新iPod Touch/Nano中EarPods并無線控和麥克

與之前的iPod一樣，蘋果最新的第五代iPod touch和第七代iPod nano也隨機贈送了特殊版本的耳機，這兩款設(shè)備中的耳機并沒有線控和麥克。蘋果在iPhone5發(fā)布會上宣布今后的iOS設(shè)備將隨機贈送全新設(shè)計的EarP

FlexRay?在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用解決方案

您經(jīng)常要給汽車剎車加制動液嗎?需要抽出制動液，以確保制動液管中沒有氣體，雖然這些工作可能并不由車主親自動手完成，但這個事實卻證明，即使在更加現(xiàn)代化的電動液壓制動系統(tǒng)中，我們?nèi)匀灰淌芩^的"濕"系統(tǒng)帶來的

新型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是汽車電子發(fā)展核心

未來汽車電子的發(fā)展將主要集中在動力總成、底盤控制、車身控制、主被動安全、汽車網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)、安全與防盜等方面，并呈現(xiàn)出功能多樣化、技術(shù)一體化、系統(tǒng)集成化和通信網(wǎng)絡(luò)化的特點。預(yù)計在2010年以前，汽車半導(dǎo)體

AAS 發(fā)動機裝配線控制解決方案介紹

發(fā)動機的生產(chǎn)是一個十分精密的加工過程，并且生產(chǎn)節(jié)拍也處于相對較高的水平，這就要求人們使用高速、精密以及可靠的控制系統(tǒng)和設(shè)備。一般在發(fā)動機車間各機加工線和裝配線上，都會配置觸摸屏作為人機界面，供現(xiàn)場人員

汽車電子新技術(shù)綜述

汽車的電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正在逐漸由機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前全球汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨著高速增長的機遇。在國外，電子系統(tǒng)已占到一

楔式制動器設(shè)計提高了線控剎車的性能

采用電子楔式制動器(Electronic Wedge Brake, EWB)，現(xiàn)在可以設(shè)計12V線控剎車了！EWB是去年法蘭克福車展上電子和機械電子產(chǎn)品開發(fā)商Siemens VDO推出的。與傳統(tǒng)的液壓制動相比，現(xiàn)代楔式制動(剎車)器設(shè)計在安全性和舒

相位差模糊控制在線控制算法中的應(yīng)用設(shè)計

摘要：在兩級遞階控制模型基礎(chǔ)上，針對不同的控制參數(shù)，完成相應(yīng)的模糊控制器設(shè)計。詳細(xì)介紹了相位差模糊控制器的原理和設(shè)計過程，并將交通信息參數(shù)的變化量加入到了模糊控制器的輸入中，增加了模糊控制器的準(zhǔn)確性和

相位差模糊控制在線控制算法中的應(yīng)用設(shè)計

摘要：在兩級遞階控制模型基礎(chǔ)上，針對不同的控制參數(shù)，完成相應(yīng)的模糊控制器設(shè)計。詳細(xì)介紹了相位差模糊控制器的原理和設(shè)計過程，并將交通信息參數(shù)的變化量加入到了模糊控制器的輸入中，增加了模糊控制器的準(zhǔn)確性和

汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)向系

L6598脫線控制器用于諧振式變換器

因為更高的效率是可以達(dá)到的（高于傳統(tǒng)的PWM），減少了高頻電磁干擾，（諧振槽路利用了電路的寄生參數(shù)） 電源轉(zhuǎn)換器市場對諧振拓?fù)涞呐d趣近來在增加。 事實上，這種拓?fù)湓试S更高的功率/重量比和

L6598脫線控制器用于諧振式變換器

L6598脫線控制器用于諧振式變換器

林書豪距離巨星還有多遠(yuǎn)？

香港經(jīng)典黑幫片《無間道》中有句經(jīng)典臺詞，“出來混遲早是要還的”，而林書豪這場比賽就迎來了這么一個對手，是一個恩怨節(jié)點的了解時刻。林書豪再度碰上了籃網(wǎng)的德隆，而恰恰是在之前的那場交鋒當(dāng)中，林書

基于組合離線控制器的LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計

摘　要： PLC810PG是一種帶集成半橋驅(qū)動器的PFC與LLC組合離線控制器?；赑LC810PG的150W LED路燈電源，功率因數(shù)PF≥0. 97,系統(tǒng)效率ηtotal ≥92% ,符合IEC61000 - 3 - 2中對諧波電流的規(guī)定限制。LED路燈技術(shù)

基于組合離線控制器的LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計

摘　要： PLC810PG是一種帶集成半橋驅(qū)動器的PFC與LLC組合離線控制器?；赑LC810PG的150W LED路燈電源，功率因數(shù)PF≥0. 97,系統(tǒng)效率ηtotal ≥92% ,符合IEC61000 - 3 - 2中對諧波電流的規(guī)定限制。LED路燈技術(shù)

基于組合離線控制器的LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計

摘　要： PLC810PG是一種帶集成半橋驅(qū)動器的PFC與LLC組合離線控制器。基于PLC810PG的150W LED路燈電源，功率因數(shù)PF≥0. 97,系統(tǒng)效率ηtotal ≥92% ,符合IEC61000 - 3 - 2中對諧波電流的規(guī)定限制。LED路燈技術(shù)

應(yīng)用AT89S52單片機和DS18B20嵌入式數(shù)字溫度傳感器設(shè)計的V-T曲線控制補償系統(tǒng)

為加快我國衛(wèi)星電源分系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)計．充分體現(xiàn)數(shù)字電路體積小、重量輕、功耗低、適 應(yīng)性強和可靠性高等優(yōu)點，提高電源分系統(tǒng)的電能重量比，本文以DSl8820作為溫度傳感器,并采用單片機控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、計

電子技術(shù)應(yīng)用：盤點五種底盤控制技術(shù)設(shè)備

從目前底盤技術(shù)發(fā)展來看，越來越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車上，其中許多新的底盤控制技術(shù)設(shè)備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動系統(tǒng)（BBW，Brake-by-Wire）、汽車轉(zhuǎn)向

磁控、觸控、光控、線控電路圖工作原理

磁控： 該裝置應(yīng)用電路工作原理如圖3。它可用于倉庫、辦公室或其它場所作開門燈之用。當(dāng)永久磁鐵ZT與干簧管AG靠得很近時，由于磁力線的作用，使AG內(nèi)兩觸片斷開，控制器DM的④端無電壓，照明燈H中無電流通過，故燈H熄

C618K-1型普通車床電氣配線控制電路

人體紅外線控制開關(guān)電路