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電動汽車控制系統(tǒng)之整車控制系統(tǒng)研究
前言電動汽車控制系統(tǒng)的應用是當今汽車行業(yè)高新技術發(fā)展的必然趨勢，電動汽車控制系統(tǒng)的四個主要控制單元為電動汽車整車控制系統(tǒng)，電動機控制系統(tǒng)，充電機控制系統(tǒng)和電池管理控制系統(tǒng)。電動汽車整車控制系統(tǒng)由整車控
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基于CompactRIO的發(fā)動機連桿疲勞試驗系統(tǒng)研究
應用領域：液壓系統(tǒng)控制、信號采集、試驗狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)：連桿是發(fā)動機的關鍵部件之一，其可靠性對整機壽命具有至關重要的作用。為了研究發(fā)動機連桿在拉壓載荷下的疲勞特性，所研制的發(fā)動機連桿試驗臺基于美
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基于COST視頻采集卡的雷達訓練系統(tǒng)研究
摘要：針對于現(xiàn)代雷達面臨的環(huán)境越來越復雜，利用計算機和仿真手段以及建模技術很難逼真地模擬雷達探測環(huán)境，而文中介紹了COST視頻采集卡具有對實裝雷達原始視頻進行記錄和回放，可以真實的再現(xiàn)雷達探測環(huán)境，因此基
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基于圖像處理技術的銅箔疵點檢測系統(tǒng)研究
計算機輔助檢測技術在工業(yè)生產(chǎn)及檢測領域有著廣泛的應用，生產(chǎn)線上成品及次品的檢驗工作在很大程度上依賴計算機圖像處理技術的發(fā)展，如光學玻璃波形檢測、紡織品檢測、焊縫檢測等應用。銅箔基板(CCL)是多層印刷線路板
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高壓斷路器機械狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究
摘要：描述了利用單片機實現(xiàn)高壓斷路器機械狀態(tài)在線監(jiān)測的智能裝置及其考慮的監(jiān)測因素。此智能裝置可以長期在線監(jiān)測高壓斷路器動作過程中的機械參量，為斷路器機械故障診斷和狀態(tài)預測提供依據(jù)。 關鍵詞：高壓斷路器
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基于小波變換和圖像融合的智能照明控制系統(tǒng)研究
1 引言進入21 世紀以來，我國建筑進入了一個智能化高度發(fā)展的時代，新的智能大廈、現(xiàn)代化居民居住小區(qū)按照傳統(tǒng)的照明控制方式已經(jīng)不能滿足其更高標準的要求。傳統(tǒng)的照明方式簡單、有效、直觀，但它過多依賴控制者的個
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基于嵌入式系統(tǒng)及其平臺下學科分工的系統(tǒng)研究
基于嵌入式系統(tǒng)及其平臺下學科分工的系統(tǒng)研究
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基于RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)研究與設計
摘要： PID 調(diào)節(jié)儀表與傳感器配合使用， 可以實現(xiàn)對鋼制品生產(chǎn)線上罩式爐溫度的測量與顯示。通過相應的執(zhí)行器， 可以實現(xiàn)對相關罩式爐設備的PID 調(diào)節(jié)和控制、報警控制、數(shù)據(jù)采集和記錄。然而對于具備多條生產(chǎn)線， 而
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基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
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基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
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基于嵌入式Linux的機房遠程監(jiān)測系統(tǒng)研究
摘要：為滿足機房實時監(jiān)測環(huán)境參數(shù)和視頻信息的需要，本文綜合運用嵌入式技術、WEB 技術和信息檢測技術，研究并設計一種基于B/S 架構的嵌入式機房遠程監(jiān)測系統(tǒng)。通過傳感器采集并遠程傳輸機房溫度和圖像數(shù)據(jù)，在遠程
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基于嵌入式Linux的機房遠程監(jiān)測系統(tǒng)研究
基于嵌入式Linux的機房遠程監(jiān)測系統(tǒng)研究
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基于GPS/DR的嵌入式車載導航系統(tǒng)研究
引 言GPS (全球定位系統(tǒng)) 是美國第二代無線電衛(wèi)星導航定位系統(tǒng), 它能夠全球性、全天候、實時地提供導航、定位和授時信息, 但它要求對衛(wèi)星有直接的可見性才能發(fā)揮其正常功能。鑒于山城重慶自身的交通環(huán)境特點: 在遇
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在線式降雨降塵自動檢測系統(tǒng)研究
摘要：雨量及酸雨監(jiān)測是環(huán)保監(jiān)測中十分重要的要素，對雨量分布、降雨酸堿度、空氣懸浮微粒污染等參數(shù)實行多點網(wǎng)絡化自動實時監(jiān)測，快速掌握多地點的雨量及降雨酸堿度的實時數(shù)據(jù)，對防汛抗災、決策指揮和節(jié)能減排等方
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基于DSP嵌入式技術的智能剎車控制系統(tǒng)研究
本文在硬件電路設計上采用DSP 芯片和外圍電路構成速度捕獲電路,電機驅(qū)動控制器采用微控制芯片和外圍電路構成了電流采樣、過流保護、壓力調(diào)節(jié)等電路,利用CPLD實現(xiàn)無刷直流電機的轉(zhuǎn)子位置信號的邏輯換相。在軟件設計上
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基于DSP嵌入式技術的智能剎車控制系統(tǒng)研究
本文在硬件電路設計上采用DSP 芯片和外圍電路構成速度捕獲電路,電機驅(qū)動控制器采用微控制芯片和外圍電路構成了電流采樣、過流保護、壓力調(diào)節(jié)等電路,利用CPLD實現(xiàn)無刷直流電機的轉(zhuǎn)子位置信號的邏輯換相。在軟件設計上
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QNX攜手深圳研究機構共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布，公司將與中國科學院深圳先進技術研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標是為汽車、自動化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手深圳研究機構共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布，公司將與中國科學院深圳先進技術研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標是為汽車、自動化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手中科院深圳研究院共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布，公司將與中國科學院深圳先進技術研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標是為汽車、自動化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手中科院深圳研究院共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布，公司將與中國科學院深圳先進技術研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標是為汽車、自動化、醫(yī)療保健、通信和交通
