長安汽車成功完成Deepseek深度融合：2月12日行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)上市

2月11日消息，長安汽車宣布已完成與DeepSeek的深度融合，并計劃在2月12日行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)搭載上市，此舉將推動北斗天樞2.0計劃的加速落地。

華為數(shù)智引擎，驅(qū)動長安汽車智造革新之路

長安汽車聯(lián)合華為、中國聯(lián)通在重慶市渝北區(qū)打造的數(shù)智工廠，廣泛應(yīng)用5G、AI等40余項領(lǐng)先技術(shù)，實現(xiàn)“智能、低碳、高效”制造，制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%，平均每60秒下線一輛新車。

“伙伴+華為”，看見千行萬業(yè)數(shù)智化的最優(yōu)解

一個多月前，長安汽車數(shù)智工廠正式揭幕，讓外界記住了這樣一串?dāng)?shù)字：工廠的制造效率綜合提升了20%、成本降低了20%、能耗降低了19%，平均每60秒，就有一輛新汽車從數(shù)智工廠下線。

華為賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級 共話數(shù)智未來

2024年12月3日，華為在重慶舉辦了“華為中國政企業(yè)務(wù)智能制造媒體溝通會”活動。此次活動吸引了國內(nèi)眾多媒體及行業(yè)專家的廣泛關(guān)注，參會嘉賓參觀了華為&長安智慧工廠全球樣板點，并共同探討了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型對制造業(yè)帶來的深遠(yuǎn)影響。

賦能車企出海，TüV萊茵舉辦汽車全球市場準(zhǔn)入與最新法規(guī)技術(shù)論壇

上海2024年10月11日 /美通社/ -- 2024年10月11日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡稱"TÜV萊茵"）在上海舉辦汽車全球市場準(zhǔn)入與最新法規(guī)技術(shù)論...

曝長安正與高合汽車接觸洽談收購事宜

2月28日消息，造車新勢力高合汽車停工停產(chǎn)6個月的消息引起了業(yè)內(nèi)外的震動，近日最新消息傳來。

長安汽車：華為HI模式是最佳選擇

1月16日消息，據(jù)媒體報道，在今天的2024長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮稱華為HI模式是最佳選擇。

重磅！華為與長安汽車簽署投資合作備忘錄：成立新公司

11月26日消息，長安汽車和華為擬成立合資公司。重慶長安汽車股份有限公司公告稱，25日在廣東省深圳市龍崗區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。

長安汽車官宣成立泰國子公司！18億建廠

8月24日消息，長安汽車官微今日宣布，8月23日，長安汽車獲得泰國商業(yè)部貿(mào)易發(fā)展廳(DBD)注冊，標(biāo)志著長安汽車在泰實體正式設(shè)立。

一文讀懂自動駕駛技術(shù)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

云棲大會同期舉辦的《自動駕駛技術(shù)專場》分論壇中，長安汽車智能化研究院智能駕駛所高級經(jīng)理梁鋒華解讀了當(dāng)今自動駕駛現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)。此外，阿里巴巴自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人王剛介紹了阿里在自動駕駛領(lǐng)域的研究。

長安汽車口中的“明日座駕”，為何只用兩個多月就成了“今日爆款”？

當(dāng)然，所謂購買力強(qiáng)，也絕不單指網(wǎng)購上的一些小件貨物?，F(xiàn)如今，就連汽車這種大件兒，只要是真正品質(zhì)出色的好車，中國市場也能“分分鐘”把它變成隨處可見的爆款。就比如今年9月份在成都車展上正式上市的長安CS75 PLUS，雖然上市時間并不久，但是卻快速成為了該細(xì)分市場“銷量明星”。至于它到底火到什么程度？又是如何解鎖這一成就的？下面，筆者為您逐一分析。

70年70車丨說起西南邊陲的轎車銷量王，你會想到誰？

眾所周知，重慶是中國六大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，這里聚集了長安、小康、鑫源、力帆、金康等車企，就連長城今年也在此安營扎寨。當(dāng)然，目前規(guī)模最大的，還當(dāng)屬有著軍工背景的長安汽車。

