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中國車企投資底特律 美媒不看好其在北美造車
[摘要] 在低價地產(chǎn)以及先進工程技術人才吸引下，中國汽車及零部件企業(yè)都紛紛在底特律及其周邊地區(qū)開設工廠和辦事處，期望能進軍北美市場。 據(jù)外電報道，在低價地產(chǎn)以及先進工程技術人才吸引下，中國汽車
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松芝股份以6500萬與中通客車設空調(diào)公司
[摘要] 中通客車12月24日晚間公告，公司與松芝股份擬合資成立空調(diào)公司。雙方各持有山東通盛制冷設備有限公司50%的股份。 中通客車12月24日晚間公告，公司與松芝股份擬合資成立空調(diào)公司。公司以子公司山東通
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采埃孚將為日野達喀爾車隊供應傳動系統(tǒng)
[摘要] 日野迄今已經(jīng)連續(xù)四度蟬聯(lián)達喀爾拉力賽10噸以下卡車級別冠軍，2014年將搭載采埃孚提供的變速箱及離合器零部件，包括離合器片、離合器罩以及分離軸承等。 零部件供應商采埃孚日前宣布，其將為日野HI
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寶馬攜手IT和零部件企業(yè) 研發(fā)無人駕駛
[摘要] 目前寶馬與全球知名汽車零部件企業(yè)大陸集團全力開發(fā)無人駕駛技術，雙方將于2014年底推出能夠實現(xiàn)“在高度自動化駕駛的車型”。 無人駕駛已成為全球眾多車企大力研發(fā)的項目之一，現(xiàn)階段奔馳、沃爾沃
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徐州有望成為電動汽車基地
[摘要] 新揭牌成立的江蘇宗申電動車公司,是“一個宗申”統(tǒng)籌全國電動車業(yè)務的開端，也是淮海集團、宗申集團展開新一輪全面戰(zhàn)略合作的具體體現(xiàn)。 12月25日，江蘇宗申摩托三輪有限公司成立10周年。這一天，
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納威司達2013財年營收下滑15% 凈虧損9億美元
[摘要] 美國納威司達公司成立于1902年，總部位于伊利諾伊州的沃倫維爾，是在紐約上市的500強企業(yè)之一。納威司達是北美最大的商用車和柴油發(fā)動機制造商。 納威司達近日公布了2013財年第四財季(2013年8月至1
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零部件研發(fā)因車內(nèi)空氣質量強標而變
[摘要] 深受車內(nèi)空氣污染之痛的消費者，將擁有強有力的法律武器。車內(nèi)空氣質量不達標的汽車將被強制召回。 記得8年前，第一次到亞市采訪時，就對新車異味苦惱不已，真不知道人們是怎么忍受的。直到近兩
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沈陽成為全國第7個年產(chǎn)汽車超百萬輛城市
[摘要] 隨著18日沈陽市第100萬輛汽車在華晨寶馬鐵西工廠總裝車間正式下線，沈陽成為繼上海、重慶、長春等城市之后，全國第7個年產(chǎn)汽車超百萬輛城市。 隨著18日沈陽市第100萬輛汽車在華晨寶馬鐵西工廠總裝
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暢豐車橋5600萬人民幣售中國附屬 收益約1690萬
[摘要] 福建暢豐主要從事制造及銷售橋總成及車橋零部件,并擁有及營運位于福建省龍巖市的土地以及物業(yè)、廠房及設備。 暢豐車橋日前宣布,向郭志仁出售中國附屬公司福建暢豐的全部股權，總代價為現(xiàn)金5600萬元
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沈陽成為全國第七個年產(chǎn)汽車超百萬輛城市
[摘要] 預計到2017年，沈陽市汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛，汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值將突破4000億元，將成為全國最重要的汽車制造基地之一。 隨著12月18日沈陽市第100萬輛汽車在華晨寶馬鐵西工廠
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科學家打造“太空拖網(wǎng)”，清理地球軌道垃圾
