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中國(guó)銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

4月25日，銀川市建設(shè)局透露，首府3年內(nèi)斥資近億元人民幣，為東環(huán)高速、南環(huán)高速、西環(huán)高速、北環(huán)高速4條高速公路共計(jì)97.8公里道路，安裝LED節(jié)能路燈路燈2448套。據(jù)了解，銀川環(huán)城高速路燈安裝工程計(jì)劃3年完成，今

顯示光電
2012-04-26

節(jié)點(diǎn) LED燈 LED路燈電力
DCS控制器中采用ARM處理器的冗余設(shè)計(jì)

在自動(dòng)化的許多領(lǐng)域，有效性的要求越來(lái)越高，因而對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的容錯(cuò)水平的要求也變得越來(lái)越高，尤其在設(shè)備停機(jī)代價(jià)非常大的場(chǎng)合。為了滿足這些嚴(yán)格的要求，在DCS系統(tǒng)中通常采用冗余技術(shù)，這樣才能夠滿足這些領(lǐng)域所需

單片機(jī)
2012-04-25

控制器 DCS ARM處理器節(jié)點(diǎn)
28nm產(chǎn)能告急，高通大訂單花落誰(shuí)家

高通(Qualcomm)日前承認(rèn)，正在尋求其它的晶圓廠產(chǎn)能，以彌補(bǔ)其長(zhǎng)期代工伙伴臺(tái)積電(TSMC)在28nm產(chǎn)能方面的短缺。高通的高階主管日前在第二季財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上討論了28nm產(chǎn)能問(wèn)題，短缺情況超過(guò)分析師預(yù)期。高通也

消費(fèi)電子
2012-04-24

臺(tái)積電 JACOB 節(jié)點(diǎn)
開(kāi)關(guān)電源的PCB的設(shè)計(jì)規(guī)范

在任何開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中，PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過(guò)多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定。特別是面臨如今性能強(qiáng)大的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和電源越來(lái)越緊湊，開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率越來(lái)越高

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2012-04-21

PCB 開(kāi)關(guān)電源電阻分壓器節(jié)點(diǎn)
一種利用Hough變換和先驗(yàn)知識(shí)的車(chē)牌識(shí)別新方法

隨著交通管理系統(tǒng)的日趨現(xiàn)代化，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)當(dāng)前車(chē)牌識(shí)別的基本原理和主要方法的研究，分析比較各種識(shí)別方法的優(yōu)缺點(diǎn)，針對(duì)車(chē)牌定位、字符分割和字符識(shí)別，本文提出一套

汽車(chē)電子
2012-04-20

車(chē)牌識(shí)別 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) HOUGH變換節(jié)點(diǎn)
利用XC2300系列微控制器實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)安全

XC2300是專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)安全應(yīng)用，特別是氣囊系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向應(yīng)用而設(shè)計(jì)的新型微控制器系列。該產(chǎn)品系列旨在使汽車(chē)電子安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性、軟硬件重復(fù)使用以及兼容性。XC2300系列配備高性能中央處理器(CPU)和豐富

汽車(chē)電子
2012-04-20

微控制器網(wǎng)絡(luò)安全 CAN網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn)
臺(tái)積電：20nm僅會(huì)提供一種制程

晶圓代工巨擘臺(tái)積電(TSMC)日前表示，將在20nm節(jié)點(diǎn)提供單一制程，這與該公司過(guò)去針對(duì)不同制程節(jié)點(diǎn)均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。在臺(tái)積電年度技術(shù)研討會(huì)上，該公司執(zhí)行副總裁暨共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)蔣尚義表示，若微影技術(shù)

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2012-04-20

臺(tái)積電 EUV TSMC 節(jié)點(diǎn)
臺(tái)積電：20nm僅會(huì)提供一種制程

晶圓代工巨擘臺(tái)積電(TSMC)日前表示，將在 20nm 節(jié)點(diǎn)提供單一制程，這與該公司過(guò)去針對(duì)不同制程節(jié)點(diǎn)均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。在臺(tái)積電年度技術(shù)研討會(huì)上，該公司執(zhí)行副總裁暨共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)蔣尚義表示，若微影

模擬
2012-04-20

臺(tái)積電 EUV TSMC 節(jié)點(diǎn)
基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車(chē)車(chē)型識(shí)別

隨著社會(huì)的發(fā)展，車(chē)輛越來(lái)越多，交通變得非常繁忙，城市對(duì)于公路和交通的管理已成為一個(gè)很重要的問(wèn)題。交通管理部門(mén)要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的科學(xué)管理，必須依靠交通管理系統(tǒng)。汽車(chē)是交通系統(tǒng)管理中的主要對(duì)象，能否自動(dòng)識(shí)別汽

汽車(chē)電子
2012-04-19

汽車(chē) SVM 節(jié)點(diǎn)
水利水電工程中高邊坡的加固與治理技術(shù)探討

高邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，導(dǎo)致其出現(xiàn)滑坡的因素也較多，如何有效的對(duì)高邊坡進(jìn)行加固和處理成為水利水電工程技術(shù)人員關(guān)注的焦點(diǎn)，本文作者結(jié)合自己多年從事水利水電工程施工的經(jīng)驗(yàn)，探討幾種常用的加固治理方法。一

智能應(yīng)用
2012-04-19

電站控制應(yīng)力節(jié)點(diǎn)
RS-485總線在多節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

介紹RS-485接口SN65HVD3082E芯片的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)，及以該芯片為主的通信系統(tǒng)的構(gòu)成，包括它們的硬件電路和軟件設(shè)計(jì)方法；說(shuō)明了該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域。SN65HVD3082E芯片是一款為RS-485數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計(jì)的半雙工

