ARM
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高性能嵌入式ARM MPU在醫(yī)療電子系統(tǒng)中的應(yīng)用
意法半導(dǎo)體(ST)與Alango科技有限公司宣布雙方達成一項技術(shù)授權(quán)協(xié)議：意法半導(dǎo)體將在其先進的汽車信息娛樂如免提電話配件用藍牙芯片內(nèi)整合Alango的尖端軟件技術(shù)。汽車電子行業(yè)分析者目前預(yù)測，截至2
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基于ARM的牽引理療系統(tǒng)的實現(xiàn)
引言 醫(yī)學(xué)上針對腰椎間盤突出癥等腰脊椎病，通常采取物理牽引的保守治療方法。本牽引床系統(tǒng)是以兩段式床體為治療平臺，采用ARM等嵌入式處理器并結(jié)合計算機對床體各自由度運動實
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基于ARM的汽車安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計
引言 隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護司機和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動
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STM32、Cortex-M3和ARMv8-M之間的關(guān)聯(lián)
大家都應(yīng)該知道STM32、Cortex-M3、ARMv8-M與ARM有關(guān)，但可能分不清他們是什么關(guān)系，或者具體是什么東西。
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基于ARM-Linux與GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端
家庭智能控制系統(tǒng)通過家庭總線技術(shù)，把家庭中各種家用電器、家庭保安裝置和各種計量設(shè)備連接到一起組成一個家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，由家庭智能控制器進行統(tǒng)一管理[1]。遠程控制就是通過某種通訊方式將智能家庭控
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ARM與GPRS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成家庭醫(yī)療監(jiān)護系統(tǒng)
摘要： 介紹了一個由ARM 處理器S3C44B0X 與M590E GPRS 模塊構(gòu)成的家庭遠程醫(yī)療監(jiān)護系統(tǒng)。筆者介紹了S3C44B0X 以及M590 的性能特點，主要外圍接口電路的設(shè)計，以及
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ARM 研究人員開發(fā)出一款可以 “聞出味道”的芯片
啥？芯片也可以 “聞出味道”了？近年來，柔性電子產(chǎn)品的發(fā)展越來越快。隨著可拉伸電子元件的出現(xiàn)，也使智能手表、健身記錄儀，和其他一些可穿戴智能設(shè)備成為現(xiàn)實。柔性電子產(chǎn)品通常是將電路布在柔性材料基板（如塑
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雙端口RAM在ARM與DSP通信系統(tǒng)中的應(yīng)用[圖]
后PC 時代，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，利用嵌入式系統(tǒng)進行數(shù)字信號處理與傳輸成為可能。在ARM 和DSP 構(gòu)成的雙處理器系統(tǒng)中，嵌入式作為主設(shè)備，主要完成數(shù)據(jù)處理、存儲與網(wǎng)絡(luò)傳輸
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基于友善之臂ARM-ContexA9-ADC驅(qū)動開發(fā)
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手把手教你從零開始搭建友善之臂ARM-tiny4412開發(fā)環(huán)境
好久沒在微信公眾平臺上冒泡了，不好意思，本人工作也挺忙的，現(xiàn)在在深圳偉易達集團從事嵌入式軟件開發(fā)，所以現(xiàn)在的文章我會以博客的形式發(fā)布在CSDN上面，當(dāng)然，為了滿足各位讀著的需求，也會在公眾號上推送相應(yīng)的文章，如果想在CSDN上看，可以訪問這個地址:h
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中高端醫(yī)療應(yīng)用：FPGA比ARM、X86略勝一籌
日本市光工業(yè)從2012年11月開始在配件市場銷售大中型卡車使用的LED后燈組，包括尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)，全部光源均采用LED。有3聯(lián)型和2聯(lián)型，3聯(lián)型產(chǎn)品在一輛車上左右共有6個燈，合計使
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淺析基于GPRS無線智能家居系統(tǒng)解決方案
通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們對生活要求的不斷提高，實現(xiàn)家庭智能的遠程控制已經(jīng)成為必然的趨勢。國家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進中心提出住宅小區(qū)要實現(xiàn)六項智能化要求，其中包括實行安全防范自動化監(jiān)控管理：對
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基于ARM控制器LPC2294的CANPCI智能通信卡設(shè)計
引言 LPC2294是PHILIPS公司推出的一款功能強大、超低功耗且具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器。它具有豐富的片上資源，完全可以滿足一般的工業(yè)控制需要，同時還可以減
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基于三星S3C2410的ARM-Linux電子控制油門設(shè)計
引言 巡航控制系統(tǒng)（CCS）是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的，又稱為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時，ECU根據(jù)各種傳感器輸送來的信號判斷汽車的運行狀況，通過執(zhí)行元件自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的
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瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車電子市場,意法半導(dǎo)體力薦32位MCU
據(jù)IC Insights預(yù)測，2013年智能汽車系統(tǒng)會加大對32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部微控制器與先進駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個國家對于安全性的要
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ARM與x86的較量 未來誰更適合云計算時代？
作為IDC行業(yè)云計算的先頭軍，阿里云、盛大云、八度云等知名服務(wù)商紛紛推出自己的免費云主機試用計劃，呼吁國內(nèi)企業(yè)理性選擇云主機，“人云亦云”不如多選擇、多應(yīng)用，如此才能
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最高性能的Arm Cortex-R處理器驅(qū)動計算型存儲的未來
Arm今日宣布推出Arm Cortex-R82，是Arm第一顆64位、支持Linux操作系統(tǒng)的Cortex-R處理器，該實時處理器可就近在數(shù)據(jù)存儲的位置進行數(shù)據(jù)處理，專為加速下一代企業(yè)與計算型存儲解決方案的發(fā)展與部署所設(shè)計。
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Intel對戰(zhàn)ARM:跨傳統(tǒng)決戰(zhàn)移動領(lǐng)域
一直以來，由于X86架構(gòu)有著更高性能、更快速度、能應(yīng)用于更多技術(shù)等優(yōu)勢，所以英特爾在計算領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位。相比而言，盡管ARM架構(gòu)的計算能力較弱，但由其成本低、功耗低的特點，
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智能系統(tǒng)風(fēng)暴銳不可當(dāng) 英特爾、ARM再戰(zhàn)新版圖
據(jù)市場研究員表示，預(yù)計到2020年，新興的物聯(lián)網(wǎng)將會培養(yǎng)處一個大約涵蓋250億臺設(shè)備，帶來收入4萬億美元的市場，英特爾、ARM還有其他公司在這個領(lǐng)域都有著相當(dāng)?shù)牧⒆阒帯?
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ARM：Cortex-A12引領(lǐng)中價位行動裝置成為主流
移動裝置在這幾年成長速度幾近以猛爆式持續(xù)攀升，除了高階移動裝置需求暢旺外，ARM也預(yù)計20115年全球中低價位主流移動裝置出貨量將達5.8億臺，可望超越高階智能手機以及平板電腦市場總銷售量，
