西門(mén)子
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西門(mén)子推出革命性創(chuàng)新驗(yàn)證計(jì)劃，加速自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)
?中國(guó)北京，2019年5月31日，西門(mén)子推出PAVE360?投片前自動(dòng)驗(yàn)證環(huán)境，這是一項(xiàng)旨在促成并加快創(chuàng)新自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)研發(fā)的計(jì)劃。PAVE360提供多供應(yīng)商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車(chē)芯片研發(fā)生態(tài)。此外，PAVE360將數(shù)字化雙胞胎仿真拓展至處理器之外，包含汽車(chē)硬件和軟件子系統(tǒng)、整車(chē)模型、傳感器數(shù)據(jù)融合、交通流量、乃至智慧城市(即自動(dòng)駕駛車(chē)輛的未來(lái)行駛環(huán)境)仿真等。
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央視點(diǎn)名家電售后亂象，西門(mén)子迅速做出回應(yīng)
西門(mén)子家電表示，將立即解除與涉事公司的合作協(xié)議，并保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利，立即對(duì)授權(quán)服務(wù)商的服務(wù)展開(kāi)全面審核與檢查。
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研華與AMD、明導(dǎo)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 布局AIoT
研華科技 5日宣布，將與超微半導(dǎo)體(AMD)以及西門(mén)子旗下明導(dǎo)(Mentor)攜手，結(jié)合三方產(chǎn)品與科技優(yōu)勢(shì)，整合人工智能，促使嵌入式系統(tǒng)跨入新應(yīng)用領(lǐng)域，加速實(shí)現(xiàn)AI科技普及化。
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工業(yè)電腦也唱智能，研華宣布攜手AMD、明導(dǎo)整整AI技術(shù)
工業(yè)電腦大廠研華宣布將與超微半導(dǎo)體(AMD)以及西門(mén)子旗下軟件公司明導(dǎo)(Mentor)攜手，結(jié)合各自產(chǎn)品與科技優(yōu)勢(shì)，加速實(shí)現(xiàn)AI科技普及化，共創(chuàng)更多AI商機(jī)，三方將以整合人工智能促使嵌入式系統(tǒng)跨入新應(yīng)用領(lǐng)域，以更高效率和更聰明的方式服務(wù)人群、改善民眾生活。
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西門(mén)子進(jìn)入家用電池儲(chǔ)能市場(chǎng)
德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子公司推出了面向私人住宅的首個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。通過(guò)太陽(yáng)能電池板等來(lái)源自行發(fā)電的家庭，將能夠使用Junelight智能電池系統(tǒng)儲(chǔ)存電力，供以后使用，或?qū)⑵滟u(mài)回電網(wǎng)。
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BISTel在中重磅推出AI解決方案，西門(mén)子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
此次發(fā)布會(huì)BISTel宣布推出行業(yè)首款具備完整解決方案的AI(自適應(yīng)智能)應(yīng)用程序，旨在幫助中國(guó)工業(yè)第四次工業(yè)革命的發(fā)展，動(dòng)態(tài)故障檢測(cè)(DFD)、新型腔室匹配(CM)以及健康監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)維護(hù)(HMP)的AI解決方案在此次發(fā)布會(huì)上推出。另外，BISTel宣布該系列產(chǎn)品系統(tǒng)將連接西門(mén)子基于云的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。
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5年內(nèi)領(lǐng)跑全球智能制造：BISTel在中重磅推出AI解決方案，西門(mén)子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
此次發(fā)布會(huì)BISTel宣布推出行業(yè)首款具備完整解決方案的AI(自適應(yīng)智能)應(yīng)用程序，旨在幫助中國(guó)工業(yè)第四次工業(yè)革命的發(fā)展，動(dòng)態(tài)故障檢測(cè)(DFD)、新型腔室匹配(CM)以及健康監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)維護(hù)(HMP)的AI解決方案在此次發(fā)布會(huì)上推出。另外，BISTel宣布該系列產(chǎn)品系統(tǒng)將連接西門(mén)子基于云的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。
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德國(guó)西門(mén)子節(jié)支重組 將裁撤2900名員工
德國(guó)西門(mén)子本周一表示，將在德國(guó)裁撤約2900名員工，作為節(jié)支5億歐元的重整計(jì)劃的一部分。西門(mén)子指出，這些措施旨在提高發(fā)電與天然氣部門(mén)以及過(guò)程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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“人工智能+醫(yī)療”：西門(mén)子成功開(kāi)發(fā)人工智能心臟建模技術(shù)
今年3月西門(mén)子成立專(zhuān)注于人工智能+醫(yī)療的子公司Healthineers，經(jīng)過(guò)六個(gè)月的研究，完成了這款數(shù)字心臟項(xiàng)目。
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西門(mén)子收購(gòu)Mentor 為實(shí)現(xiàn)實(shí)體世界的虛擬呈現(xiàn)