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2012-04-18

通信系統(tǒng) 遠(yuǎn)距離通信 RS-485總線節(jié)點(diǎn)
基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

引言在系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，功能越來(lái)越強(qiáng)大的今天，嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)的主流。μCOS-II是一個(gè)開(kāi)源嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS)，它已經(jīng)被成

單片機(jī)
2012-04-16

CAN COS-II S3C44B0 節(jié)點(diǎn)
基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

摘要：提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在公交車(chē)內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片，配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片，將公交車(chē)是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車(chē)

通信技術(shù)
2012-04-16

定位系統(tǒng) BSP ZIGBEE技術(shù) 節(jié)點(diǎn)
ISPD：半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)技術(shù)邁進(jìn)

稍早前，IEEE舉辦的國(guó)際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)（ISPD）中，與會(huì)專(zhuān)家探討了半導(dǎo)體制造朝 8nm 節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競(jìng)爭(zhēng)的工具可用于量產(chǎn)，但未來(lái)的發(fā)展道路仍然荊蕀遍布。來(lái)自臺(tái)積電（TSMC）的研究員 Burn L

智能硬件
2012-04-15

半導(dǎo)體制造 ISP PD 節(jié)點(diǎn)
電力電纜故障判斷檢測(cè)技術(shù)與預(yù)防技術(shù)措施

1 傳統(tǒng)的電纜故障檢測(cè)方法1.1 測(cè)量電阻電橋法此方法幾十年來(lái)幾乎沒(méi)有什么變化。對(duì)于短路故障、低阻故障,此法測(cè)起來(lái)甚為方便。電橋法是利用電橋平衡時(shí),對(duì)應(yīng)橋臂電阻的乘積相等,而電纜的長(zhǎng)度和電阻成正比的原理進(jìn)行測(cè)試

網(wǎng)絡(luò)層
2012-04-13

檢測(cè)技術(shù) 電力電纜電纜故障節(jié)點(diǎn)
半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)技術(shù)邁進(jìn)可能性探討

稍早前，IEEE舉辦的國(guó)際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)(ISPD)中，與會(huì)專(zhuān)家探討了半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競(jìng)爭(zhēng)的工具可用于量產(chǎn)，但未來(lái)的發(fā)展道路仍然荊棘遍布。來(lái)自臺(tái)積電(TSMC)的研究員Burn Lin表示，

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2012-04-13

電子半導(dǎo)體制造 PD 節(jié)點(diǎn)
基于SPIHT算法的醫(yī)學(xué)圖像無(wú)失真壓縮

1　引言隨著社會(huì)的發(fā)展和醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)身體健康的關(guān)心程度越來(lái)越高。醫(yī)學(xué)影像已經(jīng)不再是僅供醫(yī)生參考的信息而成為診斷疾病的重要依據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下的圖像壓縮編碼成為建立數(shù)字化醫(yī)院的關(guān)鍵技術(shù)。目前，

醫(yī)療電子
2012-04-12

醫(yī)學(xué)圖像 IP SPIHT 節(jié)點(diǎn)
Cadence 低功耗、高端節(jié)點(diǎn)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于SMIC 40納米參考流程

SMIC 發(fā)布40納米參考流程面向當(dāng)今高端設(shè)備的低功耗芯片加州圣荷塞2012年4月10日電 /美通社亞洲/ -- 全球電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè) Cadence 設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司（NASDAQ: CDNS）今天宣布，全球領(lǐng)先的晶圓廠之一中國(guó)中芯國(guó)際

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2012-04-11

低功耗 IC CADENCE 節(jié)點(diǎn)
中芯國(guó)際: Cadence低功耗、高端節(jié)點(diǎn)數(shù)字…

加州圣荷塞2012年4月10日電 /美通社亞洲/ --全球電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司（NASDAQ: CDNS）今天宣布，全球領(lǐng)先的晶圓廠之一中國(guó)中芯國(guó)際[0.40 2.56%]集成電路制造有限公司（SMIC）推出一款采用Cadenc

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2012-04-11

中芯國(guó)際低功耗 CADENCE 節(jié)點(diǎn)
多處理器內(nèi)核的三種設(shè)計(jì)方案分析介紹

多處理器內(nèi)核的三種設(shè)計(jì)方案分析介紹

嵌入式教程
2012-04-10

處理器內(nèi)核多處理器柵格節(jié)點(diǎn)

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節(jié)點(diǎn)

中國(guó)銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

DCS控制器中采用ARM處理器的冗余設(shè)計(jì)

28nm產(chǎn)能告急，高通大訂單花落誰(shuí)家

開(kāi)關(guān)電源的PCB的設(shè)計(jì)規(guī)范

一種利用Hough變換和先驗(yàn)知識(shí)的車(chē)牌識(shí)別新方法

利用XC2300系列微控制器實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)安全

臺(tái)積電：20nm僅會(huì)提供一種制程

臺(tái)積電：20nm僅會(huì)提供一種制程

基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車(chē)車(chē)型識(shí)別

水利水電工程中高邊坡的加固與治理技術(shù)探討

RS-485總線在多節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

ISPD：半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)技術(shù)邁進(jìn)

電力電纜故障判斷檢測(cè)技術(shù)與預(yù)防技術(shù)措施

半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)技術(shù)邁進(jìn)可能性探討

基于SPIHT算法的醫(yī)學(xué)圖像無(wú)失真壓縮

Cadence 低功耗、高端節(jié)點(diǎn)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于SMIC 40納米參考流程

中芯國(guó)際: Cadence低功耗、高端節(jié)點(diǎn)數(shù)字…

多處理器內(nèi)核的三種設(shè)計(jì)方案分析介紹

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