上海鐵塔已實現(xiàn)了上海多條地鐵線的5G信號全線覆蓋

3月16日，上海鐵塔地鐵18號線通信建設任務正式復工，15號線新開工項目首次預進場。 現(xiàn)場研究施工工藝 地鐵18號線、15號線通信建設任務首次以地鐵隧道分纜建設模式實現(xiàn)

交通方式的不斷更新，離不開背后默默支持這一切的無線傳感器網絡技術

科技不斷創(chuàng)新，傳感器也在不斷創(chuàng)新，那么你知道什么是無線傳感器網絡嗎?隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展，城市地鐵、輕軌車輛的控制系統(tǒng)以及輔助供電系統(tǒng)中，必須使用VVVF調壓調頻方式的牽引逆變器及CVCF的輔助逆變器。城市軌道交通對傳感器技術最大的推動卻在于無線傳感器網絡技術，紅外傳感器技術受力傳感器、氣體傳感器、速度傳感器和光電傳感器技術等新型傳感器領域，而不僅僅是電流傳感器和電壓傳感器等傳統(tǒng)傳感器領域。

本屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會將帶領大家共同探營軌道交通

智慧交通是在整個交通運輸領域充分利用物聯(lián)網、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態(tài)信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經濟、更環(huán)保、更舒適的運行和發(fā)展，帶動交通運輸相關產業(yè)轉型、升級 。時隔一年，乘著交通強國建設的浩蕩東風，12月6日，第二屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會即將如期而至。這一次，繼續(xù)由省交通集團承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?

交通部《辦法》 :城市軌道交通列車內不得進食 躺臥座席

眾所周知，為廣大乘客提供安全、便捷的出行服務，始終是城市軌道交通工作的根本出發(fā)點和落腳點。

在中國的軌道交通與電網中的英飛凌的IGBT

在科學技術飛速發(fā)展的今天，離不開我們科研人員的辛勤付出，制造出如此多的電子產品，然而大家只關注這些產品的使用，只有研究人員會關注內部結構，這其中就要數(shù)功率器件了。在能源、軌道交通、工業(yè)電子與汽車電子中，功率半導體扮演著關鍵角色，這些領域對于可靠性要求非常高。以軌道交通應用為例，軌道交通會采用IGBT做牽引變流器，這些牽引變流器的性能將決定軌交列車跑得快不快、速度是否均勻、剎車是否可靠，軌道交通的快速發(fā)展，對于IGBT技術的發(fā)展起到了極大的促進作用。

跋履山川，只“魏”遇見更好的你——2019魏德米勒地區(qū)客戶交流會鄭州站、溫州站圓滿落幕

在這驕陽似火，流金鑠石的盛夏季節(jié)，陽光炙烤著華夏大地，但魏德米勒走向客戶的腳步依舊沒有停歇。

杭州12月召開“第二屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會”

近年來人工智能與智慧城市廣受關注。據(jù)了解，2019年12月6日-8日第二屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會·未來交通大會將在杭州國際博覽中心舉辦。

自動化技術助力軌道交通提高智能化

比亞迪與華為達成戰(zhàn)略合作，助力汽車與軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉型

近日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將在汽車智能網聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉型。

無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應用———無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應用

撬動公共交通新市場：魏德米勒助力現(xiàn)代有軌電車大發(fā)展

現(xiàn)代有軌電車的再次復興，除去環(huán)保和城市交通發(fā)展需求外，科技發(fā)展也是重要原因之一。全球許多科技制造企業(yè)從事著軌道交通產品科研，以諸多科研成果助力現(xiàn)代有軌電車的產品升級。

泉城進入地鐵時代：濟南軌道交通1號線正式通車

2019年1月1日，濟南軌道交通1號線(R1線)正式通車，“泉城”終于進入了地鐵時代。作為山東省省會，濟南早就滿足了軌道交通建設要求，但為了保護寶貴的泉水而一再推遲、擱淺，直到2015年一期規(guī)劃才最終

四川重點打造16個重點產業(yè)，包括新能源與智能汽車、軌道交通等

16個重點產業(yè)包括集成電路與新型顯示、新一代網絡技術、大數(shù)據(jù)、軟件與信息服務、智能裝備、新材料、新能源與智能汽車、航空與燃機、軌道交通、農產品精深加工、優(yōu)質白酒、精制川茶、醫(yī)藥健康、清潔能源、綠色化工、節(jié)能環(huán)保產業(yè)。

超級電容器在軌道交通與微網儲能領域的應用

主要觀點1. 超級電容結合了鋰電池與鉛酸電池的優(yōu)點,比功率高是其最大優(yōu)勢超級電容器能夠在幾秒內迅速充放電,循環(huán)壽命高,但比能量不高,結合了鋰電池與鉛酸電池的優(yōu)點。如果說

首枚國產軌道交通控制芯片問世 將用于“和諧號”“復興號”

據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》12月11日報道，在中車大連電牽公司實驗室，首枚國產軌道交通控制芯片被嵌入了網絡控制系統(tǒng)。隨著發(fā)車開關的合攏，200多萬條控制命令通過這枚只有指甲大小的芯片精準傳導，驅動高鐵列車馳騁。

走出國門!新能源軌道交通鋰電池儲能系統(tǒng)

近日，中國高鐵標準“走出去”的“第一單”已落地，城市軌道交通也正加緊跟上步伐。由北京交通大學國家能源主動配電網技術研發(fā)中心(以下簡稱“研

詳解工程車輛無線遙控快速實現(xiàn)方案

無線遙控技術作為信息化的一個重要方面，也為操作人員使用工程機械提供了便利和安全保障。隨著我國的發(fā)展，國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎設施方面的投資力度，極大的

TDK-lambda 鐵路專用電源系列參展第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會

6月20日，由中國鐵路總公司批準舉辦的第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會(Modern Railways)在北京老國展如期舉辦，歷經26年成長，MODERN RAILWAYS已成為中國鐵路行業(yè)

比亞迪新能源汽車裝上“上海芯”

如今新能源汽車日益普及，但驅動汽車前進的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)國產化問題，一直困擾著國內新能源汽車廠。昨天，上海先進半導體制造公司與深圳比亞迪微電子公司簽署戰(zhàn)

LED照明在軌道交通照明的五大發(fā)展趨勢

無論是LED企業(yè)還是傳統(tǒng)照明企業(yè)，應搶占發(fā)展先機，盡快將LED在軌道交通應用納入未來的戰(zhàn)略布局之中，但不可盲目發(fā)展?；诖耍瑧?zhàn)略布局總體思路：提前布局、量體裁衣、因地制宜。 我國城軌交通運營結構2014年末，全