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真是為了省錢？馬斯克阻止特斯拉工人加入工會
之前就有媒體報道過，馬斯克通過非法手段阻止員工加入工會，而且曾經(jīng)發(fā)推文稱“為什么要白白支付會員費，還要放棄股票期權(quán)呢?”。難道馬斯克一直以來阻止員工加入工會是為了省工會費用?這件事兒又有了新進展。
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令人費解的馬斯克！他竟試圖阻止特斯拉工人加入工會？
莫蘭說馬斯克告訴兩人：“你在工會里真的沒有發(fā)言權(quán)。美國汽車工人聯(lián)合會是唯一一個有聲音的人，而不是工人們自己?！睋?jù)報道，特斯拉當時的人力資源負責人蓋比托萊達諾也出席了會議。并告訴莫蘭：“特斯拉的大多數(shù)工人不想要加入工會，為什么我們要支付工會會費呢?”
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特斯拉人才流失加快！又一副總裁辭職！
知情人士透露，特斯拉負責全球供應管理的副總裁連姆·奧康納(Liam O\'Connor)近日已向公司提交辭呈。奧康納于2015年3月加入特斯拉，之前曾在蘋果工作。
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追趕馬斯克？貝索斯旗下公司明年要執(zhí)行載人發(fā)射任務(wù)
前不久馬斯克宣布，SpaceX獲得了的第一個繞月付費乘客，計劃在5年左右完成載乘客繞月飛行任務(wù)，聽到這個消息，貝索斯也按耐不住了。
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馬斯克的野心！5年后首位乘客繞月飛行任務(wù)將通過VR直播
當被問及SpaceX在那個時候是否會使用中繼衛(wèi)星來處理月球背面的通訊死點問題，馬斯克回答道：“是的，Starlink那時應該會活躍起來?！盨tarlink是SpaceX的全球衛(wèi)星寬帶服務(wù)計劃。今年早些時候，這家公司已經(jīng)發(fā)射了兩顆Starlink衛(wèi)星原型。
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馬斯克私有化特斯拉事件還沒完，面臨刑事指控！
美國司法部有權(quán)提起刑事指控。在此之前，美國證券交易委員會已經(jīng)對特斯拉啟動民事調(diào)查。而且，特斯拉還面臨股東訴訟。
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馬斯克又放好消息！未來特斯拉可在1小時內(nèi)維修車輛
特斯拉的車輛維修已經(jīng)能在24小時內(nèi)完成;現(xiàn)在的目標是，在不久的將來，特斯拉能在一個小時內(nèi)完成修理。
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去月球轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要成真？SpaceX 簽下全球首位繞月飛行私人乘客
提到馬斯克，大家首先想到的一般是特斯拉，但馬斯克旗下還有一個更大膽更又創(chuàng)意的公司——Space X。很早之前SpaceX就提到載游客去太空旅行的目標。而這這一目標或?qū)⒃诮衲瓿蔀楝F(xiàn)實。
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馬斯克發(fā)推：特斯拉交付量增加，想提車得再多等等！
特斯拉目前正通過各種方法提升Model 3生產(chǎn)和交付效率。比如，從本周三開始，特斯拉汽車的配色菜單將減少2兩種配色，以簡化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。為了提升交付效率，特斯拉正在測試一種全新的交付Model 3的方式，即從工廠直接送到用戶家中，省去中間環(huán)節(jié)。
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混亂不堪的特斯拉：核心高管再離職，一年內(nèi)核心高管離職達兩位數(shù)
9月13日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉全球金融運營副總裁賈斯廷·姆坎耶(Justin McAnear)近日傳出了要從特斯拉離職的消息，這也是在過去的一周內(nèi)離職的第四位企業(yè)高管。在上周人力資源總監(jiān)加布里埃爾·托萊達諾(Gabrielle Toledano)、前首席會計師戴夫·莫頓(Dave Morton)以及前公關(guān)主管薩拉·奧布萊恩(Sarah O’brien)也紛紛宣布從特斯拉離職。
