自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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特斯拉HW3雙重冗余系統(tǒng)可保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)脫離

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）據(jù)外媒報(bào)道，似乎特斯拉開(kāi)始更多了使用其定制版Hardware 3（HW3）計(jì)算機(jī)的功能，該款計(jì)算機(jī)專為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能而設(shè)計(jì)。特斯拉社區(qū)的一位黑客@greent

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 計(jì)算機(jī) SD
對(duì)目標(biāo)于出行市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛玩家已經(jīng)沒(méi)有必要在L3上耗時(shí)耗力了

2020年1月5日，韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)。這意味著韓國(guó)成為世界首個(gè)為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛制定安全標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。此次韓國(guó)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)主要涉及L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)道保持、

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-09

自動(dòng)駕駛 GARTNER 特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
L3自動(dòng)駕駛還在炒作嗎

2020年1月5日，韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)。這意味著韓國(guó)成為世界首個(gè)為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛制定安全標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。此次韓國(guó)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)主要涉及L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)道保持、

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-09

自動(dòng)駕駛 GARTNER 特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
具備自動(dòng)駕駛功能就是高級(jí)車(chē)？

這幾年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)討論度最高的兩個(gè)話題，一是電動(dòng)車(chē)，二是自動(dòng)駕駛，不過(guò)進(jìn)入 2019 年之后，電動(dòng)車(chē)持續(xù)快速發(fā)展，但自動(dòng)駕駛似乎遇到了發(fā)展瓶頸。雖然低階技術(shù)開(kāi)始逐漸普及到量產(chǎn)車(chē)上，然而高階技術(shù)應(yīng)用仍

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-09

自動(dòng)駕駛光學(xué)鏡頭 BOSCH 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Mobileye計(jì)劃建立兩個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 未來(lái)還需不斷努力

1 月 13 日訊，Mobileye 的計(jì)劃是建立兩個(gè)完全獨(dú)立的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：一個(gè)完全基于攝像頭，另一個(gè)基于雷達(dá)和激光雷達(dá)。 1 月 12 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，許多媒體對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的報(bào)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-08

攝像頭 ADAS MOBILEYE 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
特斯拉CEO馬斯克：幾周內(nèi)部署紅綠燈識(shí)別路口自動(dòng)停車(chē)將成現(xiàn)實(shí)

騰訊科技訊特斯拉電動(dòng)車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)是其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（目前的技術(shù)水平屬于二級(jí)“輔助駕駛”級(jí)別），該公司每隔一段時(shí)間就會(huì)推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的升級(jí)功能，這也讓買(mǎi)車(chē)上路的現(xiàn)有車(chē)主十分期待和興奮。據(jù)外媒最新消息，

充電吧
2020-05-06

馬斯克 CE 特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Waymo拿下22.5億美元融資意圖在全球部署自動(dòng)駕駛

運(yùn)營(yíng)了一年時(shí)間，自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)頭羊 Waymo 便從第一輪外部投資人獲得 22.5 億美元的巨額融資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 2 日，Waymo 將該消息宣之于眾。據(jù)悉，投資方包括私募公司銀

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-05

自動(dòng)駕駛 ALPHABET 特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Waymo獲得22.5億美元融資繼續(xù)加大自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究

3月4日消息，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布獲得22．5億美元融資。除了母公司Alphabet，投資者還包括汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納國(guó)際公司、美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商連鎖公司AutoNation、加拿大

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

自動(dòng)駕駛汽車(chē)零部件汽車(chē)測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 配備了激光雷達(dá)、攝像機(jī)和雷達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，Waymo日前發(fā)布了其第五代Waymo駕駛系統(tǒng)，另外它還詳細(xì)介紹了這項(xiàng)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供動(dòng)力并保護(hù)道路行人的技術(shù)。據(jù)該公司介紹稱，新版本的Waymo Driver已經(jīng)在舊金山灣區(qū)部署

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

攝像機(jī) 傳感器激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
雷克薩斯開(kāi)始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒(méi)有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車(chē)型會(huì)優(yōu)先搭載。在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，剛上任不久的雷克薩斯全球總裁佐藤浩二（Koj

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

攝像頭雷克薩斯后視鏡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
長(zhǎng)安首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相可分別作用于以下場(chǎng)景

今日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型。此次發(fā)布的L3級(jí)有

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-02

長(zhǎng)安汽車(chē) 轉(zhuǎn)向燈 NI 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
長(zhǎng)安汽車(chē)全國(guó)首個(gè)L3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)即將進(jìn)入新時(shí)代

