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佛山南海擬建全國(guó)新能源汽車知名產(chǎn)研基地
[摘要] 南海新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地已通過(guò)相關(guān)公示，丹灶擬明年年中試運(yùn)行燃料電池公交車。 ”南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，是要建成華南地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)知名的氫燃料電池汽車核
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榮威550插電式投入11.6億 年銷量預(yù)計(jì)過(guò)千
[摘要] 對(duì)于這款研發(fā)投入11.6億元的插電式混合動(dòng)力車型，上汽的銷量預(yù)計(jì)較為保守，原因除了消費(fèi)者需要一段時(shí)間接受外，零部件供應(yīng)可能會(huì)成為阻礙。 ”上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車目前研發(fā)投入11.6億。我認(rèn)
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關(guān)于調(diào)整重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策有關(guān)目錄的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、工業(yè)和信息化主管部門、國(guó)家稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局，海關(guān)總署廣東分署、各直屬海關(guān)，財(cái)政部駐各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政監(jiān)察專
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日媒：解析“三星模式”之謎與死穴
韓國(guó)三星電子的利潤(rùn)額再創(chuàng)歷史新高。三星采用的是從半導(dǎo)體及液晶面板等核心零部件到最終產(chǎn)品的智能手機(jī)等均自主生產(chǎn)的垂直整合型經(jīng)營(yíng)模式。“垂直整合”曾是日本家電企業(yè)的看家本領(lǐng)，又被稱為“自給自
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康迪電動(dòng)車項(xiàng)目落戶如皋 投資12億打造“微公交”標(biāo)桿
[摘要] 康迪新能源汽車江蘇如皋項(xiàng)目總投資約12億元，建成后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)套新能源電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的規(guī)模，致力打造成全國(guó)縣級(jí)市“微公交”標(biāo)桿。 20日上午，康迪新能源汽車江蘇如皋項(xiàng)目簽約儀式在
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內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃
為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi) 燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2013〕12 號(hào))，加快 推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)形成循環(huán)型生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能降耗，
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沃爾沃CEO：將與吉利共同開發(fā)小型車
[摘要] 沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官(CEO)漢肯·塞繆爾森透露，目前正在探討與母公司中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)共同開發(fā)新一代小型車。 瑞典知名汽車廠商沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官(CEO)漢肯·塞繆爾森在接受
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“天河二號(hào)”蟬聯(lián)全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)
國(guó)際TOP500組織18日公布了最新全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)排行榜榜單，中國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研制的“天河二號(hào)”以比第二名美國(guó)的“泰坦”快近一倍的速度再度輕松登上榜首。美國(guó)專家預(yù)測(cè)，在一年時(shí)間內(nèi)，“天河二號(hào)”還會(huì)是全
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上海新陽(yáng)設(shè)立合資公司涉足汽車工業(yè)領(lǐng)域
上海新陽(yáng)(行情 股吧 買賣點(diǎn))半導(dǎo)體材料(行情 專區(qū))股份有限公司19日晚間發(fā)布公告，公司將與德國(guó)Dr. Hesse GmbH & Cie. KG公司共同投資設(shè)立上海新陽(yáng)海斯高科技材料有限公司，合資公司的投資總額為142萬(wàn)美元，注冊(cè)資本
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一汽豐田國(guó)產(chǎn)化率提升 價(jià)格制定更親民
[摘要] 年輕化正在成為一汽豐田新的營(yíng)銷方向，在一汽豐田新近導(dǎo)入的車型上，均可以看到年輕化營(yíng)銷的身影。在產(chǎn)品更具年輕化基因的同時(shí)，一汽豐田在價(jià)格體系的制定方面也更為親民。 年輕化正在成為一汽豐田
