早晨,在設(shè)定的鬧鐘時(shí)間前10分鐘,臥室窗簾徐徐升起引入清晨陽光,床頭的音響自動(dòng)響起了晨間廣播,廚房傳來自動(dòng)咖啡壺、烤面包機(jī)啟動(dòng)的聲音,還在床上的你聞到陣陣咖啡香。一個(gè)美好的早晨,一個(gè)在你尚未起床
區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)從一開始就被緩慢的交易速度和有限的阻塞時(shí)間所困擾。盡管許多項(xiàng)目都試圖增加區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的交易處理能力,但很少有解決方案不因此而在安全性或去中心化方面做出妥協(xié)。如果基于區(qū)塊鏈的支付網(wǎng)絡(luò)要與傳
云南是全國重要的能源基地,水電資源豐富。近年來,云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司(以下簡稱:云南電網(wǎng))持續(xù)優(yōu)化以水資源為主的電源結(jié)構(gòu),大力發(fā)展清潔電能,持續(xù)打造“綠色能源牌”。2019年,云南電網(wǎng)編制數(shù)字化
來源:杭州遠(yuǎn)方儀器 不間斷電源設(shè)備(UPS)作為一種高品質(zhì)電源,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)對電網(wǎng)可靠性要求較高的行業(yè)中。隨著工業(yè)用電源技術(shù)的不斷發(fā)展,對UPS電磁兼容(EMC-Electromagnetic CompaTIbility)性能及其檢測技術(shù)也提出了更高的要求。本文結(jié)合UPS的EMC檢
隨著2018年年底的冰點(diǎn)情緒持續(xù)蔓延,比特幣一度在今年2月份跌至3400美元的谷底,以太坊也回到80美元的起點(diǎn),市場幾近絕望。 沒曾想平地驚雷乍響,2019年慘淡地開局之下,以“三把火”
一份新的研究報(bào)告提供了可能是去年模擬閃電網(wǎng)絡(luò)流量的最具信息量的一系列快照。 本研究利用閃電網(wǎng)絡(luò)流量模擬器模擬網(wǎng)絡(luò)交易流程,得出目前的網(wǎng)絡(luò)交易費(fèi)率在經(jīng)濟(jì)上不具有長期可行性的結(jié)論。
一份新的研究報(bào)告提供了可能是去年模擬閃電網(wǎng)絡(luò)流量的最具信息量的一系列快照。 這篇題為《比特幣閃電網(wǎng)絡(luò)的加密貨幣經(jīng)濟(jì)流量分析》(A Cryptoeconomic Traffic Analy
鍵詞1:“比特幣” 2020年,對于大多數(shù)人來說,關(guān)注點(diǎn)仍然是“比特幣”,而非“加密貨幣”。行業(yè)外的人其實(shí)只關(guān)心比特幣,他們并不那么在乎除了比特幣以外的事。原因是可以很容易向別人解釋比特
1 對大多數(shù)人來說,它仍然是“比特幣”,而不是“加密貨幣”。 行業(yè)外的人除了比特幣并不關(guān)心其它的。我不在乎以太坊那伙人的夸夸其談(我喜歡ETH?。@十年將不會出現(xiàn)“大反轉(zhuǎn)”,因?yàn)樵?0
12月,行業(yè)翹首以盼的2020年光伏新政征求意見稿出臺,雖未明確具體補(bǔ)貼額度,但政策的明確亦為行業(yè)發(fā)展提振了士氣,行業(yè)對新一年的發(fā)展充滿期待。 那么,12月光伏行業(yè)有哪些政策值得關(guān)注呢?
1 對大多數(shù)人來說,它仍然是“比特幣”,而不是“加密貨幣”。 行業(yè)外的人除了比特幣并不關(guān)心其它的。我不在乎以太坊那伙人的夸夸其談(我喜歡ETH!),這十年將不會出現(xiàn)“大反轉(zhuǎn)”,因?yàn)樵?0
1 對大多數(shù)人來說,它仍然是“比特幣”,而不是“加密貨幣”。 行業(yè)外的人除了比特幣并不關(guān)心其它的。我不在乎以太坊那伙人的夸夸其談(我喜歡ETH!),這十年將不會出現(xiàn)“大反轉(zhuǎn)”,因?yàn)樵?0
1963年,美國氣象學(xué)家愛德華·羅倫茲(Edward N.Lorenz)提出:“一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,可以在兩周以后引起美國得克薩斯州的一場龍卷風(fēng)。”其原因就
不確定的世界中的確定性 1963年,美國氣象學(xué)家愛德華·羅倫茲(Edward N.Lorenz)提出:“一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,可以在兩周以后引起美國得
閃電網(wǎng)絡(luò)可能是 2019 年比特幣最重要的技術(shù)開發(fā)方向,影響最大的事件是傳遍全世界的「閃電火炬」活動(dòng); 從積極的方面來看,閃電網(wǎng)絡(luò)在 2019 年推出了暸望塔、多路徑支付等功能,錢包數(shù)量
(文章來源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車的續(xù)航問題一直被消費(fèi)者所詬病,也成為了制約電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一。車輛充電關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),目前解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航問題的途徑,主要是圍繞充電模式
2009年1月3日,中本聰挖出的第一個(gè)區(qū)塊象征著比特幣網(wǎng)絡(luò)的正式亮相。眾所周知,創(chuàng)世區(qū)塊中寫下了這樣的內(nèi)容:“財(cái)政大臣正處于實(shí)施第二輪銀行緊急援助的邊緣”。這句話是英國政府在2008年和2009
CAHORS基于LoRa的Sentinel產(chǎn)品降低了運(yùn)營成本并防止了故障,從而實(shí)現(xiàn)更高的電網(wǎng)效率 美國加利福尼亞州卡馬里奧市,2020年1月 – 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Semte
你可能聽說過比特幣的“閃電網(wǎng)絡(luò)”,但并不一定清楚這個(gè)領(lǐng)域目前的進(jìn)展。這個(gè)宣稱解決比特幣所有局限性的神奇方案目前究竟由哪些選手主導(dǎo)? 閃電網(wǎng)絡(luò)是業(yè)內(nèi)最具前景的技術(shù)之一,甚至吸引了金融科技公
毫無疑問,2019年是企業(yè)區(qū)塊鏈采用的一年。隨著微軟(Microsoft)、IBM、AWS、甲骨文(Oracle)等科技巨頭開始試水,區(qū)塊鏈和加密貨幣這兩個(gè)流行詞也開始流行起來。即使在加密貨幣領(lǐng)