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離開安全啥也白搭！看商湯是如何規(guī)劃自動駕駛的
商湯科技日本公司一方面專研智能駕駛技術，主要集中于計算機視覺領域，在車輛進行自動駕駛的過程中，需要涉及到車道線識別、行人識別、車輛識別、物體識別、標志識別等多方面識別技術，同時，系統(tǒng)還需要對復雜天氣下的道路特殊情況做出應對，如下雨天時積水反光、雪天遮擋車道線等。
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自動駕駛法寶？Metawave研發(fā)毫米波雷達傳感器及天線
Metawave還創(chuàng)建了一款電動可控(electrically steerable)雷達天線系統(tǒng)，其名為WARLORD，其意為遠程目標物識別及探查用W頻段先進雷達。
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大聯(lián)大品佳集團力推應用于智能偵測的英飛凌超低功耗24GHz雷達傳感器
致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳力推應用于智能偵測的英飛凌(Infineon)BGT24LTR11超低功耗24GHz雷達傳感器，其具有低復雜度、低功耗、尺寸較小的特點。
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大聯(lián)大品佳集團力推應用于智能偵測的英飛凌超低功耗24GHz雷達傳感器
大聯(lián)大品佳推出的英飛凌 BGT24LTR11是一顆硅鍺制成雷達收發(fā)整合IC，使用基頻24GHz VCO，工作頻率應用在24.0GHz to 24.25GHz ISM頻段，專為都卜勒雷達應用設計...
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谷歌自動駕駛新款汽車曝光 配備激光雷達傳感器
去年五月，谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)簽署了一項協(xié)議，在克萊斯勒Pacifica小型貨車基礎上建立無人駕駛車隊，這是兩家公司之間更廣泛的自動駕駛汽車交易的第一階段。上周
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自動駕駛的眼睛：雷達傳感器
其實一輛汽車自動駕駛化的程度取決于車企肯在它身上投多少錢，不同解決方案各有千秋：“屌絲”裝備價格低廉，人工干預程度高，可馬上量產(chǎn)使用;而像谷歌、奔馳使用的傳感器、攝像頭、雷達等輔助器械造價高昂
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華儒科技雷達傳感器來由
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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華儒科技解析雷達傳感器
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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華儒科技24GHz雷達傳感器行業(yè)應用探索
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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華儒科技24GHz雷達傳感器的應用車載GPS
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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華儒科技24GHZ雷達傳感器常見運用
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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華儒科技24GHz雷達傳感器
華儒科技是一家專門從事引進歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機構的先進技術和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應技術指導與研發(fā)項目的跟蹤與輔助性業(yè)務。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析--未來技術
在未來，駕駛輔助系統(tǒng)的重要性將顯著提升。奧迪工程師們致力于研發(fā)各種不同的解決方案，旨在讓駕車變得更加方便、更加安全。新的系統(tǒng)將為駕駛者創(chuàng)造更多便利，同時還要防止事故的發(fā)生，或者，至少要減輕事故帶來的后
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博世雷達傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)
據(jù)歐盟法規(guī)規(guī)定，2013年11月起，大部分總重超過3.5噸的新注冊重型商用車型將強制安裝自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)和車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)。這些輔助功能系統(tǒng)將在駕駛員緊急制動時提供輔助，在偏離車道時向駕駛員發(fā)出警告
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車用毫米波雷達傳感器組網(wǎng)
1引言隨著人們對汽車駕駛過程當中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達被廣泛的應用在汽車的自適應巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達因探測精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響等優(yōu)點而
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TRW推介高級行人探測系統(tǒng) 具備自動緊急制動功能
德國Hunsrück測試中心近日消息—TRW（天合）汽車控股公司（紐交所證券代碼TRW）在德國Wueschheim舉行的大型試駕活動中，展示了全方位領先的認知型或智能安全系統(tǒng)。 其亮點之一，是最新研發(fā)的前視型行人探測
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PSA的創(chuàng)新型ADAS系統(tǒng)
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能通常最先用于豪華汽車，隨著成本下降，數(shù)年后再逐漸進入大批量汽車之中。 但標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citroen)未采取這種商業(yè)模式。盡管這是一家法國公司，但PSA具有美國式的獨創(chuàng)
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車用毫米波雷達傳感器組網(wǎng)技術研究
1 引言 隨著人們對汽車駕駛過程當中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達被廣泛的應用在汽車的自適應巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達因探測精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響
