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政府引導+車企全力布局 廣州加速電動車商業(yè)化
[摘要] 與地方政府的積極推動相比，新能源汽車普及的另外一極車企，則掀起了新一輪的投放熱潮，在短短的一個月之內，已經有四款重磅車型投入市場。 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動了大
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美國預計2040年汽油動力車將繼續(xù)占據主導地位
[摘要] 美國能源部發(fā)布預測報告，到2040年該國插電式混動車及純電動車各自的銷量占比預計都僅能達到1%，汽油動力車繼續(xù)占據主導地位。 美國能源部(The Energy Department)日前發(fā)布了一項預測報告，稱到
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續(xù)航里程160公里 啟辰晨風明年將上市
[摘要] 東風日產啟辰品牌全新電動車晨風有望于明年正式上市，屆時，在北京和上海等城市也能看到該車的身影，晨風上市后應該能獲得國家提供的5萬元補貼。 日前從相關渠道獲悉，東風日產啟辰品牌的全新電動車
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純電動車分時租賃在同濟校區(qū)啟動 日租金131元
[摘要] 12月18日，同濟大學嘉定校區(qū)正式引入上海國際汽車城租賃團隊，開創(chuàng)校園租賃新能源汽車的新商業(yè)模式。 12月18日，同濟大學嘉定校區(qū)正式引入上海國際汽車城租賃團隊，開創(chuàng)校園租賃新能源汽車的新商
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混動公交車補貼不明朗 預期政策終將淡出
[摘要] 截至目前我國新能源商用車中70%以上為客車產品，新能源客車是國內汽車企業(yè)在新能源領域研發(fā)、生產的重點。 近日，有媒體報道稱，混合動力公交補貼政策有望年內出臺。 對此消息，中國公路學會
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廣州加速電動汽車商業(yè)化
[摘要] 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動了大規(guī)模的純電動車商業(yè)化示范運行。由此，廣州市的新能源汽車推廣進入新的階段。 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動了大規(guī)模的純
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公共領域先行 東風日產純電動銷量目標暫未明確
[摘要] 東風日產乘用車公司副總經理任勇表示：“隨著配套設施的推動，這個市場會像一張窗戶紙?！钡⑽唇o出明確的銷量目標。 （記者 王慰祖）隨著東風日產啟辰晨風純電動汽車的推出，遲遲難見動靜的東
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北京將批量置換雙源電動公交車 比純電動車便宜20多萬
[摘要] 12日，記者從北京市環(huán)保、交通部門聯合召開的公交車“油改電”新聞發(fā)布會上獲悉，從12月28日起，隨著104路快車正式更名為127路并全面置換為雙源無軌電車。 已退出北京公交運營主力陣容多年的無軌
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任勇呼吁聯合推純電動車 晨風2014年上市
[摘要] 東風日產乘用車公司副總經理任勇在第八屆中國(花都)汽車論壇上表示純電動汽車正迎來前所未有的機遇，東風日產將分三個階段推進純電動汽車。 最近，困擾北京市民已久的霧霾竟然肆虐到全國各地，人們
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新能源汽車大面積鋪開 第二批試點城市將出臺
[摘要] 第二批新能源汽車試點城市推廣名單近期將出臺。據一位來自車企的知情人士透露，在12月底之前，前兩批新能源汽車試點推廣城市(包括城市群)的總數有望達到100個。 第二批新能源汽車試點城市推廣名單
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突破地方保護 啟辰120輛電動車交付花都
[摘要] 在本次交車儀式上，東風日產正式向廣州市花都區(qū)交付120輛啟辰晨風純電動汽車。該120輛純電動汽車將分別進入出租車及汽車租賃市場。 在本次交車儀式上，東風日產正式向廣州市花都區(qū)交付120輛啟辰晨風
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寶馬i3進新車環(huán)保目錄 預計2013年底上市
[摘要] 本月第一批新車環(huán)保目錄審核稿正式公布，進口寶馬純電動車型i3進入目錄，預計上市時間為2013年年底，售價在60萬元以上。 日前，本月第一批新車環(huán)保目錄審核稿正式公布。在本期目錄中，有進口寶馬純
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億緯鋰能9.2米增程式電動公交正式上路
歷時近兩年，億緯鋰能打造的增程式電動汽車邁出了市場第一步，由億緯鋰能、廣汽集團客車公司聯合開發(fā)的9.2米油電增程式電動客車正式投入使用。12月4日，3輛“公益免費電動巴士”已穿梭于惠州仲愷高新區(qū)內。
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11月國內節(jié)能與新能源汽車產量環(huán)比增50%
[摘要] 新能源汽車市場終于有了回溫的跡象。純電動乘用車產量增長顯著；插電式混合動力客車產量顯著增長。 2013年11月，國內整車企業(yè)生產節(jié)能與新能源汽車2495輛，雖然同比去年11月4000多的產量，仍有不
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11月國內新能源汽車產量環(huán)比增50%
[摘要] 新能源汽車市場終于有了回溫的跡象。純電動乘用車產量增長顯著;插電式混合動力客車產量顯著增長。2013年11月，國內整車企業(yè)生產節(jié)能與新能源汽車2495輛，雖然同比去年11月4000多的產量，仍有不小的降幅，但環(huán)
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純電動公交電池衰減 面臨“退休” 行路難！
廣州主干線的26輛純電動公交車，僅運營不到3年就“退居二線”。11月21日，記者走訪廣州市首條純電動公交線路——801路時，發(fā)現原本在該線路運營的純電
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美國調查顯示：價格仍是電動汽車硬傷
[摘要] 如果忽略掉那些錢多的無所謂的壕們的話，現在純電動車的價格對于平民來說依然太高，但是2.5萬美元(約合15.3萬元人民幣)對于電動車廠來說又太低。 近日，根據Navigant Research的一份調查報告顯示
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四政策接連出臺 或影響明年北京車市
[摘要] 車市進入今年的最后一個月，車市的新政策讓廠家、經銷商和消費者忐忑不安，這些政策將對年底甚至未來幾年的車市產生重大影響。 車市進入今年的最后一個月，除了正常的沖量促銷之外，車市的新政策
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或小幅催熱或一股寒流 四政策攪動明年北京車市
[摘要] 久搖不中的市民可以更快中簽了，這將小幅提振車市人氣，至少棄號的人會減少；混合動力車是肯定難有補貼了。 車市進入今年的最后一個月，除了正常的沖量促銷之外，車市的新政策也讓廠家、經銷商和
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日本研發(fā)出能使電動車行駛距離增3倍的電池材料
日本積水化學工業(yè)公司近日開發(fā)出了用于純電動汽車(EV)等的“鋰離子蓄電池”的新材料。使用新材料的蓄電池可以存儲以往3倍的電量，使純電動車有望實現1次充電行駛
