安卓支持三類處理器(CPU):ARM、Intel和MIPS。ARM無疑被使用得最為廣泛。Intel因為普及于臺式機和服務器而被人們所熟知,然而對移動行業(yè)影響力相對較小。MIPS在32位和64位嵌入式領域中歷史悠久,獲得了不少的成功,可目前Android的采用率在三者中最低。
據(jù)國外媒體報道,三星即將發(fā)布的Galaxy S8可能吸引了眾多人的目光,然而三星的芯片業(yè)務也表現(xiàn)十分突出,市場分析公司野村證券(Nomura)稱,三星電子今年第二季度的芯片銷售
Intel無疑是悲傷的,LG放棄自主移動處理器研發(fā),讓他們的14nm工藝沒了更多用武之地,而反觀三星和臺積電,則在更先進的工藝上一路狂奔,畢竟Intel的10nm要用到2020年。據(jù)韓國ETnews報道稱,在7nm工藝上,三星已經(jīng)深知落后臺積電不少,后者除了手握蘋果、聯(lián)發(fā)科、華為客戶外,還憑借7nm工藝把高通新一代驍龍?zhí)幚砥饔唵螕屪?,這是三星所不能忍。
蘋果已經(jīng)明確表示,不會放棄Mac桌面產(chǎn)品,但是眼下Mac Pro又不會這么快推新,所以蘋果就在WWDC上發(fā)布了iMac Pro,這是目前蘋果桌面系列最強的電腦了。
蟄伏數(shù)年之后,AMD又回來了。憑借著新發(fā)布的數(shù)據(jù)中心處理器EPYC系列,AMD再次殺入了英特爾幾乎獨霸的x86商用處理器市場,繼續(xù)以高性價比給這個相殺相守幾十年的老對手制造麻煩。
越來越多的系統(tǒng)設計或整機制造企業(yè)意識到,要保證產(chǎn)品的創(chuàng)新或是獨特性,必須要有自家獨特的設計。如果是能夠在核心的控制芯片或是處理芯片,采用自家專有的技術,同時還能
臺北電腦展上,Intel發(fā)布了Kaby Lake-X家族,包含i7-7740X和i5-7640X兩款,無核顯主頻提升。 今天,VideoCardz分享了Intel為評測師準備的X299平臺技術文檔說明,其中明確提
英特爾公司CEO科再奇在接受采訪的時候表示,首代7nm處理器芯片會在10nm出貨2到3年之后正式亮相。按照這樣的說法來看,我們見到7nm處理器最快也要到2020年了。
先進制程在進入10nm后,開始了前所未有的混亂之戰(zhàn)。Intel起了個大早趕了個晚集,雖然Cannon Lake將在今年底在筆記本低電壓平臺首發(fā),但為了不沖擊到8代酷睿Coffee Lake的銷
2017年IMT-2020(5G)峰會將于6月12日在北京開幕,分享5G標準、試驗、應用、發(fā)展前景和經(jīng)濟社會影響等方面的最新進展和主要觀點。從本次峰會展示的豐富成果中,我們可以窺見5G在中國的火熱發(fā)展和加速推進。英特爾公司通
Intel日前更新了旗艦處理器陣容,KabyLake-X和SkyLake-X新鮮上線,前者包含i7-7740X和i5-7640X,后者則涵蓋了酷睿i9系列,最高18核。 不過,Intel迄今僅僅給出了Intel Core
奧斯特在中國工廠面臨的困境也是摩爾定律增勢減緩的真實寫照。葛思邁表示:“隨著市場發(fā)展放緩和需求降低,半導體封裝載板的價格壓力將持續(xù)增長,未來一個財年的業(yè)績將繼續(xù)受到影響。”不過他依舊樂觀,隨著技術優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn),公司將最終一步步走向盈利。
通過提供優(yōu)于競爭對手產(chǎn)品的處理器,英特爾在PC芯片市場中占據(jù)著超過80%的市場份額和更高水平的銷售價格。英特爾的壟斷性強勢讓眾多的競爭對手紛紛出局只剩下AMD,而后者已經(jīng)有五年時間未能盈利。
Intel正式發(fā)布了旗艦至尊級別的X299平臺,與之搭配的是采用LGA2066接口的到Skylake-X、Kaby Lake-X處理器。按照產(chǎn)品線劃分,Kaby Lake-X序列只有兩款4核心,分別屬于Core i5/i7,而其他的6/8/10/12/14/16/18核心全
英特爾高管認為,隨著人工智能、無人駕駛、5G、虛擬現(xiàn)實等領域的興起,全球正在進入數(shù)據(jù)洪流時代,其希望依靠在這個時代憑借創(chuàng)新獲得發(fā)展的機會,在這個時代英特爾又有什么
Intel靠著燒錢補貼一度獲得了僅次于蘋果的平板處理器市場份額,但是隨著Intel移動戰(zhàn)略的調(diào)整,大肆補貼是不太可能,產(chǎn)品策略也做了調(diào)整。
Intel將在臺北電腦展上推出首款桌面級的12核心發(fā)燒處理器,對應主板也升級為X299(封裝接口和插座為新的LGA2066),各大主板廠商自然不會放過這個機會,過幾天就會有一大批板
憑借極高的技術規(guī)格,Intel 公司開發(fā)的 Thunderbolt (雷電)傳輸協(xié)議自誕生之日起,其傳輸速率相比同時期的 USB 協(xié)議一直都有壓倒性的優(yōu)勢——最新的 USB 3.1 的
眾所周知,不管態(tài)度是積極主動,還是勉為其難,自動駕駛已經(jīng)是所有汽車企業(yè)都繞不過去的一個話題。而由于涉及到海量的數(shù)據(jù)處理,原先在汽車工業(yè)中只是“打醬油”角色的芯片商,紛紛開始以“霸王”之勢拉幫結派,招兵買馬,這其中風頭正勁的要數(shù)“玩兒游戲”起家的英偉達,此外英特爾和高通的實力也不可小覷。
AMD已經(jīng)在消費級PC處理器上向Intel發(fā)起了猛攻,Ryzen實際的表現(xiàn)也得到了用戶的認可,這恐怕是牙膏巨頭所沒有想到的。拋開消費級PC處理器不談,在服務器處理器領域,Intel目