-
離開安全啥也白搭！看商湯是如何規(guī)劃自動(dòng)駕駛的
商湯科技日本公司一方面專研智能駕駛技術(shù)，主要集中于計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域，在車輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛的過程中，需要涉及到車道線識(shí)別、行人識(shí)別、車輛識(shí)別、物體識(shí)別、標(biāo)志識(shí)別等多方面識(shí)別技術(shù)，同時(shí)，系統(tǒng)還需要對(duì)復(fù)雜天氣下的道路特殊情況做出應(yīng)對(duì)，如下雨天時(shí)積水反光、雪天遮擋車道線等。
-
自動(dòng)駕駛法寶？Metawave研發(fā)毫米波雷達(dá)傳感器及天線
Metawave還創(chuàng)建了一款電動(dòng)可控(electrically steerable)雷達(dá)天線系統(tǒng)，其名為WARLORD，其意為遠(yuǎn)程目標(biāo)物識(shí)別及探查用W頻段先進(jìn)雷達(dá)。
-
大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推應(yīng)用于智能偵測(cè)的英飛凌超低功耗24GHz雷達(dá)傳感器
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳力推應(yīng)用于智能偵測(cè)的英飛凌(Infineon)BGT24LTR11超低功耗24GHz雷達(dá)傳感器，其具有低復(fù)雜度、低功耗、尺寸較小的特點(diǎn)。
-
大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推應(yīng)用于智能偵測(cè)的英飛凌超低功耗24GHz雷達(dá)傳感器
大聯(lián)大品佳推出的英飛凌 BGT24LTR11是一顆硅鍺制成雷達(dá)收發(fā)整合IC，使用基頻24GHz VCO，工作頻率應(yīng)用在24.0GHz to 24.25GHz ISM頻段，專為都卜勒雷達(dá)應(yīng)用設(shè)計(jì)...
-
谷歌自動(dòng)駕駛新款汽車曝光 配備激光雷達(dá)傳感器
去年五月，谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，在克萊斯勒Pacifica小型貨車基礎(chǔ)上建立無人駕駛車隊(duì)，這是兩家公司之間更廣泛的自動(dòng)駕駛汽車交易的第一階段。上周
-
自動(dòng)駕駛的眼睛：雷達(dá)傳感器
其實(shí)一輛汽車自動(dòng)駕駛化的程度取決于車企肯在它身上投多少錢，不同解決方案各有千秋：“屌絲”裝備價(jià)格低廉，人工干預(yù)程度高，可馬上量產(chǎn)使用;而像谷歌、奔馳使用的傳感器、攝像頭、雷達(dá)等輔助器械造價(jià)高昂
-
華儒科技雷達(dá)傳感器來由
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
華儒科技解析雷達(dá)傳感器
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
華儒科技24GHz雷達(dá)傳感器行業(yè)應(yīng)用探索
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
華儒科技24GHz雷達(dá)傳感器的應(yīng)用車載GPS
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
華儒科技24GHZ雷達(dá)傳感器常見運(yùn)用
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
華儒科技24GHz雷達(dá)傳感器
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
-
奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析--未來技術(shù)
在未來，駕駛輔助系統(tǒng)的重要性將顯著提升。奧迪工程師們致力于研發(fā)各種不同的解決方案，旨在讓駕車變得更加方便、更加安全。新的系統(tǒng)將為駕駛者創(chuàng)造更多便利，同時(shí)還要防止事故的發(fā)生，或者，至少要減輕事故帶來的后
-
博世雷達(dá)傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)
據(jù)歐盟法規(guī)規(guī)定，2013年11月起，大部分總重超過3.5噸的新注冊(cè)重型商用車型將強(qiáng)制安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)和車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)。這些輔助功能系統(tǒng)將在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)提供輔助，在偏離車道時(shí)向駕駛員發(fā)出警告
-
車用毫米波雷達(dá)傳感器組網(wǎng)
1引言隨著人們對(duì)汽車駕駛過程當(dāng)中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車?yán)走_(dá)被廣泛的應(yīng)用在汽車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達(dá)因探測(cè)精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn)而
-
TRW推介高級(jí)行人探測(cè)系統(tǒng) 具備自動(dòng)緊急制動(dòng)功能
德國Hunsrück測(cè)試中心近日消息—TRW（天合）汽車控股公司（紐交所證券代碼TRW）在德國Wueschheim舉行的大型試駕活動(dòng)中，展示了全方位領(lǐng)先的認(rèn)知型或智能安全系統(tǒng)。 其亮點(diǎn)之一，是最新研發(fā)的前視型行人探測(cè)
-
PSA的創(chuàng)新型ADAS系統(tǒng)
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能通常最先用于豪華汽車，隨著成本下降，數(shù)年后再逐漸進(jìn)入大批量汽車之中。 但標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot Citroen)未采取這種商業(yè)模式。盡管這是一家法國公司，但PSA具有美國式的獨(dú)創(chuàng)
-
車用毫米波雷達(dá)傳感器組網(wǎng)技術(shù)研究
1 引言 隨著人們對(duì)汽車駕駛過程當(dāng)中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車?yán)走_(dá)被廣泛的應(yīng)用在汽車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達(dá)因探測(cè)精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
