雙正激變換器軟開(kāi)關(guān)拓?fù)涞姆治雠c評(píng)價(jià)

摘要：雙正激變換器廣泛應(yīng)用于中、大功率場(chǎng)合,為了提高變換器的功率密度和效率,必須提高開(kāi)關(guān)頻率并減少開(kāi)關(guān)損耗,這就要求開(kāi)關(guān)管工作在軟開(kāi)關(guān)方式。本文系統(tǒng)的分析了雙正激變換器軟開(kāi)關(guān)拓?fù)涞闹饕ぷ髟?、?yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)

大功率電鍍電源軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的研究

摘 要：本文詳細(xì)討論了大功率電鍍電源中PWM DC—DC移相全橋變換器的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，包括ZVS與ZVZCS兩種方式，討論了ZVS拓?fù)渲袦蟊蹖?shí)現(xiàn)ZVS、減少副邊占空比丟失以及抑制整流橋寄生振蕩的各種有效措施，并就ZVZCS拓?fù)渲?/p>

大功率電鍍電源軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的研究

摘 要：本文詳細(xì)討論了大功率電鍍電源中PWM DC—DC移相全橋變換器的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，包括ZVS與ZVZCS兩種方式，討論了ZVS拓?fù)渲袦蟊蹖?shí)現(xiàn)ZVS、減少副邊占空比丟失以及抑制整流橋寄生振蕩的各種有效措施，并就ZVZCS拓?fù)渲?/p>

高頻軟開(kāi)關(guān)靜止變流器并聯(lián)研究

摘要：采用公用電壓外環(huán)方案, 實(shí)現(xiàn)了三臺(tái)1KVA 基于高頻零電壓開(kāi)關(guān)靜止變流器模塊的并聯(lián)輸出。三臺(tái)靜止變流器模塊均為電壓、電流雙環(huán)控制, 通過(guò)公用電壓調(diào)節(jié)器穩(wěn)定并聯(lián)系統(tǒng)的輸出電壓及頻率, 同時(shí)產(chǎn)生統(tǒng)一的模塊電流給

高頻軟開(kāi)關(guān)靜止變流器并聯(lián)研究

摘要：采用公用電壓外環(huán)方案, 實(shí)現(xiàn)了三臺(tái)1KVA 基于高頻零電壓開(kāi)關(guān)靜止變流器模塊的并聯(lián)輸出。三臺(tái)靜止變流器模塊均為電壓、電流雙環(huán)控制, 通過(guò)公用電壓調(diào)節(jié)器穩(wěn)定并聯(lián)系統(tǒng)的輸出電壓及頻率, 同時(shí)產(chǎn)生統(tǒng)一的模塊電流給

采用變壓器次級(jí)輔助繞組的軟開(kāi)關(guān)PWM三電平變換器

IGBT軟開(kāi)關(guān)逆變式弧焊電源主電路

IGBT軟開(kāi)關(guān)逆變式弧焊電源主電路(IGBT電路圖):

基于UC38 75的ZVZCS PWM軟開(kāi)關(guān)直流電源的研制

本文介紹了移相諧振控制芯片UC3875的電氣特性與基本功能，詳細(xì)分析了以UC3875作為控制核心設(shè)計(jì)的一臺(tái)1．2kW、70kHz的移相式ZVZCS PWM軟開(kāi)關(guān)直流電源，并運(yùn)用PSpice9．1進(jìn)行了仿真，給出了該電源控制電路、主電路基本電路拓?fù)?，列出了相關(guān)參數(shù)的仿真波形與實(shí)驗(yàn)波形。

首款軟開(kāi)關(guān)非對(duì)稱(chēng)半橋拓?fù)浼煽刂破餍酒⊿T）

IGBT軟開(kāi)關(guān)逆變式弧焊電源主電路

IGBT軟開(kāi)關(guān)逆變式弧焊電源主電路(IGBT電路圖):

采用變壓器次級(jí)輔助繞組的軟開(kāi)關(guān)PWM三電平變換器

適合于寬負(fù)載條件運(yùn)行的有限雙極性軟開(kāi)關(guān)DC／DC變換器

研究了一種適合寬負(fù)載條件運(yùn)行的有限雙極性控制方法并配合飽和電感和隔直電容實(shí)現(xiàn)ZVZCS PWM的全橋變換器，分析了其工作過(guò)程及主開(kāi)關(guān)器件實(shí)現(xiàn)ZVZCS的約束條件。

基于DC/DC軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的充電機(jī)在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

首先介紹了軟開(kāi)關(guān)和硬開(kāi)關(guān)的基本知識(shí)，然后給出電氣列車(chē)輔助電源最新10kVA充電機(jī)的主電路設(shè)計(jì)，介紹并分析了此種新型充電機(jī)軟開(kāi)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法和設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，此產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家鐵道部的各項(xiàng)試驗(yàn)，已運(yùn)行于正式開(kāi)通的青藏線的各個(gè)新型列車(chē)中。

基于DC/DC軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的充電機(jī)在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

首先介紹了軟開(kāi)關(guān)和硬開(kāi)關(guān)的基本知識(shí)，然后給出電氣列車(chē)輔助電源最新10kVA充電機(jī)的主電路設(shè)計(jì)，介紹并分析了此種新型充電機(jī)軟開(kāi)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法和設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，此產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家鐵道部的各項(xiàng)試驗(yàn)，已運(yùn)行于正式開(kāi)通的青藏線的各個(gè)新型列車(chē)中。