前言谷歌的Protobuf的網(wǎng)址:https://developers.google.com/protocol-buffers/?csw=1按照國內(nèi)情況最好翻墻出去看一下.目前Protobuf的情況是主要支持Java, C++, orPython. 純C的,最新的版本不支持,貌似有一個好久之前
谷歌很快還將為Google Assistant推出更多功能,如Google Keep筆記、Any.do日程管理服務(wù)、Bring服務(wù)和Todoist記事服務(wù)等,此外還將提供停車提醒、附近活動以及音樂和播客推薦服務(wù)。
更令他們憤怒的是,Google沒有留給他們解釋的機會,便將其項目關(guān)停了數(shù)個小時,雖然經(jīng)過溝通和努力「搶救」回幾個小時的數(shù)據(jù),但還是造成了近一個小時數(shù)據(jù)的損失。
今日多家媒體曝出消息稱,Google首席人工智能(AI)科學家李飛飛博士(Fei-Fei Li)離職Google,且離職原因與Google同意向軍方提供AI技術(shù)支持一事有關(guān)。隨后,Google官方對此消息進行了否認。
從太平洋時間周三早上6點20分開始,Google Home和Chromecast用戶開始抱怨相關(guān)服務(wù)出現(xiàn)了故障,期間許多Google Home設(shè)備完全崩潰,并發(fā)出“有一個小故障,幾秒鐘后再試”、“出了點問題,幾秒鐘后再試”、“您的Google Home尚未設(shè)置
本系列文章以NXP i.MX7D做為硬件平臺,介紹Android Things硬件平臺組成,固件的燒寫,然后安裝Android Studio開發(fā)平臺,熟悉SDK中API的基本用法,對GPIO、I2C、PWM等硬件接口進行試驗,如何將采集的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到各種物聯(lián)平臺,構(gòu)建完整的IoT應(yīng)用,最后建立一個類似天氣工作站的產(chǎn)品原型。
據(jù)谷歌黑板報公布,5月31日,Google 在上海與復旦大學簽署兩年期合作協(xié)議,宣布成立復旦大學-谷歌科技創(chuàng)新實驗室,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
人工智能是當下最熱門的一個領(lǐng)域,不少科技企業(yè)選擇和高校合作一起進軍人工智能。Google將重點支持復旦大學在人工智能、數(shù)據(jù)科學、移動應(yīng)用等新興科技領(lǐng)域的課程和創(chuàng)新科技聯(lián)合實驗室建設(shè),并支持中美青年創(chuàng)客交流中心建設(shè),培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。
5月9日凌晨消息,為期三天的Google I/O開發(fā)者大會今日在美國開幕。在剛剛結(jié)束的主題演講上,谷歌CEO桑達爾-皮查伊(Sundar Pichai)和各產(chǎn)品線負責人講解了自家的AI、Android系統(tǒng)、谷歌助手等產(chǎn)品的進展。
本周早些時候,谷歌宣布將會為Wear OS帶來更多Google Assistant功能,現(xiàn)在,谷歌已經(jīng)兌現(xiàn)這一承諾,向美國和歐洲用戶推送了這一更新。本次更新主要帶來了Google Assistant智能推薦、上下文語義理解以及通過智能手表控制智能家居設(shè)備等。
科技巨頭們自己開發(fā)芯片的隊伍又壯大了,這次加入的成員,是 Facebook。
恩智浦半導體,既是安全連接解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導者,也是在全球超過750個城市使用的領(lǐng)先的非接觸式交通支付和訪問解決方案MIFARE的發(fā)明者,于今日宣布,已和Google就集成恩智浦的新型MIFARE 2GO云服務(wù)達成合作。
去年有不少消息的Google神秘操作系統(tǒng)Fuchsia,稍早由Ars Technica網(wǎng)站 透過安裝此款操作系統(tǒng)的Pixle Book進行展示,而可能是因為版本功能仍不完全,因此部分功能無法正常運
Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies International, Ltd.今日在2018年國際消費電子展(CES® 2018)上宣布,Qualcomm®智能音頻平臺 (Qualcomm® Smart Audio Platform)對Android Things、Google Assistant、Google Cast for Audio和其他Google服務(wù)的支持。
在2016年初,機器學習仍被視為科學實驗,但目前則已開始被廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)探勘、計算機視覺、自然語言處理、生物特征識別、搜索引擎、醫(yī)學診斷、檢測信用卡欺詐、證券市場分析、語音和手寫識別、戰(zhàn)略游戲與機器人等應(yīng)用領(lǐng)域。在這短短一年的時間內(nèi),機器學習的成長速度超乎外界預(yù)期。
Google 在近期 Google Play Services 11.7 版本的更新中加入了一個叫做 Fast Pair 的新功能。這個新功能將允許手機掃描附近支持低功耗藍牙(BLE)的設(shè)備,并提示與其配對,之
自動駕駛技術(shù)在未來會融入到我們的生活之中,而如今在過渡階段我們最擔憂的當然是自動駕駛技術(shù)的安全問題。自動駕駛技術(shù)受到 AI 的限制,當通訊遇到故障時自動汽車難免會出現(xiàn)一些碰撞的情況。那么問題來了,如果還不能把技術(shù)做得盡善盡美,那要怎么樣才能把撞擊帶來的傷害變到最小呢?根據(jù) Silicon Beat 的一則消息稱,Google 旗下的一家自駕車公司 Waymo 獲得了一項神奇的專利,它提出了一種新的汽車外殼設(shè)計,在汽車碰撞人之前會立即“軟化”,以降低車撞人事故的致死率。
Google母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo已決定停止開發(fā)自動輔助駕駛(autopilot)功能,因為實驗顯示,對這一功能的依賴會造成駕車者分散注意力,在發(fā)生緊急情況時根本來不及作出反應(yīng)人工干預(yù)駕駛。
Google、英特爾(Intel)、NVIDIA針對人工智能應(yīng)用推出的最新芯片,都號稱能提供極高的運算速度及準確度。除此之外,有鑒于一般客戶很難快速掌握市面上各種不同的軟硬件選項,ARM、超微(AMD)、亞馬遜(Amazon)、Facebook的新產(chǎn)品于是以此為訴求,希望能使模組與各個芯片的結(jié)合達到最佳化。
一般人的職業(yè)生涯長達 30 年,隨著退休年齡延后,工作時間甚至更長,難免會有幾次換公司、換產(chǎn)業(yè)等轉(zhuǎn)換跑道的機會。換工作的時候總是充滿希望,同時也充滿惶恐,大部分人只會求跳槽加薪,但是 Google 工程師認為,不應(yīng)該讓薪資成為唯一的考量因素。