《福布斯》預(yù)測,到2025年,富豪榜上的新面孔們大部分都將來自以下十大科技行業(yè):(1)基因技術(shù),可實(shí)現(xiàn)人體器 官的修復(fù),根除遺傳病。(2)新材料,運(yùn)用在飛機(jī)、汽車等交通工具上,可以大大降低能源消耗。(3)能源儲(chǔ)存,
縱觀現(xiàn)在市場上已經(jīng)推出的各色新能源車,不管是插電式混合動(dòng)力(PHEV),還是純電動(dòng)車,基本上沒有給消費(fèi)者一個(gè)“電池容量”選擇的余地,唯一具有這項(xiàng)技能的是特斯
目前,配置高低和性能好壞已經(jīng)成為人們對絕大多數(shù)智能手機(jī)產(chǎn)品的一個(gè)非常重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),而配置升級之后所實(shí)現(xiàn)的性能提升往往會(huì)犧牲掉手機(jī)的續(xù)航時(shí)間。事實(shí)上,有數(shù)據(jù)表明
早在8月初,就有外媒曝光了iPhone 6s的電池諜照,顯示其容量只有1715mAh,比iPhone 6的1810mAh還要有所縮水。目前,蘋果官網(wǎng)已經(jīng)列出了iPhone 6s的基本規(guī)格參數(shù),但內(nèi)存、
近日,美國麻省理工大學(xué)開發(fā)出了一種名為“蛋黃”和 “蛋殼”的新電池技術(shù)。研究人員開發(fā)出的這種新“雞蛋”電池,使用一種由固體“外
隨著智能手機(jī)的興起,續(xù)航成為用戶頭疼的問題,從功能機(jī)時(shí)代的一周一沖,三天一沖,到如今的一天一充,甚至一天兩充。有人認(rèn)為手機(jī)廠商是故意不把電池的續(xù)航做靠譜,故意把電池續(xù)航做差來賣移動(dòng)電源,是資本阻擾了電池技術(shù)的發(fā)展,事實(shí)果真如此嗎?我們來看一下。
現(xiàn)在好多關(guān)注鋰電池放電的人,都有這樣的體會(huì),就是當(dāng)鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時(shí),時(shí)間很長,但一旦過了3.7V就放電很快了,沒錯(cuò),確實(shí)這樣。下面翻閱一些鋰電池的一
不知道你們有沒遇到這種情況,手機(jī)電池在寒冷的冬天就變得不耐用,原本可以8個(gè)小時(shí)的時(shí)間,到了冬天可能6小時(shí)都撐不了。通過對于資料以及電池的測試,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于手
本電路為多功能鎳鎘電池充電器,可用于便攜式無線電通訊機(jī)專用鎳鎘電池的充電,同時(shí)還可以對標(biāo)準(zhǔn)5號鎳鎘電池2節(jié)或4節(jié)進(jìn)行充電。充電時(shí),當(dāng)充電電池容量達(dá)到飽和狀態(tài),它能自
鋰電池與我們的生活息息相關(guān),幾乎所有便攜式電子設(shè)備的電池都是鋰電池,隨著大屏幕智能手機(jī)、平板電腦的出現(xiàn),對于電池容量的需求也極度擴(kuò)張,目前擴(kuò)大鋰電池的容量是通過
各位,還在津津有味地回顧昨晚的Apple Watch嗎?在漫長的等待后,“美麗”的Moto 360終于在9月5日在美國首先發(fā)售了,售價(jià)為249美元。而近日,大名鼎鼎的IFIXIT將這款圓形的智能手表拆個(gè)底朝天。正所謂丑婦終須見家翁
即便已經(jīng)到了發(fā)布會(huì)召開之前的最后一刻,有關(guān)新一代iPhone 6的傳聞依然沒有停止。根據(jù)最新的傳言,5.5英寸的iPhone 6L將會(huì)配備更大容量的電池。法國科技網(wǎng)站Nowhereelse.f
當(dāng)下,蘋果即將推出的iPhone 6可以說是關(guān)注度最高的智能手機(jī)之一。其中,有關(guān)iPhone 6設(shè)備機(jī)身將變薄的傳聞則一直沒有斷過,不少傳言都表示預(yù)計(jì)機(jī)身厚度將在7mm。日前一則來自臺(tái)灣的消息表示,全新一代iPhone設(shè)備的電
【導(dǎo)讀】近日,媒體傳出上海市$新能源汽車$補(bǔ)貼政策方案有望在10月出臺(tái),其補(bǔ)貼力度空前。對此,$比亞迪高級副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)吳經(jīng)勝表示,這對$新能源汽車公司而言是一個(gè)好消息,但還要看上海出臺(tái)的細(xì)則,才能判斷對
目前已經(jīng)有許多電子設(shè)備制造廠商的設(shè)備變得足夠迷你,但電池卻往往是他們設(shè)計(jì)過程中的一大敗筆,因?yàn)樗麄儫o法有效壓縮電池在設(shè)備內(nèi)部的所需空間。這就大大增加了設(shè)備的尺寸,并嚴(yán)重限制了這些設(shè)備的應(yīng)用范圍。美國萊
想象一下,如果你的Fitbit或者FuelBand變得像紙片一樣輕薄會(huì)是什么感覺呢?事實(shí)上,目前已經(jīng)有許多電子設(shè)備制造廠商的設(shè)備變得足夠迷你,但電池卻往往是他們設(shè)計(jì)過程中的一大
BI中文站 5月28日報(bào)道想象一下,如果你的Fitbit或者FuelBand變得像紙片一樣輕薄會(huì)是什么感覺呢?事實(shí)上,目前已經(jīng)有許多電子設(shè)備制造廠商的設(shè)備變得足夠迷你,但電池卻往往是他們設(shè)計(jì)過程中的一大敗筆,因?yàn)樗麄儫o法
業(yè)界傳出,蘋果iPhone 6將采更薄化設(shè)計(jì),搭載的鋰電池也會(huì)比目前主力iPhone 5s采用的款式薄三分之一,嚴(yán)重考驗(yàn)兩大電池模組供應(yīng)商新普(6121)與大陸德賽生產(chǎn)良率與單價(jià),若新普與德賽生產(chǎn)狀況不佳,恐使得iPhone 6
訊:日前,OPPO在北京發(fā)布了其最新旗艦機(jī)型Find7。同眾多手機(jī)廠商一樣,OPPO在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場介紹了很多獨(dú)有的產(chǎn)品功能點(diǎn),其中最讓人感興趣,也是對我們?nèi)粘J褂檬謾C(jī)幫助最大的技術(shù)是“VOOC”閃充技術(shù)。
[摘要] 日產(chǎn)宣布開始對鋰電池陰極材料在充放電時(shí)電子活動(dòng)進(jìn)行觀察,依靠新的分析技術(shù)研發(fā)出的電池在能量密度方面比傳統(tǒng)電池有了150%的提升。 續(xù)航里程已成為電動(dòng)車發(fā)展及推廣的瓶頸之一,眾汽車廠商以及相關(guān)