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能耗

我要報(bào)錯(cuò)

  • 什么是電源管理？有什么作用

    電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。

  • 石油鉆井絞車(chē)直驅(qū)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向分析

    摘要:基于直驅(qū)技術(shù)在石油鉆采領(lǐng)域的應(yīng)用,從石油鉆井絞車(chē)直驅(qū)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r出發(fā),分析石油鉆井過(guò)程對(duì)絞車(chē)的要求。通過(guò)分析電磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流體場(chǎng)、機(jī)械性能等多物理量參數(shù)對(duì)永磁直驅(qū)絞車(chē)技術(shù)的影響,并根據(jù)永磁電機(jī)溫度和磁性的物理關(guān)系,得出永磁直驅(qū)技術(shù)暫未在石油鉆井絞車(chē)上應(yīng)用的原因。再通過(guò)對(duì)異步直驅(qū)絞車(chē)、傳統(tǒng)絞車(chē)進(jìn)行效率測(cè)試試驗(yàn)、工業(yè)性試驗(yàn)得出數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,基于多個(gè)油田實(shí)際應(yīng)用情況,得出異步直驅(qū)和傳統(tǒng)絞車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)直驅(qū)絞車(chē)進(jìn)行分析得出結(jié)論,提出石油鉆井絞車(chē)直驅(qū)技術(shù)的發(fā)展建議。

  • 內(nèi)燃機(jī)車(chē)能耗影響因素研究

    摘要:通過(guò)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的能耗進(jìn)行分析,闡述了影響機(jī)車(chē)能耗的主要因素,并提出了相應(yīng)的降低內(nèi)燃機(jī)車(chē)能耗的措施,以不斷提高鐵路運(yùn)輸?shù)木C合效益。

  • 曳引式電梯的節(jié)能設(shè)計(jì)分析

    摘要:以曳引式電梯為例,介紹了其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,分析了其能耗特征和組成因素,構(gòu)建了能耗模型,從硬件設(shè)備的節(jié)能改造和優(yōu)化調(diào)度兩個(gè)方面,對(duì)曳引式電梯進(jìn)行了節(jié)能設(shè)計(jì),為我國(guó)電梯的提效節(jié)能提供了一定的理論參考。

  • 光子芯片——耗電量只有同等級(jí)電子芯片的六分之一 !

    隨著越來(lái)越多耗電量大的人工智能不斷投入使用，計(jì)算機(jī)的能源需求也將飛漲。為降低耗能和對(duì)環(huán)境的影響，光子芯片——作為一種用光進(jìn)行運(yùn)算的芯片，耗電量只有同等級(jí)電子芯片的六分之一，逐漸被研發(fā)及應(yīng)用于人工智能、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、量子計(jì)算等領(lǐng)域。

    模擬
    2022-02-17
    芯片 光子 能耗

  • 鋼鐵企業(yè)余熱資源回收利用技術(shù)現(xiàn)狀綜述

    摘要:首先回顧了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)流程中余熱資源分布及利用現(xiàn)狀,然后從焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等鋼鐵主要生產(chǎn)工序方面,簡(jiǎn)述了余熱回收利用技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀,并著重分析了近些年新興的富氧燃燒技術(shù)和熱管技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與發(fā)展前景,最后指明了余熱回收利用的關(guān)鍵問(wèn)題,對(duì)鋼鐵企業(yè)余熱回收技術(shù)的發(fā)展提出了建議。

  • 單相電表怎么接線(xiàn)

    單相電表接線(xiàn)圖

  • 鋼鐵企業(yè)余熱資源回收利用技術(shù)現(xiàn)狀綜述

    摘 要:首先回顧了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)流程中余熱資源分布及利用現(xiàn)狀,然后從焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等鋼鐵主要生產(chǎn)工序方面,簡(jiǎn)述了余熱回收利用技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀,并著重分析了近些年新興的富氧燃燒技術(shù)和熱管技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與發(fā)展前景,最后 指明了余熱回收利用的關(guān)鍵問(wèn)題,對(duì)鋼鐵企業(yè)余熱回收技術(shù)的發(fā)展提出了建議。

  • GSM網(wǎng)絡(luò)中的功放關(guān)斷技術(shù)

    摘 要：從GSM網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能減排出發(fā)，研究了功放關(guān)斷技術(shù)在該網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。分析了兩種功放關(guān)斷技術(shù)的適應(yīng)環(huán)境， 并給出了比較結(jié)果。結(jié)果證明：合理應(yīng)用功放關(guān)斷技術(shù)，可達(dá)到最佳的降耗目的。

  • 金山云(天津)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目能耗獲批 全面推動(dòng)華北業(yè)務(wù)發(fā)展

    近日，金山云(天津)逸仙園云計(jì)算數(shù)據(jù)中心園區(qū)項(xiàng)目通過(guò)武清技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(南港工業(yè)區(qū))合理用能標(biāo)準(zhǔn)審批，獲得年綜合能耗32317.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤耗指標(biāo)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)6600個(gè)機(jī)柜，現(xiàn)在可正式進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。

