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分布式供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)是怎么一回事
1. 生逢其時(shí) “一開(kāi)始我們就覺(jué)得，區(qū)塊鏈肯定為金融或者說(shuō)泛金融而生的?！薄急葎?chuàng)始人CEO蔣海 區(qū)塊鏈在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有天然的2B屬性，與供應(yīng)鏈金融結(jié)合可謂生逢其時(shí)。 我
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在閃電網(wǎng)絡(luò)中即時(shí)通訊應(yīng)用為什么逐漸火熱
閃電實(shí)驗(yàn)室的開(kāi)發(fā)者Joost Jager在為他的閃電網(wǎng)絡(luò)通訊應(yīng)用Whatsat做演示的時(shí)候，對(duì)他的Twitter粉絲們提出了這樣的問(wèn)題。 一般的比特幣用戶可能不會(huì)認(rèn)為信息傳遞是閃電的殺手
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區(qū)塊鏈將催生出供應(yīng)鏈金融發(fā)展的新機(jī)遇
1. 生逢其時(shí) “一開(kāi)始我們就覺(jué)得，區(qū)塊鏈肯定為金融或者說(shuō)泛金融而生的?！薄急葎?chuàng)始人CEO蔣海 區(qū)塊鏈在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有天然的2B屬性，與供應(yīng)鏈金融結(jié)合可謂生逢其時(shí)。 我
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智慧交通怎樣做到可持續(xù)發(fā)展
【編者按】出行即服務(wù)是把多種交通方式整合在一個(gè)平臺(tái)上為用戶提供單一賬戶的出行解決方案，城市交通演變到城市出行是運(yùn)輸行業(yè)與城市治理的一個(gè)重要概念變革，共享巴士是中國(guó)式出行即服務(wù)商業(yè)模式的突破口。
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物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)能長(zhǎng)久的發(fā)展嗎
在早期物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)中，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是至關(guān)重要的一部分，但隨著邊緣計(jì)算和其他技術(shù)的發(fā)展，催生了不少新的技術(shù)，這些新的技術(shù)很有可能會(huì)將網(wǎng)關(guān)淘汰出局。 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)仍然重要嗎？ 多年來(lái)，
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海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)達(dá)成合作將共同推動(dòng)重慶國(guó)際航空樞紐建設(shè)
12月2日下午，海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)在重慶簽署《關(guān)于西部航空戰(zhàn)略重組協(xié)議書(shū)》，對(duì)西部航空進(jìn)行股權(quán)重組。這是繼雙方于今年簽訂《海航航空集團(tuán)、渝富集團(tuán)重組西部航空有限責(zé)任公司框架性協(xié)議》后，積極推動(dòng)西
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美國(guó)空軍計(jì)劃在無(wú)人機(jī)上進(jìn)行空中網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通測(cè)試
近日，美空軍負(fù)責(zé)采購(gòu)和技術(shù)事務(wù)的助理部長(zhǎng)威爾·羅珀稱，美國(guó)空軍希望2020年初開(kāi)始測(cè)試隱身飛機(jī)間的數(shù)據(jù)融合和交換課題， 將XQ-58A“女武神”隱身無(wú)人機(jī)作為空中網(wǎng)絡(luò)的中繼網(wǎng)關(guān)，聯(lián)通F-22和F
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360大病籌：今年將布局200座城市 呼吁和各地醫(yī)院建立規(guī)范合作機(jī)制
日前，360大病籌創(chuàng)始人李明澤對(duì)外表示，360大病籌是360在用戶健康領(lǐng)域的安全基因延續(xù)，將踐行互聯(lián)網(wǎng)巨頭大平臺(tái)的責(zé)任，依托大平臺(tái)的技術(shù)、品牌和優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)大病救助行業(yè)去濁揚(yáng)清，趨向規(guī)范健康的發(fā)展，
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中心化網(wǎng)絡(luò)怎樣可利用區(qū)塊鏈來(lái)推動(dòng)
本文作者從探究Web3.0的角度出發(fā)，在簡(jiǎn)述了Web 1.0和Web 2.0的特性之后，其總結(jié)了Web3.0出現(xiàn)的必要性以及具體特征。由此引出了區(qū)塊鏈在助力Web3.0中可以發(fā)揮的作用。其認(rèn)為，
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區(qū)塊鏈與大數(shù)據(jù)之間是如何互補(bǔ)的
區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)都是新一代信息技術(shù)，它們的概念不同，應(yīng)用領(lǐng)域也有著一定的區(qū)別。區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)也是兩種正在蓬勃發(fā)展的技術(shù)，同樣也是兩種互補(bǔ)的技術(shù)。 近年來(lái)，區(qū)塊鏈技術(shù)逐步成為計(jì)算機(jī)技術(shù)的核心
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以太坊2.0過(guò)渡的時(shí)候要關(guān)注哪一些問(wèn)題
