國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的電子電話號(hào)碼簿皆采用鍵盤拼音輸入方式進(jìn)行查詢,且無撥號(hào)功能,使用不便,不易被消費(fèi)者接受。1998年底在西方發(fā)達(dá)國(guó)家剛剛問世的語(yǔ)音電子電話號(hào)碼簿為英語(yǔ)語(yǔ)音提示,對(duì)使用漢語(yǔ)的中國(guó)人極為不便,且功能單
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS iSuppli的報(bào)告顯示,中國(guó)微控制器(MCU)市場(chǎng)預(yù)期在2015年達(dá)到47億美元的營(yíng)收規(guī)模,在之前5年里保持60%的增長(zhǎng)率。工業(yè)和消費(fèi)電子市場(chǎng)占據(jù)最大份額,而來自汽車電子領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)最快,同時(shí),新能源
小封裝V1ColdFire內(nèi)核設(shè)計(jì)用于入門級(jí)32位應(yīng)用。它提高了系統(tǒng)利用率,降低了功耗,性能是8位MCU的十倍以上。在CycloneIIIFPGA上通過FPGA結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)V1ColdFire內(nèi)核,拓展了ColdFire在新領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。您現(xiàn)在可以根據(jù)
Protel技巧之設(shè)計(jì)原理圖模塊化設(shè)計(jì)大系統(tǒng)的原理圖的時(shí)候,通常元器件很多,而且連線錯(cuò)綜復(fù)雜,很容易搞錯(cuò),看起來也不舒服,如果大家設(shè)計(jì)的時(shí)候,把各個(gè)模塊系統(tǒng)化,對(duì)不同功能的部分進(jìn)行分類,然后用不同顏色的虛線框圍起來
電池供電設(shè)備,不管是電動(dòng)牙刷、剃須刀、手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、MP3播放器,還是手無法夠到的遙控設(shè)備,都成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠帧R虼?,電源管理?duì)當(dāng)今的嵌入式設(shè)計(jì)工程師來說是一件相當(dāng)重要的的事。普遍存在
目前市場(chǎng)上雖然有很多型號(hào)的MCU,但主要以ARM架構(gòu)、MIPS架構(gòu)和專有架構(gòu)為主,它們目前各有自己獨(dú)特的賣點(diǎn)和市場(chǎng),ARM已逐漸在手機(jī)、便攜式設(shè)備、硬盤等應(yīng)用市場(chǎng)占據(jù)主流地位,MIPS主要在多媒體應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域見長(zhǎng)
華平推出的新一代嵌入式MCU多點(diǎn)控制單元
便攜式醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)人員正面臨著一些特殊的挑戰(zhàn)。他們所涉及的領(lǐng)域因嚴(yán)格的監(jiān)管審查、持久的設(shè)計(jì)和使用周期,以及對(duì)最終產(chǎn)品的穩(wěn)健性有非同一般的要求而眾所周知。此外,一些對(duì)于所有電子設(shè)備來說很普通的設(shè)計(jì)目標(biāo),
由于便攜式醫(yī)療設(shè)備已成為新的增長(zhǎng)趨勢(shì),設(shè)備制造商都在尋求可以降低開發(fā)難度、縮短上市時(shí)間的技術(shù)和產(chǎn)品。TI推出的MSP430超低功耗MCU產(chǎn)品系列,可充分滿足工程師對(duì)可提供低功耗、高性能以及有針對(duì)性外設(shè)集成等特性的
汽車電子處于一個(gè)充滿噪聲的環(huán)境,因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設(shè)計(jì)中最主要的是微處理器的設(shè)計(jì),作者將結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),分析噪聲的產(chǎn)生機(jī)理并提出消除噪聲的方法。汽車電子常常
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS iSuppli的報(bào)告顯示,中國(guó)微控制器(MCU)市場(chǎng)預(yù)期在2015年達(dá)到47億美元的營(yíng)收規(guī)模,在之前5年里保持60%的增長(zhǎng)率。工業(yè)和消費(fèi)電子市場(chǎng)占據(jù)最大份額,而來自汽車電子領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)最快,同時(shí),新能源
在汽車電子應(yīng)用方面,需要用到很多如CAN、LIN、MOST以及藍(lán)牙等協(xié)議,傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤、安全系統(tǒng)、儀表盤等等。汽車音響、汽車導(dǎo)航也是重要的一環(huán)。 車載信息娛樂系統(tǒng)趨勢(shì) 傳統(tǒng)的車載音響包括Tuner及收音機(jī)、CD播
在汽車電子應(yīng)用方面,需要用到很多如CAN、LIN、MOST以及藍(lán)牙等協(xié)議,傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤、安全系統(tǒng)、儀表盤等等。汽車音響、汽車導(dǎo)航也是重要的一環(huán)。 車載信息娛樂系統(tǒng)趨勢(shì) 傳統(tǒng)的車載音響包括Tuner及收音機(jī)、CD播
目前市場(chǎng)上雖然有很多型號(hào)的MCU,但主要以ARM架構(gòu)、MIPS架構(gòu)和專有架構(gòu)為主,它們目前各有自己獨(dú)特的賣點(diǎn)和市場(chǎng),ARM已逐漸在手機(jī)、便攜式設(shè)備、硬盤等應(yīng)用市場(chǎng)占據(jù)主流地位,MIPS主要在多媒體應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域
許多嵌入式極客都在想,如果他們繼續(xù)在Microchip的PIC32系列MCU上投入時(shí)間、精力和金錢,前景會(huì)怎么樣。他們的投資會(huì)是安全的嗎,和選擇TI、NXP、ST的ARM Cortex-M3內(nèi)核CPU的工程師相比又如何?ARM用戶很有信心地認(rèn)為
幾款基于MIPS處理器內(nèi)核的通用MPU介紹
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產(chǎn)業(yè)分析:通用架構(gòu)下MCU市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)差異化
由于便攜式醫(yī)療設(shè)備已成為新的增長(zhǎng)趨勢(shì),設(shè)備制造商都在尋求可以降低開發(fā)難度、縮短上市時(shí)間的技術(shù)和產(chǎn)品。TI推出的MSP430超低功耗MCU產(chǎn)品系列,可充分滿足工程師對(duì)可提供低功耗、高性能以及有針對(duì)性外設(shè)集成等特性的