這場(chǎng)“聯(lián)姻”在一開(kāi)始受到來(lái)自投資人、EDA產(chǎn)業(yè)社群與媒體等各方面的質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)了一年多，Siemens首席執(zhí)行官暨總裁Joe Kaeser在上個(gè)月于美國(guó)紐約舉行的投資者大會(huì)上，親自說(shuō)明了該集團(tuán)積極推動(dòng)的“數(shù)字工廠”(digital factory)策略，以及合并Mentor之后的成效。
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重大突破！青藏地區(qū)生產(chǎn)的首批顆粒多晶硅出爐
近日，在亞洲硅業(yè)(青海)有限公司的實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)人員正在對(duì)剛剛出爐的顆粒多晶硅產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示：產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這也是青藏地區(qū)生產(chǎn)的首批顆粒多晶硅，標(biāo)志著亞洲硅業(yè)低消耗多晶硅生產(chǎn)工藝技術(shù)研究取得重大突破。
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西門(mén)子推出全新仿真產(chǎn)品以加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的進(jìn)程
近日，西門(mén)子在于芝加哥舉辦的“美國(guó)創(chuàng)新日”上推出了針對(duì)自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter™產(chǎn)品組合的一部分，能最大限度地減少對(duì)大量物理原型的制作需求，同時(shí)大幅減少為證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性所需記錄的測(cè)試?yán)锍虜?shù)。
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西門(mén)子收購(gòu)IC設(shè)計(jì)軟件公司
據(jù)報(bào)道，西門(mén)子(Siemens)已與位于加拿大薩斯卡通市(Saskatoon)的Solido Design Automation公司達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。
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世界上第一臺(tái)±1100 kV HVDC變壓器通過(guò)測(cè)試
西門(mén)子開(kāi)發(fā)和制造了世界上第一臺(tái)±1100千伏(kV)換流變壓器，最近通過(guò)了型式試驗(yàn)。該變壓器是在西門(mén)子的紐倫堡變壓器工廠完成了開(kāi)發(fā)，制造和測(cè)試。該變壓器是西門(mén)子和合作伙伴公司為當(dāng)前世界上最大的高壓直流輸電系統(tǒng)建設(shè)的7臺(tái)±1100千伏變壓器中的第一臺(tái)。這種變壓器是世界上最強(qiáng)大的單相變壓器設(shè)備之一，傳輸容量為587.1兆伏安(MVA)。西門(mén)子在其紐倫堡工廠牽頭的制造網(wǎng)絡(luò)中，與中國(guó)廣州的高壓直流變壓器工廠合作建設(shè)變壓器，以及另外一個(gè)中國(guó)合作伙伴。這些工廠是根據(jù)紐倫堡工廠的規(guī)格和文件制造該設(shè)備。全球最大的高壓直流
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西門(mén)子的電動(dòng)公路計(jì)劃，靠譜嗎？
西門(mén)子在2012年首次公布電動(dòng)公路的概念，并在2016年將充電設(shè)施安裝到了瑞典斯德哥爾摩附近2公里長(zhǎng)的道路上。不久以前，公司宣布將在德國(guó)A5高速公路進(jìn)行10公里電動(dòng)化的計(jì)劃，預(yù)計(jì)2019 年完工。
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德國(guó)西門(mén)子在清華大學(xué)內(nèi)成立機(jī)器人研究中心
德國(guó)工業(yè)集團(tuán)西門(mén)子星期四表示，正在中國(guó)——世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)——建立機(jī)器人研究中心。中國(guó)政府將機(jī)器人技術(shù)視為戰(zhàn)略重點(diǎn)，鼓勵(lì)在工業(yè)中實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新。
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布局汽車(chē)行業(yè)：西門(mén)子收購(gòu)Tass International公司
近日，德國(guó)西門(mén)子宣布全資收購(gòu)荷蘭Tass International公司。后者在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打拼25個(gè)年頭，它的模擬軟件是業(yè)內(nèi)一絕。
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的專(zhuān)利數(shù)量排行榜
根據(jù)statista.com匯整世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)、科隆經(jīng)濟(jì)研究所的分析數(shù)據(jù)， 2010年1月至2017年7月期間全球最大汽車(chē)零件商博世(Bosch)提出的自主駕駛相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量居冠、高達(dá)958件。
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TASS International 被西門(mén)子公司全資收購(gòu)
隨著汽車(chē)行業(yè)逐漸將主動(dòng)安全和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，對(duì)虛擬仿真、物理測(cè)試和驗(yàn)證手段的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。
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示波器作為“工程師的眼睛”之應(yīng)用案例
來(lái)自西門(mén)子公司的李工和R&S的李工一起，追根溯源，搞明白了原來(lái)問(wèn)題出在晶振的\"來(lái)料不良\"上。這令筆者想起有位老采購(gòu)說(shuō)的：最容易出問(wèn)題的物料就三樣：電源，晶振和接插件。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的過(guò)程中，我們可以看到示波器作為\"工程師的眼睛\"的價(jià)值。
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