  • 大跌眼鏡 ! 空調(diào)1級(jí)能效比3級(jí)省很多電？

    空調(diào)能效標(biāo)準(zhǔn)全稱(chēng)《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級(jí)》，第一版在1989年就已提出，至今共經(jīng)過(guò)6次修改，今年又經(jīng)歷了第7次修改，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”。“新國(guó)標(biāo)”正式實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，也就是差不多一周之后，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為迄今為止最嚴(yán)的能效標(biāo)準(zhǔn)。

  • 華為推HiCampus園區(qū)解決方案 降低園區(qū)網(wǎng)絡(luò)能耗30%

    2月20日晚間消息，華為今日在倫敦舉辦2020年新產(chǎn)品解決方案發(fā)布會(huì)。華為企業(yè)業(yè)務(wù)全球Marketing總裁邱恒面向全球發(fā)布HiCampus園區(qū)解決方案，依托華為在5G，光傳輸和AI上的綜合優(yōu)勢(shì)，將實(shí)

  • 米家空氣凈化器3實(shí)際測(cè)評(píng)之能耗、噪音測(cè)評(píng)

    在前面的文章里，小編對(duì)米家空氣凈化器3的凈化能力進(jìn)行過(guò)詳細(xì)測(cè)評(píng)，因此想必大家對(duì)這款凈化器也有了一定的了解。而此次，小編將對(duì)它的能耗、噪音加以測(cè)評(píng)，一起往下看吧。

  • 夏季來(lái)臨， 買(mǎi)空調(diào)有必要選一級(jí)能效嗎？

    眾所周知，定頻空調(diào)和變頻空調(diào)的能效等級(jí)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)并不一樣。夏季是空調(diào)銷(xiāo)售的旺季，很多小伙伴選擇在此時(shí)購(gòu)買(mǎi)空調(diào)。大家在選購(gòu)空調(diào)的時(shí)候，除了看價(jià)格，品牌，還會(huì)看能耗。一般情況下，一級(jí)能耗的空調(diào)比二級(jí)、三級(jí)能耗的空調(diào)要貴很多。但由于品牌的不一樣，一級(jí)能耗的產(chǎn)品售價(jià)也會(huì)有差別。

  • 5G元年對(duì)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展到底有什么作用？

    以普遍4G比較，5G通信可實(shí)現(xiàn)單位面積移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)1000倍，網(wǎng)絡(luò)速率達(dá)100倍，端到端延時(shí)縮短5倍;可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量增加10-100倍;能耗下降千分之一，低功率電池續(xù)航能力增加十倍。 以華為相關(guān)資料為例：華為XLabs通過(guò)倒立擺驗(yàn)證，倒立擺原理用于機(jī)器人各種姿態(tài)控制、航空飛船對(duì)接控制等姿態(tài)控制等工業(yè)應(yīng)用。4G模式下，過(guò)高延時(shí)倒立擺起擺到穩(wěn)態(tài)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，達(dá)到13.2秒。在5G模式下時(shí)，5G的1ms超低時(shí)延，使倒立擺的控制指令快速執(zhí)行，起擺到穩(wěn)態(tài)只用4秒。

  • 智能電源管理解決方案大幅度降低待機(jī)能耗

    簡(jiǎn)介 現(xiàn)今，私人家中和辦公室使用的電氣產(chǎn)品的數(shù)目正在以極快的速度增加。這些產(chǎn)品中的大多數(shù)，例如音頻/視頻產(chǎn)品和辦公設(shè)備，都有著待機(jī)期間耗電量大的問(wèn)題。這不僅浪

  • 淺談待機(jī)能耗問(wèn)題及其電源解決方案

    1．引言 隨著家用電器、視聽(tīng)產(chǎn)品的普及，辦公自動(dòng)化的廣泛應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)品具有了待機(jī)功能，例如電池充電、遙控、數(shù)字顯示、定時(shí)、觸控與保溫功

  • ARM版和x86版Windows 8的主要差異

    ARM版Windows 8（WOA）不支持Windows 7：Windows 8能夠在老版Windows 7 PC上運(yùn)行，因?yàn)閤86平臺(tái)已基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，而ARM則不然。辛諾夫斯基表示：“ARM公司許可的是ARM產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。”如果用戶(hù)希望運(yùn)行現(xiàn)有x86軟件，就需要一款x86設(shè)備。

  • 人工智能能耗面臨兩大挑戰(zhàn) 高通三層努力加速研究

    工智能的能耗問(wèn)題存在兩個(gè)重要的挑戰(zhàn)。第一，人工智能創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和效益必須超過(guò)運(yùn)行這個(gè)服務(wù)的成本，否則人們將無(wú)法盈利，人們開(kāi)發(fā)的這些卓越的人工智能技術(shù)也就無(wú)所用處。第二，人工智能能效問(wèn)題也是一大挑戰(zhàn)，是因?yàn)樵谶吘墏?cè)也就是移動(dòng)環(huán)境中，還存在散熱的限制。

  • 電動(dòng)汽車(chē)只是碳排放與能耗水平呈正比

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)消耗5.56億噸石油，其中約一半為汽車(chē)所消耗。隨著資源緊缺和環(huán)境惡化，節(jié)能減排成為當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主旋律，新能源作為我國(guó)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)60.5和60.8萬(wàn)輛，據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年我國(guó)新能源車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛的階段性目標(biāo)。

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