3 月 11 日訊，昨日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在重慶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)體驗(yàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)方面表示，該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-02

中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)行業(yè) 長(zhǎng)安汽車(chē) 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Apex.AI推出專有軟件使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更安全可靠

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引起了人們的濃厚興趣，它可能是運(yùn)輸市場(chǎng)上唯一吸引了來(lái)自各行各業(yè)的利益相關(guān)者的利基市場(chǎng)，這些利益相關(guān)者包括汽車(chē)制造商，出行公司，IT和硬件公司。這是由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的本質(zhì)，主要

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

軟件 AI APEX 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
長(zhǎng)安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)將更加激烈

與頻頻發(fā)布動(dòng)態(tài)的科技企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)相比，主機(jī)廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎略顯“神秘”——往往公布計(jì)劃后就行事低調(diào)，這導(dǎo)致外界對(duì)其研發(fā)進(jìn)展不甚了解。 3月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)打破了這種“沉默”。當(dāng)日下

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

測(cè)試自動(dòng)駕駛 NI 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
長(zhǎng)安汽車(chē)量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛讓駕駛不再是一件枯燥費(fèi)時(shí)的事情

長(zhǎng)安汽車(chē)用實(shí)力告訴我們，出行即服務(wù)。高爾基說(shuō)，書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯。但隨著科技不斷地創(chuàng)新，我們發(fā)現(xiàn)好像“偷懶”才是人類(lèi)向前的動(dòng)力。為了少走路，我們馴化了坐騎；為了更加舒適的出

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

自動(dòng)駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) NI 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
IIHS對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員提出四個(gè)安全建議

IIHS 研究表明，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁，駕駛員就會(huì)越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE Int

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

自動(dòng)駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) 汽車(chē)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
Waymo發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，探測(cè)距離可達(dá)500米

（文章來(lái)源：快科技）全球自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)？Waymo充當(dāng)領(lǐng)頭羊！谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo是世界公認(rèn)的自動(dòng)駕駛“排頭兵”，它在2018年12月就推出了L4級(jí)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

攝像頭測(cè)距 OTA 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
汽車(chē)廠商如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代

隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，汽車(chē)工業(yè)可能正面臨其歷史上最重大的轉(zhuǎn)變點(diǎn)。也就是說(shuō)，一旦汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛，汽車(chē)公司與其客戶之間的關(guān)系將發(fā)生變化，因?yàn)槠?chē)將只是一個(gè)更大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)部分，而不是唯

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

汽車(chē) 自動(dòng)駕駛特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值

據(jù)“車(chē)東西”報(bào)道稱：“奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?！? 據(jù)車(chē)東西轉(zhuǎn)引了解該項(xiàng)目業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-04-30

自動(dòng)駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) 奧迪A8 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
IIHS發(fā)布關(guān)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全的提議

（文章來(lái)源：智車(chē)科技IV） IIHS 研究表明，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁，駕駛員就會(huì)越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-04-30

信號(hào) 控制長(zhǎng)安汽車(chē) 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

特斯拉HW3雙重冗余系統(tǒng)可保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)脫離

對(duì)目標(biāo)于出行市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛玩家已經(jīng)沒(méi)有必要在L3上耗時(shí)耗力了

L3自動(dòng)駕駛還在炒作嗎

具備自動(dòng)駕駛功能就是高級(jí)車(chē)？

Mobileye計(jì)劃建立兩個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 未來(lái)還需不斷努力

特斯拉CEO馬斯克：幾周內(nèi)部署紅綠燈識(shí)別路口自動(dòng)停車(chē)將成現(xiàn)實(shí)

Waymo拿下22.5億美元融資意圖在全球部署自動(dòng)駕駛

Waymo獲得22.5億美元融資繼續(xù)加大自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究

Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 配備了激光雷達(dá)、攝像機(jī)和雷達(dá)

雷克薩斯開(kāi)始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

長(zhǎng)安首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相可分別作用于以下場(chǎng)景

長(zhǎng)安汽車(chē)全國(guó)首個(gè)L3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)即將進(jìn)入新時(shí)代

Apex.AI推出專有軟件使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更安全可靠

長(zhǎng)安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)將更加激烈

長(zhǎng)安汽車(chē)量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛讓駕駛不再是一件枯燥費(fèi)時(shí)的事情

IIHS對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員提出四個(gè)安全建議

Waymo發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，探測(cè)距離可達(dá)500米

汽車(chē)廠商如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代

L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值

IIHS發(fā)布關(guān)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全的提議

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