以太坊開(kāi)發(fā)人員將在12月4日部署備受期待的以太坊升級(jí)（伊斯坦布爾硬分叉）。開(kāi)發(fā)人員承諾，伊斯坦布爾升級(jí)將使以太坊網(wǎng)絡(luò)更快，更便宜，更高效。 數(shù)月以來(lái)，以太坊受到的指責(zé)聲愈烈，矛頭指向開(kāi)發(fā)
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怎樣用區(qū)塊鏈來(lái)構(gòu)建質(zhì)量鏈
近年來(lái)，信息技術(shù)創(chuàng)新日新月異，以人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為代表的新興技術(shù)蓬勃發(fā)展，正在掀起新一波浪潮。 12月2日，“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)”啟動(dòng)儀式在浪潮高端容錯(cuò)計(jì)算
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閃電網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)世界之間有什么異同
從亞里斯多德（公元前4世紀(jì)）到康德（公元18世紀(jì)）的幾乎每一個(gè)認(rèn)識(shí)論者都同意，我們通過(guò)對(duì)世界事物進(jìn)行分類和比較來(lái)學(xué)習(xí)。 蘋(píng)果和橘子可以相比嗎？ 問(wèn)題不是它們是否可以比較，而是我們可以從比較中學(xué)到
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區(qū)塊鏈不可篡改需要怎樣的條件
在比特幣白皮書(shū)中，對(duì)于交易過(guò)程的解釋提及到了因不夠信任而產(chǎn)生的“雙重支付”問(wèn)題，除去借助權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)檢查系統(tǒng)中所有的“錢(qián)”是唯一消費(fèi)的之外，我們還可以提供一種“讓所有人都知道”的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
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AI先生李彥宏不斷推動(dòng)教育公平 幫助大山孩子近距離感受科技的魅力
驟降的冰點(diǎn)溫度下，北京用今年的第一場(chǎng)雪，迎接即將到來(lái)的2020年。2020這個(gè)年份，曾是很多人眼中科幻又遙遠(yuǎn)的年份，想想經(jīng)典科幻電影《銀翼殺手》里遍地“仿生人”的近未來(lái)也不過(guò)2019。因此當(dāng)20
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我國(guó)6G網(wǎng)絡(luò)將有望在2030年左右實(shí)現(xiàn)商用
近日，中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界共同發(fā)布了面向6G的《2030+愿景與需求報(bào)告》。按照移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)“使用一代、建設(shè)一代、研發(fā)一代”的發(fā)展節(jié)奏，業(yè)界預(yù)期6G將于2030年左右實(shí)現(xiàn)商用。
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北京市電信公司已完成了IPv6網(wǎng)絡(luò)的部署工作
近日，北京市通信管理局組織對(duì)北京聯(lián)通、北京移動(dòng)、北京電信等公司IPv6網(wǎng)絡(luò)就緒情況進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研指導(dǎo)，各公司相關(guān)任務(wù)目標(biāo)都已完成。 調(diào)研組聽(tīng)取了各公司關(guān)于IPv6網(wǎng)絡(luò)就緒情況的
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新物流模式和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有關(guān)聯(lián)嗎
在第二次信息革命與第三次全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)及以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)逐漸邁進(jìn)第二發(fā)展階段，物流業(yè)有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在近十年的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)城鎮(zhèn)化速度不斷加快、政策比較寬
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基于區(qū)塊鏈技術(shù)的Vision Network遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)介紹
Vision Network 遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)是構(gòu)建去中心化互聯(lián)網(wǎng)的一系列基礎(chǔ)設(shè)施。是在物理網(wǎng)絡(luò)層、ISP 網(wǎng)絡(luò)層之上構(gòu)建的分布式智能虛擬網(wǎng)絡(luò)。 Vision Network 遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)使用區(qū)塊鏈
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美聯(lián)航計(jì)劃從2024年開(kāi)始接收空客A321XLR飛機(jī)
美國(guó)聯(lián)合航空宣布，將訂購(gòu)50架新型空客A321XLR飛機(jī)，以替代機(jī)隊(duì)中現(xiàn)有的波音757-200，進(jìn)一步滿足其運(yùn)營(yíng)需求。 美聯(lián)航計(jì)劃在2024年將空客A321XLR投入國(guó)際航線的運(yùn)營(yíng)中，執(zhí)
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