電機
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ADI：入鄉(xiāng)隨俗，以本土化視角深入電機市場
中國作為世界第二大經(jīng)濟體國家，多年來一直吸引海外投資進行跨國業(yè)務往來。由于中國的社會文化屬性與西方國家的巨大差異，因此本土化策略是任何一個在中國發(fā)展業(yè)務的海外企業(yè)不可忽視、盡力采用的方式。無獨有偶，對
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龍門吊大車電機過載原因分析及解決方案
0 引言隨著碼頭的業(yè)務量的不斷增加，為了加大堆場的堆放面積，將原三菱龍門吊堆4 過5 的設計改造成堆5 過6 的設計，即將起升高度由15 m加高到17.5 m。但對碼頭上的18 臺三菱
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大聯(lián)大世平推出多個基于東芝的電機解決方案
世平推出針對電機市場的，基于Toshiba產(chǎn)品的多個電機驅動解決方案，其中包括基于TB67S109的電機驅動開發(fā)評估方案、基于TB67B001FTG無傳感器三相無刷電機控制方案、基于TB67B008FNG的電機驅動方案、基于TB67B000HG的
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電機測試如何選擇負載制動器
目前市場上電機測試系統(tǒng)的電機負載種類繁多，例如電渦流制動器負載、磁粉制動器負載、磁滯制動器負載、伺服電機負載等?？紤]到被測電機的特性及成本，選擇一款合適的負載至關重要，那么如何才能選擇一款合適的電測試平臺的負載呢?
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新型線性電機可實現(xiàn)EV最高時速120km
豐田中央研究所近期正在開發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(Free Piston Engine Linear Generator，F(xiàn)PEG)，這款發(fā)電機最大功率20千瓦。豐田預計，一對這樣的電機可以另一輛小
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臺灣量產(chǎn)新型電機材料 掀開電動汽車續(xù)航新篇章
近日，一種新型綠色鋼材在臺灣大規(guī)模批量投產(chǎn)。這種電磁鋼片品級較高，具有高效率、低能耗等特性，可廣泛應用于電動汽車驅動電機的生產(chǎn)。新型電磁鋼片更“綠色&rdqu
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淺談電機與驅動器的同步測量
摘要：當下支持調速和運動控制的電機應用得越來越多，對其進行性能測試時的問題也漸漸暴露出來了——如何實現(xiàn)電機與驅動器的同步測量呢? 眾所周知，電機是一種能將電能轉化成機械能的設備，它廣泛應用在工
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臺灣量產(chǎn)新型電機材料 掀開電動汽車續(xù)航新篇章
近日，一種新型綠色鋼材在臺灣大規(guī)模批量投產(chǎn)。這種電磁鋼片品級較高，具有高效率、低能耗等特性，可廣泛應用于電動汽車驅動電機的生產(chǎn)。新型電磁鋼片更“綠色&rdqu
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變頻器在發(fā)酵罐中的節(jié)能應用
1 醫(yī)藥與生化企業(yè)的前期生產(chǎn)工藝現(xiàn)狀目前在國內醫(yī)藥、生化企業(yè)的生產(chǎn)中，大多數(shù)廠家的前期生產(chǎn)工藝發(fā)酵罐采用傳統(tǒng)的恒定轉速攪拌器來攪拌發(fā)酵液。這種攪拌器的轉速是根據(jù)產(chǎn)
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淺談測功機與電機測試系統(tǒng)歷史
電機測試系統(tǒng)在大家眼中是一套復雜的測控系統(tǒng)，今天本文就帶大家和它來一次“親密接觸”，了解一下它的前世今生。
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幾類電機測試系統(tǒng)（測功機）常用聯(lián)軸器的區(qū)別
電機測試里面常常要用到聯(lián)軸器，但這個不起眼的零件居然也有不同的種類和使用區(qū)別，你知道嗎?
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高速無軸承永磁薄片電機
1 無軸承永磁薄片電機介紹無軸承永磁薄片電機是一種新穎的五自由度全懸浮功能的特種電機。五自由度分別指兩個徑向自由度、一個軸向自由度以及兩個扭轉方向自由度。五自由度
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電機“雙饋”調速系統(tǒng)
1 概述傳統(tǒng)的同步電動機和同步發(fā)電機轉速都是恒定的，轉子由直流電流勵磁。改變勵磁電流的大小，可改變電機的功率因數(shù)。若將常規(guī)直流勵磁的交流同步電機(電動機或發(fā)電機)的
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電機的分類及應用（二）
電機的種類劃分非常多，往往讓人難以具體區(qū)分。像交流電機就有異步電機和同步電機之分……讓我們繼續(xù)來給電機家族做人口普查吧!
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高壓變頻器在鍋爐引風機上的應用
1 技改前的運行方式存在的問題某廠8裕爐甲、乙引風機均是雙速電機(高速和低速)。引風機由高速切到低速運行時電動機線圈接線方式發(fā)生變化，由“雙Y”變?yōu)?ldquo;單
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DeviceNet總線協(xié)議在高壓變頻器中的應用
變頻器被廣泛應用于工業(yè)控制現(xiàn)場的交流傳動技術之中。通常變頻器控制由操作面板來完成，也可以通過外部i/o控制信號來實現(xiàn)。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展以及現(xiàn)場對生產(chǎn)的自動化程度更
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DeviceNet總線協(xié)議在高壓變頻器中的應用
變頻器被廣泛應用于工業(yè)控制現(xiàn)場的交流傳動技術之中。通常變頻器控制由操作面板來完成，也可以通過外部i/o控制信號來實現(xiàn)。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展以及現(xiàn)場對生產(chǎn)的自動化程度更
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三美電機推出鋰離子 / 鋰聚合物電池單元高精度保護 IC “ ME01 ”系列
三美電機開發(fā)完成了內置 OTP(One Time Programmable ROM)，即使在IC模鑄后也可調整電壓檢測精度的鋰離子/鋰聚合物2次電池單元保護 IC“ME01”系列。能夠高精度
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雙電機分軸驅動插電混動車或成主流新能源車
當1997年第一代普銳斯正式投產(chǎn)的時候，恐怕連豐田汽車自己也沒有想到，由它率先實現(xiàn)量產(chǎn)化的混合動力技術在十余年后的今天會發(fā)展成為一個龐大的新能源車市場。而以混合動力
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電機的分類和應用
摘要：電機的種類劃分非常多，往往讓人難以具體區(qū)分。像伺服電機就有永磁同步伺服和感應伺服，有直流伺服有交流伺服……讓我們來給電機家族做個人口普查吧!眾所周知，電機是傳動以及控制系統(tǒng)中的重要組
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