穩(wěn)壓器
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汽車電子系統(tǒng)如何設(shè)計多個電源電壓？
小編結(jié)合實際，介紹了在性能要求變得愈加苛刻的條件下，設(shè)計多個電源電壓以滿足汽車電子系統(tǒng)不同部分的要求。汽車環(huán)境的寬工作電壓要求、大瞬變電壓以及大溫度漂移等因素共同作用下，電子系統(tǒng)面臨著嚴(yán)酷的條件。
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在數(shù)字控制電源中應(yīng)該如何高效的調(diào)節(jié)動態(tài)電壓
現(xiàn)實生活中有許多應(yīng)用的動態(tài)變化電壓也是有利的。例如控制直流電機(jī)、操作執(zhí)行器，或驅(qū)動 Peltier 元件進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。動態(tài)電壓調(diào)節(jié)是指動態(tài)調(diào)節(jié)生成的電壓，對于許多應(yīng)用，這種調(diào)節(jié)非常有幫助，甚至是必要的。
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瑞薩電子集團(tuán)宣布推出柔性升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器ISL9122A
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)宣布推出一款支持旁路模式的柔性升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器——ISL9122A，可提供超低靜態(tài)電流(IQ)，適用于為傳感器、微控制器(MCU)、無線設(shè)備及其它系統(tǒng)組件供電。
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多種電壓轉(zhuǎn)換的電路設(shè)計方案
標(biāo)準(zhǔn)三端線性穩(wěn)壓器的壓差通常是2.0-3.0V。要把5V可靠地轉(zhuǎn)換為3.3V，就不能使用它們。壓差為幾百個毫伏的低壓降穩(wěn)壓器，是此類應(yīng)用的理想選擇。
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一文了解中間總線結(jié)構(gòu)
電源管理技術(shù)大約在五年前便進(jìn)入一個轉(zhuǎn)折點，這是從系統(tǒng)設(shè)計的角度來看的。對于臺式的電信及數(shù)據(jù)通信設(shè)備來說，利用風(fēng)扇散熱的散熱方式已到了成效無法進(jìn)一步突破的極限。
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如何使用 Silent Switcher 穩(wěn)壓器實現(xiàn)EMI電源低噪聲
如何使用 Silent Switcher 穩(wěn)壓器實現(xiàn)低噪聲吶，磁場抵消，雖然不可能完全消除熱回路區(qū)域，但是我們可以將熱回路分成極性相反的兩個回路。這可以有效地形成局部磁場，這些磁場在距 IC 任意位置都可以有效地相互抵消。這就是 Silent Switcher 穩(wěn)壓器背后的概念。
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LM723組成的固定電路汽車穩(wěn)壓器電路
LM723組成的固定電路汽車穩(wěn)壓器電路 它可代替汽車中利用發(fā)電機(jī)系統(tǒng)組成的機(jī)電式充電穩(wěn)壓器。
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如何用先進(jìn)的負(fù)載點穩(wěn)壓器改善醫(yī)療成像質(zhì)量？
成像技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新 傳統(tǒng)模擬X射線成像系統(tǒng)以專門的感光膠片為介質(zhì)，將通過的X射線轉(zhuǎn)變成可視圖像。為了完成這一任務(wù)，該膠片必須經(jīng)過一種化學(xué)顯影過程，這個過程可能需要幾分鐘，因此推遲
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Diodes精簡恒定電流線性穩(wěn)壓器改善LED電流容差
Diodes公司 （Diodes Incorporated） 推出恒定電流線性LED驅(qū)動器AL5809，產(chǎn)品采用了穩(wěn)健的雙接頭PowerDI-123封裝，提供更精準(zhǔn)實惠的LED恒定電流線性驅(qū)
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如何負(fù)載瞬態(tài)后的恢復(fù)速度，工程師必須知道
通常提高效率或者降低消耗是DVS常見的原因。但是，也存在其他一些有趣的應(yīng)用。許多系統(tǒng)都要求采用經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的電源電壓。
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汽車降壓型穩(wěn)壓器的電路設(shè)計分析—電路圖天天讀（292）