在地球軌道上運行著各式各樣的太空碎片。有多級火箭發(fā)射過程中拋棄的組件，也有廢棄的衛(wèi)星，甚至是彈簧、螺栓等航天器零部件，如此繁雜的太空垃圾可在軌道上發(fā)生碰撞，進而產(chǎn)生更大量的空間碎片。如何清理軌道垃圾是
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進口車零部件政策調(diào)整在即
[摘要] 在銷售環(huán)節(jié)中，進口車企幾乎“獨霸”整個利益鏈條，因汽車零配件價格高企導致消費者“買得起修不起”也是部分進口汽車的普遍現(xiàn)象。 12月初，央視報道了一輛100多萬購買的路虎攬勝，在發(fā)生追尾事故
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跨年直播：LED燈具配件市場蘊藏無限商機
據(jù)了解，"中國燈飾之都"古鎮(zhèn)鎮(zhèn)，是國內(nèi)最大的燈飾專業(yè)出產(chǎn)基地和批發(fā)商場。在09年的時候，全鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)量166.06億元，已登記注冊的燈飾廠企達9600多家，從業(yè)人員6萬多人，民用燈飾占全國商場份額60%以上，并出口130多個
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放開合資股比升級 產(chǎn)業(yè)重創(chuàng)還是大勢所趨
[摘要] 受產(chǎn)業(yè)政策保護，我國汽車行業(yè)設置了外資股比不得高于50%的門檻，這也使外資要進入中國，不得不與國內(nèi)企業(yè)合資，中方的資金實力加外方的技術產(chǎn)品和管理結合。 一石激起千層浪，日前商務部新聞發(fā)言
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豐田欲借TNGA平臺削減20%以上成本
[摘要] 豐田董事會成員Mitsuhisa Kato表示在TNGA 架構戰(zhàn)略下，將有一半以上的車型使用大量通用化零部件，有望將成本下降20%至30%。 據(jù)報道，豐田欲利用TGNA(Toyota New Global Architecture，豐田新全球架
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豐田謀劃中國市場三步棋 主推混合動力技術
[摘要] 豐田在中國市場走出三步棋，第一步是加速本土化，其次是品牌年輕化，另外主推混動技術，未來豐田B級車到D級車都可以實現(xiàn)混合動力化。 在德系、美系、韓系車風頭正勁時，豐田也迅速在中國市場走了三
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未來三年將再推3.5萬輛新能源車深圳產(chǎn)業(yè)鏈趨完善
11月26日，國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委公布了全國第一批新能源汽車推廣應用城市，深圳等28個城市或區(qū)域在列。記者日前從深圳發(fā)改委了解到，深圳此次定下的目標是在2013至2015年間再推廣3.5萬輛新能源汽車，數(shù)
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現(xiàn)代在歐洲謹慎擴張 無意不計成本捍衛(wèi)市場份額
[摘要] 現(xiàn)代汽車高管日前表示，該公司將繼續(xù)推進在歐洲市場的業(yè)務擴張，未來四年將在歐洲推出22款新車，其中大部分都將集中在緊湊級細分市場。 現(xiàn)代汽車高管日前表示，該公司將繼續(xù)推進在歐洲市場的業(yè)務擴
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進口車零部件價格畸高引壟斷質疑：買得起 修不起
[摘要] 部分進口汽車在國內(nèi)售價畸高的問題前段時間引發(fā)廣泛關注。記者此前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在銷售環(huán)節(jié)中，進口車企幾乎“獨霸”整個利益鏈條，廠商利潤超過全球平均水平。 部分進口汽車在國內(nèi)售價畸高的問題前
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霧霾致新排放標準或提前實施 增加購車成本
[摘要] 為減少汽車尾氣排放對空氣的污染，“污染大戶”中重型車或將加快實施國IV排放標準，不排除自2014年初即開始實施，乘用車國Ⅴ標準排放有可能提前實施。 日益嚴重的霧霾天，使得全國20多個省份的10
