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ETC

我要報錯

  • 信息盜用導(dǎo)致ETC注冊成難題

    今年9月，李先生前往北京速通科技有限公司ETC網(wǎng)點辦理開通手續(xù)，誰知查詢到個人信息竟在貴州被注冊使用。李先生幾番聯(lián)系后得知，他的信息被人通過一款名為“裕福支付”的APP開通了ETC相關(guān)服務(wù)。對此，北京晨報記者了解到，裕福支付有限公司線上辦理ETC過程中未對身份信息進行核驗。公司工作人員稱，該類事件并非先例，會配合車主注銷信息。目前李先生仍在等待裕福支付的最終回復(fù)，并辦理銷卡相關(guān)手續(xù)。

  • 新用戶在“高速e行”上注冊便可免費領(lǐng)取ETC設(shè)備

    3月12日，從菏澤ETC客服中心獲悉，目前，菏澤ETC客服中心正在開展“電子收費雙通道、高速快捷e通行”活動，未辦理過ETC業(yè)務(wù)的用戶關(guān)注“高速e行”公眾號，并按照要求注冊驗證，審核通過后即可免收180元的OBU設(shè)備費用，活動將截止到3月15日。

  • 推廣ETC收費模式應(yīng)用

    近日，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%。鼓勵ETC在停車場等涉車領(lǐng)域應(yīng)用，2020年年底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。

  • 四川明年新車型可“選配”ETC裝置

    近日，四川省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》。成都商報-紅星新聞記者7日從四川省交通運輸廳獲悉，通知提出2019年底前，各市(州)在籍汽車ETC安裝率達80%以上，全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。同時，明確了各項工作任務(wù)的完成時間、2019年各市(州)車輛ETC發(fā)行目標任務(wù)。目前全省ETC安裝率為37%，還余524萬輛車未安裝ETC;其中，成都安裝率最高，為48%，還余187萬輛車未安裝。

  • 年底各省ETC安裝率將超過80％

    近日，經(jīng)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。

  • 免費走繞城為何必須綁ETC，看河南省交通廳怎么回應(yīng)？

    對于不少市民來說，高速免費是一項不錯的福利，今年年初，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個收費站被納入鄭州高速免費通行體系，不過，這個福利卻有一個附加條件——豫A牌照小客車得安裝ETC才能享受免費通行的政策。

  • 京津冀等14省市高速路ETC聯(lián)網(wǎng)

    在交通部統(tǒng)一指揮下，北京、天津、陜西等14省(市)實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。今后，持陜西“三秦通”卡的用戶駕車通行聯(lián)網(wǎng)省(市)高速公路，通行方式與在我省相同，不用再進行換卡。

  • 交通運輸部發(fā)文推廣安裝ETC

    經(jīng)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準，交通運輸部辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。

  • 交通部確認：預(yù)計2020年普及ETC

    短短十來年的時間里，我們國家的道路建設(shè)達到了一個很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多，以前回家的方式單一，現(xiàn)在回家的方式多樣，甚至還節(jié)約了許多的時間。就比如高速道路這一方面，簡直就是城市與城市之間的便捷通道，以往需要走國道，穿城市里面的路，浪費了許多的時間，現(xiàn)在就不會這樣了，直接到高速入口，然后就可以一路暢通的行駛了。

  • 加油、ETC充值兩不誤

    11月24日，從山東高速集團電子收費日照中心了解到，為方便車主辦理業(yè)務(wù)，現(xiàn)將日照市ETC辦卡充值網(wǎng)點增至93家，實現(xiàn)全市的無縫覆蓋。

  • 貨車ETC車道是什么？

    今天朋友圈別一篇貨車ETC車道的新聞刷了屏，看到這里或許你會疑問，貨車ETC不是早就有了嗎，有什么好稀奇的。不過我這里說的是貨車ETC車道，不是大家說的貨車ETC卡。

  • 湖南的ETC用戶超過300萬

    從湖南省高速公路管理部門了解到，湖南省高速公路ETC用戶數(shù)量目前已突破300萬大關(guān)，占全省汽車總量的近四成。

  • 河北省首條貨車ETC車道開通

    在京張高速(G6)懷來縣沙城收費站，一輛大貨車緩緩駛過貨車ETC專用車道，完成不停車計重繳費。這也標志著我省首條高速公路貨車ETC車道開通。據(jù)了解，這項工作在全國處于領(lǐng)先水平。

  • 杭州新增了15條ETC車道

    2017年12月底，隨著滬杭甬高速德勝、彭埠收費站6條ETC車道完成改建并順利通車，杭州2017年度ETC多通道建設(shè)任務(wù)圓滿收官，全年共新建15條專用車道，超額完成年度建設(shè)任務(wù)，目前杭州已有218條ETC專用車道。

  • 東營市11個網(wǎng)點可辦理ETC服務(wù)

    根據(jù)國務(wù)院安排，今年年底前，全國要力爭基本取消全國高速公路省界收費站。實現(xiàn)這一目標的重要手段就是加快ETC(電子不停車快捷收費)的推廣普及。日前，交通運輸部印發(fā)有關(guān)通知，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用。按照計劃，到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上。

  • ETC用戶通行費將優(yōu)惠≥5%

    近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。

  • ETC車道既省錢又省時

    高速政府買單7座以下車主享免費通已逾15天。據(jù)湖北省交通運輸廳高速公路管理局及岱黃高速公司消息，總體運行平穩(wěn)車流量有所增加，車流高峰集中在周末近郊自駕游進出城高峰期。

  • ETC時代的智能出行方式

    ETC( Electronic Toll Collection )即不停車電子收費系統(tǒng)，是指車輛在通過收費站時，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽(OBU)與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，實現(xiàn)車輛識別、信息寫入，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

  • 趣談“ETC”杠精之風(fēng)

    杠精抬杠，不論他人說的是什么是否正確，往往無視忽略曲解原述邏輯，對人不對是針對性反駁，僅為反對而反對，通過針對性反駁惹翻他人。這撩起了廣大網(wǎng)民的“ETC”之風(fēng)。

  • 對比國外ETC的收費

    日前國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。中國高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施的時間表正式出爐。