隨著現(xiàn)代汽車銷售越來越火爆，汽車業(yè)的工藝發(fā)展也比往前有了質(zhì)的提升，但對于汽車供電系統(tǒng)的要求也是越發(fā)負(fù)責(zé)。大家都知道在汽車的供電系統(tǒng)中有專門的汽車穩(wěn)壓器，而如今隨著汽車制造工藝的精進(jìn)，對于汽車
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Vishay推新款VRPower?集成式DrMOS功率級解決方案
賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 2 月17 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，為
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混合寬調(diào)光比線性 LED 電流控制器—電路精選（2）
就在國內(nèi)VR遭遇風(fēng)波、暴風(fēng)魔鏡裁員、分拆之際，VR領(lǐng)域又迎來新兵。知名導(dǎo)演張藝謀等聯(lián)合創(chuàng)辦的當(dāng)紅齊天集團(tuán)及SoReal品牌今日與聯(lián)想集團(tuán)在北京達(dá)成戰(zhàn)略合作。聯(lián)想創(chuàng)投宣布戰(zhàn)略投資SoReal。
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Allegro MicroSystems, LLC推出全新汽車級恒流PWM 可調(diào)光降壓穩(wěn)壓LED驅(qū)動器
美國馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems， LLC推出全新經(jīng)AEC-Q100認(rèn)證的汽車級單芯片開關(guān)式穩(wěn)壓器，能夠提供恒流輸出來驅(qū)動高功率LED。Allegro的A
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汽車電子中降壓型穩(wěn)壓器的電路設(shè)計分析
隨著現(xiàn)代汽車銷售越來越火爆，汽車業(yè)的工藝發(fā)展也比往前有了質(zhì)的提升，但對于汽車供電系統(tǒng)的要求也是越發(fā)負(fù)責(zé)。大家都知道在汽車的供電系統(tǒng)中有專門的汽車穩(wěn)壓器，而如今隨著汽車制造工藝的精進(jìn)，對于汽車供電
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LDO集成電路穩(wěn)壓器及典型AS1117電路介紹
LDO簡介 LDO（Low Dropout Regulator）意為低壓差線性穩(wěn)壓器，是新一代的集成電路穩(wěn)壓器，相對于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器來說，它通常具有極低的自有噪聲和較高的電源抑制比PS
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PGA400-Q1主要特性_汽車±500A精密電流檢測參考設(shè)計
TI公司的PGA400-Q1是用于壓力傳感器,應(yīng)力表和電容檢測元件的接口器件,集成了直接連接到檢測元件的模擬前端(AFE)以及電壓穩(wěn)壓器和振蕩器,還包括有Sigma-Delta ADC,8051
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A6862主要特性和優(yōu)勢_汽車三相固態(tài)繼電器MOSFET驅(qū)動方案
Allegro MicroSystems公司的A6862是N溝功率MOSFET驅(qū)動器,具有三個獨立的浮置柵極驅(qū)動輸出,集成的電荷泵控制器穩(wěn)壓器在電源電壓降至4.5V時有足夠的柵極驅(qū)動電壓大于7.
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三相馬達(dá)驅(qū)動應(yīng)用的柵極驅(qū)動器IC DRV8305-Q1器件
DRV8305-Q1器件是一款面向三相馬達(dá)驅(qū)動應(yīng)用的柵極驅(qū)動器IC。該器件提供3個高精度半橋驅(qū)動器，每個均能驅(qū)動高邊和低邊N溝道MOSFET。電荷泵驅(qū)動器支持100%占空比和低壓操作。該器件能夠
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超低EMI/EMC輻射的同步降壓型穩(wěn)壓器，你知道嗎？
什么是超低EMI/EMC輻射的同步降壓型穩(wěn)壓器?它有什么特點?加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和馬薩諸塞州諾伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年 7 月 17 日 – 亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 2.3A、105V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LTC7103。其 4.4V 至 105V 的寬輸入電壓范圍是為連續(xù)采用高壓輸入源或采用具高壓浪涌輸入運(yùn)行而設(shè)計，從而無需外部浪涌抑制器件。這使 LTC7103 非常適合各種交通運(yùn)輸、工業(yè)和通信應(yīng)用，例如 48V 汽車、36V 至 72V 電流、航空電子以及雙電池汽車系統(tǒng)。
