4月26日消息 4月25日,vivo正式發(fā)布Y系列全新產(chǎn)品 vivo Y50。vivo Y50搭載高通驍龍665處理器,配備5000mAh電池與后置四攝。vivo Y50搭載高通驍龍665處理器,配備
在環(huán)保、國家政策還有城市限牌等各種因素指引下,新能源車正在逐步取代傳統(tǒng)燃油車。越來越多的電動(dòng)汽車走進(jìn)了我們的生活。截至 2019 年 6 月,全國新能源汽車保有量大約為 344 萬輛,這也意味著
(文章來源:汽車人參考) 電動(dòng)汽車技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng),即電驅(qū)系統(tǒng),電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng),這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。電驅(qū)系統(tǒng),也叫電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),一般由電機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變換器組
關(guān)于大眾集團(tuán)收購中國動(dòng)力電池供應(yīng)商國軒高科的交易終于有了最新進(jìn)展。 4月21日消息,據(jù)知情人士透露,該項(xiàng)目已獲大眾董事會(huì)批準(zhǔn),收購比例也提升至 30%,涉及金額高達(dá)7.4億美元(約合人民幣52億元)。
最低799元就能買小米CC9 Pro?沒錯(cuò),小米推出“以舊換新”限時(shí)活動(dòng),舊手機(jī)最高抵扣2000元!實(shí)際抵扣金額以最終手機(jī)估值為準(zhǔn),詳情見各電商平臺(tái)。 昨天,官方還宣布小米CC9 Pro
為什么說現(xiàn)在的手機(jī)越來越難選了?因?yàn)橐郧爸挥眠x內(nèi)存版本,而現(xiàn)在不僅要選內(nèi)存版本,而且還要區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版。就在11月26日下午,榮耀在北京正式發(fā)布了旗下V系列新機(jī)——V30系列。和今年上半年
2020年4月23日在新品發(fā)布會(huì)上,華為發(fā)布了其首款內(nèi)置電池的智能音箱—;—;AI音箱 2。此前華為推出的AI音箱,獲得包括媒體、音頻專家及消費(fèi)者的一致好評(píng),華為AI音箱 2作為該系列的延續(xù),在維持原
11月28日,vivo Z5i正式開售,新機(jī)配備了驍龍675八核處理器、8GB運(yùn)存、128GB存儲(chǔ)、5000mAh電池、18W雙引擎閃充以及后置AI智慧三攝等配置,在性能、續(xù)航、拍照等方面的表現(xiàn)
今天大盤走了反轉(zhuǎn)行情,滬深跌下個(gè)股2423只、上漲1350只,強(qiáng)勢(shì)個(gè)股還是有不少,科技板塊中還是有不少強(qiáng)勢(shì)個(gè)股,之前聊過的公牛集團(tuán)+7.51%、通富微電+6.73%、東岳硅材封板;前期漲勢(shì)很猛的同益股份、容大感光接近跌停報(bào)收。 華叔堅(jiān)持自己的看法,最近調(diào)整的味
電動(dòng)汽車是否符合日常出行備受爭(zhēng)議。這次,一名電動(dòng)汽車發(fā)燒友給出了自己的答案。 11月29日消息,據(jù)外媒Teslarati報(bào)道,日前一位名為Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Mo
自vivo推出廣受好評(píng)的Z1、Z3系列后,如今vivo的Z世家也迎來了它的第三代:vivoZ5系列,vivoZ5i正式開售。它配備了高通驍龍675處理器、8GB運(yùn)行內(nèi)存、128GB閃存、5000
如果大家覺得現(xiàn)在的5G手機(jī)太貴,那還有什么方法可以體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò)呢?沒錯(cuò),就是5G隨行WiFi,在10月23日舉辦的華為5G終端及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上,華為正式發(fā)布5G隨行WiFi系列,之后在11月
隨著時(shí)間距離9月份越來越近,關(guān)于蘋果iPhone 12的傳言也越發(fā)密集,近日,外媒帶來了iPhone 12的最新爆料及現(xiàn)有爆料匯總,讓人倍感期待。 1、外觀 金屬邊框?qū)⑦M(jìn)一步延伸至背部玻璃處,以增加防摔性能;iPhone 11 Pro新增的暗夜綠色將被全新的藍(lán)色取代。 2、屏
上月底從長城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部獨(dú)立而來的蜂巢能源,位于常州金壇的動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這個(gè)工廠位于長三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),總投資 80 億元,產(chǎn)值超 130 億元,規(guī)劃產(chǎn)能 18GWh,共分
為成千上萬臺(tái)無線設(shè)備更換電池既昂貴又麻煩,因此,讓這些設(shè)備持續(xù)可用非常重要。 在本文中,我們將介紹三種改善無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電池使用壽命的方法: ▲使用大容量電池增加電量
什么是快充技術(shù)?有哪些知識(shí)點(diǎn)?在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代,我們隨手可見的是就是手機(jī)的更新?lián)Q代,如今的iPhone,小米,華為等等各大品牌的不斷擴(kuò)充個(gè)性化功能,以招攬消費(fèi)者的購買。其實(shí)手機(jī)的待機(jī)時(shí)長早已進(jìn)入消費(fèi)者的購買標(biāo)準(zhǔn)之一,對(duì)于手機(jī)的充電時(shí)長、待機(jī)時(shí)長更為關(guān)注,本文就對(duì)快充技術(shù)進(jìn)行一下闡述,希望對(duì)各位消費(fèi)者能有所幫助。
在Note7這一代產(chǎn)品上出現(xiàn)電池問題后,三星在手機(jī)產(chǎn)品的電池和充電方面一直持謹(jǐn)慎的態(tài)度,有好幾代旗艦機(jī)用的都是相對(duì)落后的快充技術(shù)。不過從S10系列和Note10系列的表現(xiàn)來看,三星已經(jīng)逐漸開始恢
(文章來源:電池中國網(wǎng)) 美國儲(chǔ)能行業(yè)在2018年創(chuàng)造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續(xù)保持這一突破性發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)美國儲(chǔ)能項(xiàng)目部署的裝機(jī)容量將分別是2018年的兩倍和三倍
(文章來源:科技愛好者) 美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù),使電動(dòng)汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里(即320公里至4
近年來,新能源汽車高速發(fā)展,在馬路上行駛的的新能源汽車也是越來越多。不過,隨著第一批新能源汽車動(dòng)力電池的退役期即將到來,一些新能源車主正面臨著高價(jià)換電池還是低價(jià)賣車的兩難窘境。