聚焦丨搭載“物流網(wǎng)引擎”的奔騰正駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

6萬左右就能買逸動，你確定還要繼續(xù)擠公交趕地鐵嗎？

削尖了腦袋掙錢，拼了命的想留下是大多數(shù)年輕人的真實寫照。但是，看著比頭發(fā)脫落速度還快的房價漲幅，只能關(guān)上燈幻想一下，第二天繼續(xù)重復(fù)茍且的生活。但是，相比之下，有些人的活法則不同。我曾聽朋友說過一句話:“你活著又不是為了吃苦，在工作的同時享受生活不好嗎？”而他的具體做法就是，買不起房沒關(guān)系，先買車，讓自己的生活質(zhì)量有立竿見影的提升。也許大家活法不同，但你很難說他這么做是錯的。而且不可否認(rèn)，在很多時刻，他的確是讓不少人羨慕的。所以，如果想得通，年輕人，還是對自己好一點。盡可能在工作和生活找到一個恰好的平衡點，正如他所說的“享受生活”。比如，先給自己買輛車吧。

在理工科的“鋼鐵直男”眼中，什么樣的車才是好車？

俗話說：“愛美之心，人皆有之?！奔词故瞧饺绽锊恍捱叿睦砉つ校谫I車時也仍會站在車頭打量上下，只為確認(rèn)一下眼神。所以，能否讓理工男掏腰包，外觀是第一道門檻。相比追求線條優(yōu)美、別具一格的文科生，理工男眼中的美則是“直接、簡約”。而在這方面，其實歐尚COS1°的設(shè)計理念在我看來，是和理科男的直男審美有著高度重合的。

相信我，雖然它只比ACC多了一個字母，但這套系統(tǒng)真的不一樣！

今年8月份，長安汽車正式推出了CS55 的全新車型，新車除了配置和設(shè)計上的小幅升級外，最大的亮點當(dāng)屬增加了一套IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。根據(jù)長安的工作人員介紹，CS55是自主品牌中首臺實現(xiàn)L2自動駕駛等級的量產(chǎn)車。想到上次了解到L2級自動駕駛還是在售價過百萬的奧迪A8身上時，讓我對不禁對它變的更感興趣了。

驚喜不止一點點，長安新CS55讓閱車無數(shù)的“老司機(jī)”贊不絕口

現(xiàn)如今，大家都很熱衷于聊“人設(shè)”。很快，這個詞的適用范圍從公眾人物用到了企業(yè)品牌。但不可否認(rèn)，無論是人物還是企業(yè)，擁有鮮明的特點和典型的標(biāo)簽，都是一件好事。比如IT行業(yè)中的錘子科技，一直是以一種與眾不同的“逼格”立身，并且用這種獨特腔調(diào)成功的讓所有人記住了羅永浩這個“相聲大師”。

新CS75，打響長安“第三次創(chuàng)業(yè)”第一槍！

2018北京國際車展的前一天，長安汽車發(fā)布了第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃。長安汽車總裁朱華榮表示：第三次創(chuàng)業(yè)的主旨，就是要把長安做成一個智能出行的科技公司。令人欣慰的是，從長安新CS75身上，我們看到長安汽車并非夸夸其談，而正以積極行動來加速自我革命和嬗變。

長安汽車搭載中國“芯”，國產(chǎn)自研LTE Cat.1車規(guī)級芯片模組實現(xiàn)商用

2022年6月10日，長安汽車旗下新款純電動微型汽車長安LUMIN車型正式發(fā)售。這款車型被車友親切地稱為“糯玉米”，新車從外觀到內(nèi)飾都充滿了“卡哇伊”的調(diào)調(diào)，以可愛而又迷人的造型，智慧且人性的配置打動了大量粉絲。長安LUMIN由長安EPA0全新純電平臺所打造，具備了寬敞舒享、硬核出眾、純電超強(qiáng)為核心的三大特點，在滿足消費者需求的同時，更是重塑A00級市場的新格局。微型純電動車在新能源汽車中始終占據(jù)著至關(guān)重要的位置。根據(jù)中國乘用車聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國微型純電車的銷量在純電乘用車中銷量占比高達(dá)33%。

Cheil China杰爾廣告贏得長安汽車UNI品牌策略代理業(yè)務(wù)

（全球TMT2021年9月27日訊）Cheil China杰爾廣告宣布，公司贏得比稿，成為長安汽車UNI品牌策略業(yè)務(wù)代理商。Cheil將在未來一年里，為長安汽車UNI品牌提供品牌定位、品牌CIS設(shè)計