在工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性、多主通信、高速傳輸以及連接節(jié)點(diǎn)眾多等優(yōu)勢(shì),成為了應(yīng)用極為廣泛的通信協(xié)議。然而,實(shí)際應(yīng)用環(huán)境往往十分復(fù)雜,存在諸如電磁干擾、地電位差、電壓沖擊等諸多問題,這些問題可能會(huì)對(duì) CAN 總線的通信穩(wěn)定性與可靠性造成嚴(yán)重影響,甚至損壞設(shè)備。為有效解決這些問題,CAN 總線隔離技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。通過在 CAN 總線節(jié)點(diǎn)間增加隔離層,可防止電氣干擾、電壓沖擊和故障傳播,進(jìn)而確保 CAN 總線系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。本文將深入探?CAN 總線隔離的多種方法,并分析在不同應(yīng)用場(chǎng)景下哪種方法更為適宜。
在現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展浪潮中,隔離技術(shù)作為保障電子元件安全和穩(wěn)定性的基石,始終扮演著不可或缺的角色。然而,傳統(tǒng)隔離技術(shù)往往伴隨著高功耗、低速率以及占用大量電路板空間等問題,限制了其在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著科技的進(jìn)步,超低功耗隔離技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,為高速隔離應(yīng)用開辟了全新的道路。本文將深入探討超低功耗隔離技術(shù)的最新發(fā)展、實(shí)現(xiàn)方式以及其在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
新產(chǎn)品系列有助于提高電動(dòng)汽車的安全性,同時(shí)將解決方案尺寸減小多達(dá)90%,成本降低多達(dá)50%
在這篇文章中,小編將對(duì)連續(xù)波雷達(dá)的發(fā)展歷程以及連續(xù)波雷達(dá)信號(hào)隔離技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
在電氣化和數(shù)字化程度日益提高的今天,保護(hù)人員、貴重資產(chǎn)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)免受高壓和其他干擾影響,比以往任何時(shí)候都更加重要。數(shù)字隔離技術(shù)可以解決這一挑戰(zhàn)。隨著工廠自動(dòng)化、電動(dòng)汽車和先進(jìn)的數(shù)字醫(yī)療設(shè)備快速升級(jí),值得信賴的安全性和數(shù)據(jù)完整性變得至關(guān)重要。隨著高性能和敏感型電子系統(tǒng)越來越多地應(yīng)用...
RS485/422作為一種多節(jié)點(diǎn)、易組網(wǎng)的通訊接口,被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、安防、交通、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域中。
掃碼關(guān)注 即刻報(bào)名參加 直播預(yù)告 第三屆國際專家電力電子技術(shù)直播 直播時(shí)間:8月7日(周五) 14:00-15:00 內(nèi)容簡(jiǎn)介:通過對(duì)直流充電樁的技術(shù)需求的分析以及大功率直流技術(shù)的特點(diǎn)要求,引入 ADI 的隔離技術(shù)在充電樁上的具體應(yīng)用,特別重點(diǎn)介紹了高速開關(guān)器件 S
電路功能與優(yōu)勢(shì) 為高速接口添加電氣隔離一直以來都不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作。數(shù)據(jù)速率高于250 Mbps時(shí),就已超過光耦合器和大部分電子隔離器的容量范圍,迫使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員采用更為復(fù)雜的技術(shù),例如
智能變電站是采納先進(jìn)、靠譜、集成、低碳、環(huán)保的智能裝備,以全站信息數(shù)字化、通訊平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求,自動(dòng)進(jìn)行信息采集測(cè)量和計(jì)算等基本功能。 在本文中,會(huì)向大家講解什么是智
