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鋰離子電池分類
正極材料的選擇決定了電池的容量、安全性和老化特性。其中鈷特別提供了極佳的容量和老化特性，但與其他的材料相比，鈷的安全性就差了些。 鎳鈷鋰電池鎳鈷鋰電池是鎳鋰電池和
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鋰離子電池的優(yōu)缺點
本介紹了鋰離子電池的優(yōu)缺點，根據(jù)鋰離子電池的這些特點，在使用鋰離子電池的過程中，我們可以自己做一些保護措施，比如不要過充過放電，不要是鋰離子電池溫度過高等。鋰離
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鋰離子電池管理芯片的研究及其低功耗設計
1.1鋰離子電池管理芯片的應用及發(fā)展 1.1.1鋰離子電池的特點及應用 早在1912年，以金屬鋰作為電極的鋰電池（Li Battery）的研究就開始了，到上世紀七十年代，不可充電
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一種大電流放電鋰離子電池的保護新方案
引言 應用于無線電動工具、電動自行車、后備電源等領域的大電流放電鋰離子電池快速增長的市場催生了對大電流（在30V直流電壓下，保持電流在30A以上）電路保護器件的需求
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卡博特公司新型導電添加劑投放市場 助鋰離子電池提升功率和改善成本
21ic訊 卡博特公司宣布將兩種應用于鋰離子電池的新型LITX™導電劑投放市場。LITX200™添加劑為高動力要求的鋰離子電池應用提高功率和導電性。LITX35™添加劑
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美國研制出可拉伸鋰離子電池
據(jù)物理學家組織網(wǎng)2月26日報道，美國西北大學和伊利諾伊大學的科研人員首次展示了可拉伸的鋰離子電池，這種柔性器件能夠為創(chuàng)新性電子設備提供動力，真正實現(xiàn)電子裝置和電力來
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可折疊、伸縮的鋰離子電池被研發(fā)出
據(jù)外媒報道，近日，物理化學家、材料工程師John Rogers和機械工程師Yonggang Huang一起研發(fā)出了一種可以折疊、可以伸縮的鋰離子電池。這也就意味著，一些傳統(tǒng)電池所不能涉及
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聚合物鋰離子電池工作原理
鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極采用鋰化合物LiCoO2，LiNiO2或LiMn2
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聚合物鋰離子電池概述
根據(jù)鋰離子電池所用電解質材料的不同，鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池(Liquified Lithium-Ion Battery，簡稱為LIB)和聚合物鋰離子電池(Polymer Lithium-Ion Battery, 簡稱為
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我國儲能還只是政策市場 分布式儲能還得看國外
儲能、動力電池的規(guī)模和技術門檻，上海空間電源研究所副總工程師湯衛(wèi)平表示，當前驅動儲能發(fā)展的主要動力是國家政策機制，但是缺乏實質的支持力度和政策導向。記者了解到，
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波音為787 推出新款鋰電池 計劃幾周內(nèi)恢復運營
據(jù)國外媒體周四報道，有熟知內(nèi)情的消息人士稱，波音將在明天為787 Dreamliner飛機推出重新設計后的電池，旨在消除監(jiān)管機構的安全擔憂情緒，從而讓這種飛機在幾周內(nèi)恢復運營
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領跑前沿的液流電池
風能、太陽能等可再生能源的發(fā)展聚集了太多關注，被賦予了太重使命，但可再生能源受自然因素影響，真可謂是“給點陽光就燦爛，給點微風就亂顫”。燥熱無風的夏日
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鋰電池小型化成熟 大型化是發(fā)展新方向
日本把鋰離子電池從概念到產(chǎn)業(yè)化用了14年，然后產(chǎn)業(yè)化時間已經(jīng)有20年，小電池的技術已經(jīng)很成熟，市場飽和;鋰離子電池的出路是大型化，可以提升能量利用率;現(xiàn)在單體電芯可以
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鋰電池第一次充電
鋰電池是什么鋰電池是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的，
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鋰離子電池充電控制芯片LM3420電路
鋰離子電池充電控制芯片LM3420電路
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鋰離子電池充電控制芯片LM3420電路
鋰離子電池充電控制芯片LM3420電路
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鋰離子電池充電控制模塊PS1719電路
鋰離子電池充電控制模塊PS1719電路
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光伏業(yè)務助推日本松下削減公司成本
日本電子巨頭松下公司近日公布了2012年過去三個季度的合并數(shù)據(jù)，該公司指出歐洲光伏產(chǎn)品以及鋰離子電池的需求量已出現(xiàn)下滑。盡管舊有業(yè)務表現(xiàn)疲軟，但該集團公司的能源部門恰恰相反——其中包括太陽能光伏在內(nèi)——母
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波音787起火引關注， 航空公司將禁止運輸鋰電池貨物
近日，關于波音787飛機起火的事故引起業(yè)內(nèi)外的關注，根據(jù)調查起火原因則是飛機鋰離子電池故障所致。這也再一次讓航空業(yè)對鋰電池更加重視起來。近日，國際航空運輸聯(lián)合會（International Air Transport Association）
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鋰電池企業(yè)2012年業(yè)績喜憂參半
盡管市場對新能源汽車充滿期待，但是由于關鍵技術無法突破，鋰電池在新能源汽車上的應用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長，鋰
