馬薩諸塞州安多弗,2025年5月19日,隨著eVTOL在低空經(jīng)濟中快速增長,為這類應(yīng)用設(shè)計電源系統(tǒng)時,空間和重量非常關(guān)鍵,而同樣重要的是提供一個具有高可靠性、高效率、易于擴展、高功率密度、占用面積小和具有成本優(yōu)勢的供電網(wǎng)絡(luò)。
DC-DC轉(zhuǎn)換器包括升壓、降壓、升/降壓和反相等電路。DC-DC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點是效率高、可以輸出大電流、靜態(tài)電流小。隨著集成度的提高,許多新型DC-DC轉(zhuǎn)換器僅需要幾只外接電感器和濾波電容器。但是,這類電源控制器的輸出脈動和開關(guān)噪音較大、成本相對較高。
在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中,電動汽車(EV)與混合動力汽車(HEV)的市場份額逐步擴大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關(guān)鍵部件,其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復(fù)雜,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車載信息娛樂系統(tǒng)的普及,對 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與測試提出了更高要求。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電源管理系統(tǒng)的核心組件,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的可靠性和性能。針對一個24V輸入、5V/2A輸出的DC-DC轉(zhuǎn)換器,本文將深入分析其可能遇到的穩(wěn)定性問題,并提出改善方案,特別是補償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與仿真結(jié)果。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)不同電壓等級之間的轉(zhuǎn)換,還能提供電氣隔離,從而增強系統(tǒng)的安全性和可靠性。變壓器作為隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心組件,其匝數(shù)比的選擇對于實現(xiàn)輸入輸出電壓的精確匹配至關(guān)重要。本文將深入探討變壓器匝數(shù)比的選擇依據(jù),以及如何通過優(yōu)化設(shè)計實現(xiàn)輸入輸出電壓的精確匹配。
在電力電子技術(shù)的快速發(fā)展中,DC-DC轉(zhuǎn)換器作為能源轉(zhuǎn)換和分配的關(guān)鍵組件,其效率與性能的提升一直是研究的熱點。其中,開關(guān)損耗是影響轉(zhuǎn)換器效率的重要因素之一。為了降低這部分損耗,谷底開關(guān)技術(shù)應(yīng)運而生,并在高效率DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計中得到了廣泛應(yīng)用。本文將深入探討谷底開關(guān)技術(shù)的工作原理、實現(xiàn)方法以及其在提高轉(zhuǎn)換器效率方面的作用。
DC-DC變換器(DC-DC converter)是指在直流電路中將一個電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€電壓值的電能的裝置。
DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種電子設(shè)備,用于將直流電壓轉(zhuǎn)換為不同電壓等級的直流電壓。它能夠?qū)⒏唠妷恨D(zhuǎn)換為低電壓或者將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓,同時還能夠進行電壓升降變換。
工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡(luò)公司是電源電子、半導(dǎo)體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉(zhuǎn)換器拓撲結(jié)構(gòu),采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結(jié)構(gòu)。
本文針對無法始終按計劃工作的主要電子系統(tǒng)進行故障排除:開關(guān)模式、低壓、DC-DC、單相、非隔離、基本降壓轉(zhuǎn)換器電路。
本文主要介紹全新雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與分析。這項全新的拓撲及其控制策略徹底解決了傳統(tǒng)雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器(電源容量及效率有限)中存在的電壓尖峰問題。
DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器是電子設(shè)備中不可或缺的重要組件,其主要功能是將不穩(wěn)定的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流輸出電壓,以滿足電子設(shè)備的供電需求。
隨著科技的快速進步,電力電子技術(shù)的不斷創(chuàng)新,DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路備受關(guān)注,其價格與未來發(fā)展趨勢成為行業(yè)焦點。本文將深入探討DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路的價格情況以及未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
Boost升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種常用的電源管理電路,它可以將較低的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成較高的直流輸出電壓。其工作原理主要基于電感的儲能和釋放原理,以及開關(guān)管的開關(guān)控制。
電動汽車DC-DC變換器?是一種將電池組的高電壓轉(zhuǎn)換為汽車電子設(shè)備所需低電壓的設(shè)備或系統(tǒng)。
關(guān)于降壓型和升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波差異,我們將分“降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”和“升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”兩部分進行說明
在設(shè)計和實施DC-DC轉(zhuǎn)換器時,必須認真考慮部件的選擇和熱管理,以確保最佳性能、效率和可靠性,本節(jié)將討論這些方面的重要性,并指導(dǎo)如何選擇合適的部件和管理DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱散散。
在DC-DC轉(zhuǎn)化過程中會產(chǎn)生紋波,由于布局的差異相同的電路原理圖也會產(chǎn)生不同的紋波,因此在PCB layout之后需要測試紋波信號。這里那一個實例來作說明。
當(dāng)輸入電壓不穩(wěn)定時,DC-DC 變換器的工作狀態(tài)會受到影響,輸出電壓也會隨之波動。
低功率因數(shù)的輸入電源會增加電網(wǎng)的負擔(dān),同時也會影響 DC-DC 變換器的性能。低功率因數(shù)會導(dǎo)致輸入電流與輸入電壓之間的相位差增大,從而增加 DC-DC 變換器的損耗。