前將數(shù)據(jù)保存至DataFlash的方法與策略。
在單片機(jī)(MCU)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,按鍵作為人機(jī)交互的重要接口,其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到系統(tǒng)的整體性能。然而,機(jī)械式按鍵在按下或釋放時(shí),由于觸點(diǎn)的彈性作用,往往會產(chǎn)生一種稱為“按鍵抖動”的現(xiàn)象。這種抖動現(xiàn)象會導(dǎo)致按鍵被誤讀多次,從而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此,在單片機(jī)中消除按鍵抖動成為了一個(gè)必須解決的問題。本文將探討幾種常見的消除按鍵抖動的方法,并詳細(xì)分析其優(yōu)缺點(diǎn)。
在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的廣闊領(lǐng)域中,STM32系列微控制器(MCU)以其高性能、低功耗和豐富的外設(shè)資源,成為了眾多開發(fā)者的首選。然而,對于初學(xué)者而言,如何衡量自己在學(xué)習(xí)STM32上的進(jìn)步,以及達(dá)到何種程度才算合格,往往是一個(gè)模糊而復(fù)雜的問題。本文將從基礎(chǔ)知識掌握、實(shí)踐項(xiàng)目開發(fā)、問題解決能力、以及持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力等幾個(gè)方面,深入探討學(xué)習(xí)STM32的合格標(biāo)準(zhǔn)。
【2024年11月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與汽車行業(yè)頭部技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利(Marelli)正在合作開發(fā)先進(jìn)的E/E架構(gòu)解決方案。此次合作結(jié)合了兩家公司在汽車領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開發(fā)創(chuàng)新的區(qū)域控制單元(ZCU)。英飛凌的AURIX? TC4x 系列專為新型 E/E 架構(gòu)設(shè)計(jì),該系列擴(kuò)展了汽車微控制器單元(MCU)的功能,實(shí)現(xiàn)了安全可靠的處理。該MCU系列支持多Gbit以太網(wǎng)、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口,可在汽車制造商實(shí)現(xiàn)下一代E/E架構(gòu)時(shí)提供出色的性能、數(shù)據(jù)吞吐量和靈活性。
在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中,微控制器單元(MCU)作為核心組件,扮演著至關(guān)重要的角色。從家電、汽車到工業(yè)控制和醫(yī)療設(shè)備,MCU的應(yīng)用無處不在。隨著科技的進(jìn)步,MCU的性能與功能得到了顯著提升,其高級用法的探索也愈發(fā)深入。本文將探討MCU的一些高級用法,以期為讀者提供新的視角和思路。
隨著汽車電子電氣架構(gòu)的不斷演進(jìn),系統(tǒng)級芯片(SoC)正逐漸成為自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心組件。SoC以其高度集成化、低功耗和高性能的特點(diǎn),為汽車提供了強(qiáng)大的算力支持。然而,一個(gè)關(guān)鍵問題隨之浮現(xiàn):使用算力強(qiáng)大的SoC控制汽車,是否能大幅減少微控制器(MCU)的數(shù)量?本文將深入探討這一問題,分析SoC與MCU在汽車系統(tǒng)中的作用、互補(bǔ)性以及未來可能的整合趨勢。
在MCU(微控制器單元)軟件開發(fā)中,指針作為一種強(qiáng)大的工具,能夠顯著提高程序的靈活性和性能。然而,指針的使用也伴隨著一系列潛在的風(fēng)險(xiǎn)和陷阱,特別是在資源受限的嵌入式系統(tǒng)中。本文將深入探討MCU軟件開發(fā)中使用指針時(shí)可能遇到的陷阱,并提出相應(yīng)的應(yīng)對策略。
在智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域,微控制器(MCU)作為核心組件,承擔(dān)著數(shù)據(jù)處理、控制、通信以及能源管理等關(guān)鍵任務(wù)。MCU的規(guī)劃設(shè)計(jì)直接關(guān)系到智能穿戴設(shè)備的性能、功耗、用戶體驗(yàn)及市場競爭力。本文將深入探討智能穿戴設(shè)備中MCU的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程,從需求分析、選擇合適的MCU、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、性能與功耗優(yōu)化,到安全性與隱私保護(hù),全面解析MCU在智能穿戴設(shè)備中的核心作用與規(guī)劃設(shè)計(jì)策略。
