北京時(shí)間4月8日消息,據(jù)報(bào)道,空中客車集團(tuán)與西門子公司周四聯(lián)合宣布,已簽署協(xié)議共同開發(fā)混合電力推進(jìn)系統(tǒng),目標(biāo)是在2030年前開發(fā)出以電力作為部分動(dòng)力來源的小型飛機(jī)。兩
回顧過去的一年里,LED行業(yè)到底出現(xiàn)了多少似是而非、無從稽考的消息,善良如你,又聽信過多少?又被“愚樂”了幾回?筆者借機(jī)給粗略的細(xì)數(shù)一下,那些有代表性的,關(guān)于LED行業(yè)絕對(duì)的流言,以及相對(duì)的真相。
3月28日,華為宣布由西門子和華為協(xié)作推出的基于長(zhǎng)期演進(jìn)(LTE)技術(shù)的CBTC(Communication Based Train Control System,基于通信的列車控制系統(tǒng))解決方案于2015年底已成功在法國(guó)通過互聯(lián)互通測(cè)試和驗(yàn)證。該測(cè)試僅通過單一LTE無線通信技術(shù)承載包括 CBTC、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和閉路電視(CCTV)在內(nèi)的多類服務(wù),為基于LTE的CBTC服務(wù)的商用化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近日,西門子宣布與CD-adapco(西遞安科)達(dá)成股票收購(gòu)協(xié)議,以9.7億美元的價(jià)格收購(gòu)CD-adapco。CD-adapco是一家全球工程仿真軟件開發(fā)商,軟件解決方案涵蓋流體力學(xué)(CFD)、固體力學(xué)(CSM)、熱傳遞、顆粒動(dòng)力學(xué)、進(jìn)料流、電化學(xué)、聲學(xué)以及流變學(xué)等廣泛的工程學(xué)科。截至上一財(cái)年,CD-adapco共有員工900余人,利潤(rùn)率保持在軟件行業(yè)典型的兩位數(shù)水平,營(yíng)業(yè)收入近2億美元。過去三個(gè)財(cái)年,CD-adapco的收入每年平均增長(zhǎng)12%以上(按固定匯率計(jì)算)。西門子預(yù)期其業(yè)務(wù)未來將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
繼大股東德國(guó)西門子公司(Siemens)不認(rèn)同照明與LED大廠歐司朗 (OSRAM)新的經(jīng)營(yíng)策略后,德國(guó)媒體 Handelsblatt 日前又傳出新消息,西門子打算出清手中擁有的歐司朗持股,而且可能是賣給亞洲的投資方。消息一出,市場(chǎng)上
作為全球第二大LED照明廠商歐司朗(OSRAM)的大股東,德國(guó)西門子(Siemens)今日發(fā)表聲明,對(duì)手中所持歐司朗股價(jià)縮水嚴(yán)重不滿。由于歐司朗全新經(jīng)營(yíng)策略的改變,西門子手持的歐
“過去,德國(guó)企業(yè)對(duì)華投資額是中國(guó)在德投資的30倍?,F(xiàn)在,中國(guó)工業(yè)龐大的創(chuàng)新需求正在改變這種情況。由于實(shí)施工業(yè)4.0戰(zhàn)略,德國(guó)作為創(chuàng)新基地正在越來越受到中國(guó)投資者的歡迎。”中國(guó)對(duì)德投資基礎(chǔ)牢固,是全方位、綜合性、可持續(xù)的,規(guī)劃了面向未來一二十年的發(fā)展。
諾基亞最早成立于1865年,當(dāng)時(shí)以造紙為主業(yè),后來逐步向膠鞋、輪胎、電纜等領(lǐng)域擴(kuò)展,最后發(fā)展成為了全球最大的手機(jī)制造商。而且自1996年以來,諾基亞曾連續(xù)14年獲得全球手機(jī)市場(chǎng)份額第一的桂冠。
第九屆全國(guó)大學(xué)生 “西門子杯”工業(yè)自動(dòng)化挑戰(zhàn)賽在北京交通大學(xué)完美收官。本屆大賽共吸引了超過1500支參賽隊(duì)伍、近7000人參賽。金升陽(yáng)作為本屆大賽的電源器件贊助商,共計(jì)為12所高校45支參賽隊(duì)伍提供了近200個(gè)電源模塊。近日,金升陽(yáng)收到各參賽團(tuán)隊(duì)發(fā)來的感言,下面為摘錄的部分內(nèi)容:
在大眾作弊丑聞?dòng)萦业耐瑫r(shí),Dyson 也在這時(shí)候跳了出來,聲稱不是只有汽車界才有作弊的情況。該公司剛向荷蘭公司博世及德國(guó)西門子提告,宣稱后者的 Q8.0 和前者的 GL80 兩款型號(hào)雖然都以 750W 的耗電量獲得 EU