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美國分析師：馬斯克傷害了特斯拉，再不控制就完了！
馬斯克一直以自己的方式領(lǐng)導著特斯拉，近年來，馬斯克的行為和言論讓股東過著過提心吊膽的生活，美國知名分析師分析了一下馬斯克對特斯拉的危害，并認為，如果馬斯克再這么任意妄為下去，對特斯拉可能意味終結(jié)。
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特斯拉仍被看好？周一股價大漲超8%
“我們認為，未來幾周的市場情緒對特斯拉相對有利?！蓖缎蠦ernstein分析師托尼·薩科納吉(Toni Sacconaghi)當?shù)貢r間周一在寫給客戶的一份研究報告中表示，“我們現(xiàn)在看到，特斯拉的短期風險回報相對地偏向上行，因為該股有可能回到270美元至370美元區(qū)間的中間位置。”
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馬斯克私有化想法惹禍，特斯拉股價8月7日后1月下跌30%
馬斯克在推特透露考慮私有化的8月7日，特斯拉股價在美國股市收盤時為379.57美元，9月7日收盤時的263.24美元較之是下跌了116.33美元，跌幅為30.6%。
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42名員工自爆“特斯拉生活”，令人震驚！
對于馬斯克來說，特斯拉是一個私人王國。在這里，家庭和工作之間沒有明確的分界線，令人感到瘋狂的方法從來都不是完全清晰的。
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特斯拉還有夢想嗎?
從第一桶金，到完成IPO，誰還敢說馬斯克沒有夢想?有人曾說，馬斯克的夢想就是特斯拉的夢想，但如今隨著特斯拉私有化失敗、虧損繼續(xù)擴大、產(chǎn)品質(zhì)量問題百出，敢問特斯拉還有夢想嗎?
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馬斯克真能折騰！推文再次暗示泰國洞穴救援潛水員是戀童癖
馬斯克終止私有化特斯拉的風波還沒過去，馬斯克又開始爆出惹爭議的話語了。特斯拉是如何獲得持續(xù)的關(guān)注的?沒錯，是靠馬斯克不時的驚人的言論。
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特斯拉私有化插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力
8月25日，美國密歇根大學商業(yè)和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化這段小插曲之前，盡管投資者仍對馬斯克整體有信心，但其公信力已受到質(zhì)疑——私有化這段插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力。”
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創(chuàng)業(yè)很辛苦，馬斯克周工作120小時引中國企業(yè)家共鳴
最近，美國科技領(lǐng)域億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)就長時間工作對他個人生活的“痛苦”影響發(fā)表了評論，這引起了像趙秀文這樣的中國科技企業(yè)家的共鳴，他們發(fā)現(xiàn)很難在工作和私人生活之間劃清界限。特斯拉這位偶像般的首席執(zhí)行官表示，他每周工作120小時，有時不得不服用鎮(zhèn)靜劑安眠藥才能入睡。
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馬斯克放棄私有化特斯拉，這下麻煩更大了！
馬斯克因為股價的浮動帶來過多壓力而生出私有化特斯拉的想法，這個想法最終沒能成為現(xiàn)實，現(xiàn)在馬斯克取消了私有化計劃，這樣的反復折騰受損的還是特斯拉，近期的馬斯克壓力估計會更大，因為取消私有化會面臨一系列的質(zhì)疑，
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這17天發(fā)生了什么，讓馬斯克私有化特斯拉夢碎？
8月27日消息，特斯拉董事長兼CEO埃隆·馬斯克8月7日在推特發(fā)文稱宣布考慮將特斯拉私有化，在全世界引發(fā)了廣泛討論，在大眾輿論與經(jīng)濟專家紛紛不看好這個計劃之時，馬斯克卻一意孤行的執(zhí)行私有化計劃，并稱“錢已到位”。而在8月25日上午，馬斯克在特斯拉發(fā)布公告，宣布終止特斯拉私有化計劃，公司將維持現(xiàn)狀，這也宣布，馬斯克的私有化特斯拉之夢在短短的17天后破碎掉了。