針對G32A14XX系列汽車通用MCU,極海正式推出具備獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)、完全自主開發(fā)的 AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具,這標(biāo)志著極海已具備完善的、高水準(zhǔn)的、獨(dú)立自主的AUTOSAR軟件開發(fā)技術(shù)和綜合服務(wù)能力,成為國內(nèi)為數(shù)不多可以開發(fā)和提供符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件的汽車芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一。
具有物理感知能力的 FlexNoC 5 互連 IP 提高了布局和布線效率,并減少了互連面積和功耗。
11月10日消息,據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布介紹,11月9日,湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年度大會在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。
Holtek推出新一代無刷直流電機(jī)專用MCU?BD66RM3341C-1/-2與BD66FM8345C,整合MCU、LDO、高壓FG電路及驅(qū)動器為All-in-one方案,節(jié)省周邊電路,使PCBA尺寸微型化,具備OCP、UVLO、OSP多種保護(hù)讓系統(tǒng)更加安全穩(wěn)定。非常適用于單相/三相冰箱除霜風(fēng)扇或其他8W以下低瓦數(shù)扇類、泵類產(chǎn)品。
如果你想制造任何物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,那么Blynk是一個(gè)流行的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺,允許你通過智能手機(jī)或平板電腦遠(yuǎn)程控制硬件。它提供了一個(gè)用戶友好的拖放界面,簡化了自定義界面的創(chuàng)建,用于設(shè)計(jì)和控制各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和項(xiàng)目。Blynk支持許多不同類型的開發(fā)板和不同類型的連接類型,如以太網(wǎng),WiFi, GSM和衛(wèi)星。它促進(jìn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可視化、遠(yuǎn)程監(jiān)控和交互式自動化。
雅特力科技宣布推出AT32M412/M416首款高性能電機(jī)控制專用MCU,為出行工具、家電及工業(yè)控制等應(yīng)用提供理想選擇。
國民技術(shù)多個(gè)系列的N32 MCU產(chǎn)品先后通過了全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS的IEC/EN/UL 60730功能安全測試認(rèn)證,獲得SGS頒發(fā)的IEC/EN/UL 60730認(rèn)證證書,助力自動電氣控制終端安全設(shè)計(jì)。
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,深度學(xué)習(xí)模型在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。特別是在醫(yī)療健康領(lǐng)域,深度學(xué)習(xí)模型的引入為疾病的早期檢測、持續(xù)監(jiān)測和健康管理提供了全新的解決方案。鼾聲檢測作為睡眠呼吸障礙監(jiān)測的重要一環(huán),也受益于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展。本文將探討在微控制器單元(MCU)端部署門控循環(huán)單元(GRU)模型實(shí)現(xiàn)鼾聲檢測的技術(shù)背景、實(shí)現(xiàn)方法及其潛在應(yīng)用。
隨著全球汽車市場電氣化和智能化趨勢的加速,越來越多的數(shù)據(jù)顯示,汽車芯片市場規(guī)模將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長。Statista預(yù)測,到2030年,全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過670億美元。同時(shí),麥肯錫也指出,隨著電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的普及,功能安全和智能化成為汽車發(fā)展的關(guān)鍵方向。這些趨勢為Microchip科技公司提供了巨大的機(jī)遇,其創(chuàng)新的解決方案為汽車產(chǎn)業(yè)的變革提供了強(qiáng)大支持。
中國上海,2024年10月18日 — 在全球汽車電子快速發(fā)展的今天,IAR與蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“旗芯微”)聯(lián)合宣布了一項(xiàng)激動人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本現(xiàn)已全面支持旗芯微車規(guī)級MCU,為汽車行業(yè)提供更高效、更安全、更智能的開發(fā)解決方案。