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本田投4億元在華成立新技術(shù)公司
[摘要] 為了進(jìn)一步強(qiáng)化在中國(guó)的汽車研發(fā)、零部件采購(gòu)和生產(chǎn)功能，本田于11月1日在中國(guó)成立了新法人公司——本田技研科技(中國(guó))有限公司。 11月5日，本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱”本田中國(guó)”
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三星手機(jī)盛世還能持續(xù)多久？
蘋果的IOS7一推出遭到不少吐槽，相比之下，三星十月底發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)喜人，出貨量也已經(jīng)超越蘋果成為全球第一大智能手機(jī)廠商?？梢哉f(shuō)，三星終于迎來(lái)了自己的盛世，但是這個(gè)盛世會(huì)持續(xù)多久？財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)釋放的信
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三星屏幕：明年可彎曲 后年可折疊
智能手機(jī)屏幕都是一張“大臉”，如何才能與眾不同、鶴立雞群？三星、LG紛紛選擇了曲面屏幕，且不管是否合理、有多大用，至少目光吸引到了。接下來(lái)，三星還會(huì)走得更遠(yuǎn)。正在韓國(guó)舉行的三星分析師大會(huì)上，三星公布了自
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商務(wù)部：支持新能源汽車企業(yè)多渠道利用外資
[摘要] 商務(wù)部外資司副司長(zhǎng)邱麗新日前表示，支持新能源行業(yè)中符合條件的企業(yè)多渠道利用外資，包括境外上市、引入國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)投資等多種投資方式。 商務(wù)部外資司副司長(zhǎng)邱麗新日前在第二屆中國(guó)-太平洋島國(guó)論
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國(guó)產(chǎn)智能機(jī)中日本零部件用量翻倍
迅速成長(zhǎng)的中國(guó)智能手機(jī)廠商正在加大日本電子零部件的采購(gòu)力度。中興通訊和華為技術(shù)2～3年內(nèi)將日本產(chǎn)零部件的采購(gòu)額翻一番。其原因是中國(guó)廠商認(rèn)為要追趕全球份額前兩強(qiáng)的蘋果和三星，就必須擴(kuò)充高功能機(jī)型的產(chǎn)品線。
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北方微電子趙晉榮：半導(dǎo)體支撐業(yè)應(yīng)以完全自主為目標(biāo)
原標(biāo)題：北方微電子總裁趙晉榮：半導(dǎo)體支撐業(yè)應(yīng)以完全自主為目標(biāo)作為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，設(shè)備和材料業(yè)應(yīng)該以建立健全各自產(chǎn)業(yè)鏈、達(dá)到完全自主制造為目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的完全替代。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)程度是
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受芯片市場(chǎng)影響 中國(guó)成韓國(guó)最大材料零部件進(jìn)口國(guó)
中國(guó)曾是韓國(guó)企業(yè)材料和零配件的最大買家，但去年首次力壓日本成為韓國(guó)最大的材料、零部件進(jìn)口國(guó)家。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)國(guó)際貿(mào)易研究院3日公布，韓國(guó)企業(yè)去年從中國(guó)進(jìn)口的材料和零配件共計(jì)431億美元，首次超過(guò)日本(3
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中國(guó)成韓國(guó)最大材料零部件進(jìn)口國(guó)
據(jù)朝鮮日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)曾是韓國(guó)企業(yè)材料和零配件的最大買家，但去年首次力壓日本成為韓國(guó)最大的材料、零部件進(jìn)口國(guó)家。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)國(guó)際貿(mào)易研究院3日公布，韓國(guó)企業(yè)去年從中國(guó)進(jìn)口的材料和零配件共計(jì)431億美元，首次
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豐田推新TNGA平臺(tái) 為提高性能降低成本
[摘要] 豐田公司計(jì)劃在不久的將來(lái)改變其生產(chǎn)流程，推出新的平臺(tái)架構(gòu)。該計(jì)劃的核心就是豐田新型全球平臺(tái)架構(gòu)(TNGA)。 為了提高車輛性能并降低成本、打造出更出色的車型，日本汽車制造商豐田公司計(jì)劃在不久
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中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來(lái)不可限量
11月6日，申銀萬(wàn)國(guó)投資有限責(zé)任公司（下稱申萬(wàn)投資）總經(jīng)理馬龍官在第二屆中國(guó)工業(yè)機(jī)器人高峰論壇上表示，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)空間巨大，過(guò)去幾年中增速一直在30%以上，以后會(huì)增長(zhǎng)更快。“在未來(lái)10年中，這是一
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