首先介紹了軟開關(guān)和硬開關(guān)的基本知識,然后給出電氣列車輔助電源最新10kVA充電機的主電路設(shè)計,介紹并分析了此種新型充電機軟開關(guān)的實現(xiàn)方法和設(shè)計注意事項,此產(chǎn)品通過國家鐵道部的各項試驗,已運行于正式開通的青藏線的各個新型列車中。
研究了一種適合寬負載條件運行的有限雙極性控制方法并配合飽和電感和隔直電容實現(xiàn)ZVZCS PWM的全橋變換器,分析了其工作過程及主開關(guān)器件實現(xiàn)ZVZCS的約束條件。
介紹了一種利用軟開關(guān)技術(shù)實現(xiàn)的逆變焊機的設(shè)計方案及工作原理,該技術(shù)降低了功率器件的開關(guān)損耗,提高了逆變焊機的效率。
本文介紹了高速雙MOSFET驅(qū)動器MC34152的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理以及由MC34152與CMOS邏輯器件組成的軟開關(guān)變換器驅(qū)動電路的設(shè)計。
通過C8051單片機的可編程計數(shù)器列陣PCA來實現(xiàn)軟開關(guān)用移相PWM觸發(fā)脈沖,實驗結(jié)果表明通過此法產(chǎn)生的PWM波調(diào)試方便,運行可靠,可應用于多種軟開關(guān)電路中。
介紹了DC/DC變換器電路的基本工作原理。采用移相控制器UC3879為控制核心、設(shè)計出了對DC/DC功率變換器實現(xiàn)恒流輸入控制的實用電路。試驗結(jié)果證明系統(tǒng)性能優(yōu)良。最后給出了在軟開關(guān)條件下的實驗波形。
介紹了一種半橋變流器軟開關(guān)的控制方法,實現(xiàn)了一個主開關(guān)的軟開通,同時使得另一個主開關(guān)能在較低電壓下開通分析了具體的控制電路以及主電路拓撲工作原理最后給出了相應的1V/30W實驗電路模型,實驗結(jié)果證明了前面的理論分析。
為了解決移相全橋變換器的占空比丟失嚴重和開關(guān)管電壓應力增大的問題,提出適用于大功率移相全橋變換器的主電路拓撲,進行了原理分析,完成了1000A大功率直流穩(wěn)壓電源的設(shè)計。
本文首先介紹了軟開關(guān)和硬開關(guān)的基本知識,然后給出電氣列車輔助電源最新10KVA充電機的主電路設(shè)計,介紹并分析了此種新型充電機軟開關(guān)的實現(xiàn)方法和設(shè)計注意事項,此產(chǎn)品已經(jīng)通過國家鐵道部的各項試驗,已運行于即將正式開通的青藏線的各個新型列車中。
本文首先介紹了軟開關(guān)和硬開關(guān)的基本知識,然后給出電氣列車輔助電源最新10KVA充電機的主電路設(shè)計,介紹并分析了此種新型充電機軟開關(guān)的實現(xiàn)方法和設(shè)計注意事項,此產(chǎn)品已經(jīng)通過國家鐵道部的各項試驗,已運行于即將正式開通的青藏線的各個新型列車中。
介紹了電流控制型芯片UCC289X的基本原理,設(shè)計出了基于該芯片的同步整流有源箝位正激變換器的實用電路。實驗結(jié)果證明,該芯片具有較好的控制特性和穩(wěn)定性。