0 引言變頻器和交流電動(dòng)機(jī)組成的交流調(diào)速系統(tǒng)具有優(yōu)良的調(diào)速性能,但在其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展的同時(shí),也會(huì)在工作中由于各種原因造成故障。MM4系列通用變頻器在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)受各種
恩智浦(NXP)與西門子 (Siemens)共同宣布,將攜手打造智慧運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS);西門子將利用恩智浦與恩智浦投資之Cohda Wireless的技術(shù),從事ITS相關(guān)測(cè)試與試驗(yàn)性計(jì)畫(Pilot Pro
西門子股份公司(Siemens AG)和汽車無線通信設(shè)備制造商Cohda Wireless近日簽署了一份協(xié)議,雙方將在車輛-基礎(chǔ)設(shè)施(Vehicle to Infrastructure,V2I)領(lǐng)域展開合作。根據(jù)雙方
將充電器的輸出插頭插入手機(jī)中并接通市電,充電器電源指示燈亮,手機(jī)也能顯示充電指示,但幾秒鐘后消失,且一直不能正常充電。而每次接通市電時(shí)充電器均有充電指示,應(yīng)說明接插件無問題。測(cè)充電器輸出插頭確實(shí)無電壓,故可排除手機(jī)內(nèi)部故障的可能性。
FreeWire Technologies和西門子(Siemens)已達(dá)成合作關(guān)系,將共同探索并營(yíng)銷“車輛移動(dòng)充電寶”Mobi Charger產(chǎn)品。Mobi Charger能夠攜帶充電電池,提供移動(dòng)電動(dòng)
國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械。國(guó)內(nèi)某企業(yè)生產(chǎn)的X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)。2013年外國(guó)醫(yī)療器械中國(guó)市場(chǎng)份額情況。本月初,路透社消息稱,中國(guó)國(guó)家工商總局調(diào)查了西門子醫(yī)療部門及其經(jīng)銷商,懷疑其在中國(guó)賄賂醫(yī)院,以使醫(yī)院購(gòu)買其昂貴的醫(yī)療設(shè)備耗材,并稱 “以西門子為代表的醫(yī)療巨頭在華處境將發(fā)生變化”。這也引發(fā)外界關(guān)于中國(guó)是否
當(dāng)下,正是國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械廠商春風(fēng)得意之時(shí)。最近,第一批優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)品遴選完成,根據(jù)國(guó)家衛(wèi)計(jì)委的公告,27家企業(yè)的95個(gè)產(chǎn)品入選首批遴選品目。而醫(yī)療機(jī)構(gòu)優(yōu)先采購(gòu)優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)設(shè)備已見諸多個(gè)文件。另一方面,處于壟斷中國(guó)市場(chǎng)陣營(yíng)“GPS”(即通用電氣、飛利浦、西門子)一些在中國(guó)的動(dòng)作被過度緊盯,比如西門子,
在德國(guó)城市,平均需繞行4.5公里左右才能找到地方停車。德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局稱,這意味著,一輛每公里排放約140克二氧化碳的普通汽車在尋找停車位的過程中,將不必要地排放至
項(xiàng)目簡(jiǎn)介在國(guó)家某重點(diǎn)科研生產(chǎn)單位的戰(zhàn)略開發(fā)型項(xiàng)目中,其工藝要求是在生產(chǎn)加工過程中,需要對(duì)加工的大型部件進(jìn)行精確的調(diào)姿,這就需要對(duì)承載加工部件的若干根pogo拄進(jìn)行精確的同步、等位移控制。從而避免由于pogo拄
1 引言中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速方案有直流調(diào)速、交交變頻調(diào)速、交直交變頻調(diào)速等,每種調(diào)速方案均能滿足大功率可逆運(yùn)行、過載能力強(qiáng)、控制精度高、響應(yīng)速度快、力矩脈動(dòng)小等軋鋼工藝要求。由于直流電機(jī)維護(hù)量大且