為高速接口添加電氣隔離一直以來都不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作。數(shù)據(jù)速率高于250 Mbps時(shí),就已超過光耦合器和大部分電子隔離器的容量范圍,迫使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員采用更為復(fù)雜的技術(shù),例如光纖。
中國,北京–工業(yè)4.0技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Analog Devices, Inc(ADI)近日發(fā)布一款簡(jiǎn)單的電源解決方案,在客戶向更高密度自動(dòng)化遷移時(shí),最大化運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的效率并最小化其電磁(EM)輻射。ADuM4122是一款采用iCoupler?技術(shù)的隔離式雙驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度輸出驅(qū)動(dòng)器,使設(shè)計(jì)人員可以充分利用功效更高的電源開關(guān)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
在人與機(jī)器持續(xù)交互的世界中,適當(dāng)?shù)母綦x措施顯得尤為重要。長(zhǎng)達(dá)數(shù)英里的線路連接電動(dòng)汽車中的開關(guān)、傳感器和高壓電機(jī)。工業(yè)控制器同工廠車間的傳感器間交換數(shù)據(jù)、指令和功率。高壓醫(yī)療設(shè)備監(jiān)測(cè)診所或康復(fù)護(hù)理機(jī)構(gòu)中的患者。USB接口將工業(yè)機(jī)器連接到微處理器。高壓繼電器根據(jù)智能控制器的指令運(yùn)行。
在大多數(shù)汽車制造廠中,我們都能夠看到利用自動(dòng)機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行負(fù)重托舉和部件組裝的身影。這種情況下,精度成為了一個(gè)十分關(guān)鍵的因素,因?yàn)殡姍C(jī)、機(jī)器人手臂、開關(guān)和高壓設(shè)
當(dāng)我坐在電動(dòng)汽車上踩下加速踏板,時(shí)速在3秒之內(nèi)就能從0飆升到近100公里——我非常享受這個(gè)過程。正如我駕車疾馳在高速公路快車道上,而新一代技術(shù)將載著我們馳騁在大數(shù)據(jù)公路的快車道上。
1. 理解隔離 電氣意義上的隔離是將暴露于危險(xiǎn)電壓1的傳感器信號(hào)與測(cè)試系統(tǒng)的低壓背板隔開。隔離能夠提供許多優(yōu)勢(shì),包括: 保護(hù)昂貴設(shè)備、用戶及數(shù)據(jù)不受瞬態(tài)電壓的危及。 改善噪聲抑制能力 消除接地環(huán)
理解隔離技術(shù)電氣隔離使可能會(huì)暴露在危險(xiǎn)電壓下的傳感器信號(hào)與測(cè)量系統(tǒng)的低壓背板相分離。隔離提供了許多優(yōu)勢(shì),其中包括:? 保護(hù)昂貴設(shè)備、用戶生命以及數(shù)據(jù)免遭瞬態(tài)電壓威脅? 改善抗干擾度? 去除接地回
引 言在工業(yè)控制設(shè)備之間中長(zhǎng)距離通信的諸多方案中,RS485總線因其硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、控制方便、成本低等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工廠自動(dòng)化、工業(yè)控制、小區(qū)監(jiān)控、水利自動(dòng)測(cè)控等領(lǐng)域
在大多數(shù)汽車制造廠中,我們都能夠看到利用自動(dòng)機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行負(fù)重托舉和部件組裝的身影。 這種情況下,精度成為了一個(gè)十分關(guān)鍵的因素,因?yàn)殡姍C(jī)、機(jī)器人手臂、開關(guān)和高壓設(shè)
Silicon Labs(亦名“芯科科技”)日前推出了基于CMOS技術(shù)的突破性隔離型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)驅(qū)動(dòng)器家族產(chǎn)品,這使得開發(fā)人員能夠使用自己選擇的特定應(yīng)用和高容量的
TI 最新數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器及數(shù)字隔離產(chǎn)品系列助力高電壓應(yīng)用實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的加強(qiáng)型隔離額定值及高精度性能日前,德州儀器 (TI) 宣布推出可提供加強(qiáng)型隔離功能的數(shù)字隔離及 Δ-