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永磁同步電機系統(tǒng)在電動叉車上的應用
電動叉車驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)一直是國內(nèi)外各大叉車制造公司研究的熱點，文中簡單介紹了一種電動叉車用永磁同步電機及其控制系統(tǒng)的功能、特點和技術(shù)參數(shù)，并與直流電機系統(tǒng)做了比較。
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東風自主研發(fā)電動轎車即將上路試跑
[摘要] 東風自主研發(fā)的電動轎車E30和E30L即將上路試跑，明年上半年將正式投產(chǎn)。這兩款車12月將在沌口開發(fā)區(qū)試跑，將陸續(xù)投放20輛。 2011年，在東風汽車公司的技術(shù)中心，時任中共中央總書記胡錦濤對新款電動
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工業(yè)4.0大背景下的電機控制趨勢
工業(yè)4.0（Industry 4.0）是德國政府《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》確定的項目之一，該項目旨在通過利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，工業(yè)4.0已上升為德國的國家戰(zhàn)略?！肮I(yè)4.0”分為兩大主題，一是“智能工廠
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工業(yè)4.0大背景下的電機控制
【導讀】工業(yè)4.0(Industry 4.0)是德國政府《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》確定的項目之一，該項目旨在通過利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，工業(yè)4.0已上升為德國的國家戰(zhàn)略。 工業(yè)4.0(Industry 4.0)是德國政
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變頻器節(jié)能效果顯著 市場空間廣闊
變頻技術(shù)是應交流電機無級調(diào)速的需要而誕生的，旨在通過改變交流電頻率的方式實現(xiàn)交流電控制。隨著計算機技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，低壓變頻器的應用也得到了快速發(fā)展。采用變頻器調(diào)速可提高機械的控制精度、生產(chǎn)效
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一種新型微小型繼電器的介紹
本文簡要介紹了目前國際上最新型微電機系統(tǒng)（MEMS: Micro -Electro -Mechanical Systems） 的原理以及在此基礎(chǔ)上研制出的幾種微小型繼電器 .
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電機能效提升正當時 工信系統(tǒng)探索工業(yè)節(jié)能新模式
“擬用3年時間，組織和動員全系統(tǒng)力量，通過政策引導、標準約束、監(jiān)督檢察等手段以及市場化的運作機制，從電機生產(chǎn)、應用及回收再制造領(lǐng)域全面提升電機能效，促進電機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”工業(yè)和信息化部、國家
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工信部推電機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 地方應支持當?shù)仄髽I(yè)
[摘要] 工信部節(jié)能與綜合利用司副司長高東升表示，如何啟動國內(nèi)高效電機用戶市場、拉動國內(nèi)需求，是促進電機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級主要內(nèi)容。 工信部6日就《電機能效提升計劃(2013-2015年)》召開媒體見面會。工信
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引爆內(nèi)需 國產(chǎn)變頻器逐漸取代進口
日前，特變電工衡陽變壓器有限公司的18項新產(chǎn)品通過國家級鑒定。其中，通過國家級鑒定的新產(chǎn)品中，有3項產(chǎn)品達國際領(lǐng)先水平。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國產(chǎn)高壓變頻器廠家注重并加大研發(fā)投入，突破技術(shù)發(fā)展瓶頸，國產(chǎn)
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新的步進電機控制器/驅(qū)動器優(yōu)化步進電機系統(tǒng)設(shè)計
現(xiàn)代步進電機驅(qū)動系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，有時可能還會集成一些簡單的控制功能，像電流控制。有些較先進的控制芯片還集成一個狀態(tài)機，對步進電機的步進順序進行相應的控制。一般而言，步進時序和
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豐田引進動力電池電機系統(tǒng) 加快新能源步伐
日前，豐田汽車公司技術(shù)管理本部副本部長吉貴寬良在天津出席國際汽車論壇時對媒體表示，豐田公司正考慮加快在華新能源汽車的步伐，具體表現(xiàn)為，公司打算把混合動力汽車的關(guān)鍵部件———電池及電機兩大系統(tǒng)引入中國，
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豐田引進動力電池電機系統(tǒng) 加快新能源步伐
日前，豐田汽車公司技術(shù)管理本部副本部長吉貴寬良在天津出席國際汽車論壇時對媒體表示，豐田公司正考慮加快在華新能源汽車的步伐，具體表現(xiàn)為，公司打算把混合動力汽車的關(guān)鍵部件———電池及電機兩大
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安華高科技AEDB-9340光學編碼器系列在伺服電機系統(tǒng)中的應用
引言 在侍服電機系統(tǒng)中，需要系統(tǒng)提供精確的位置控制和速度控制，同時要求響應快，速度高，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定等。對于越來越高的系統(tǒng)要求，侍服電機的控制也是越來越復雜，系統(tǒng)的控制器、電機驅(qū)動、位置與速度傳感
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新的步進電機控制器/驅(qū)動器簡化步進電機系統(tǒng)設(shè)計
現(xiàn)代步進電機驅(qū)動系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，有時可能還會集成一些簡單的控制功能，像電流控制。有些較先進的控制芯片還集成一個狀態(tài)機，對步進電機的步進順序進行相應的控制。一般而言，步進時序和
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AEDB-9340光學編碼器系列在伺服電機系統(tǒng)中的應用
引言在侍服電機系統(tǒng)中，需要系統(tǒng)提供精確的位置控制和速度控制，同時要求響應快，速度高，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定等。對于越來越高的系統(tǒng)要求，侍服電機的控制也是越來越復雜，系統(tǒng)的控制器、電機驅(qū)動、位置與速度傳感形
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AEDB-9340光學編碼器系列在伺服電機系統(tǒng)中的應用
引言在侍服電機系統(tǒng)中，需要系統(tǒng)提供精確的位置控制和速度控制，同時要求響應快，速度高，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定等。對于越來越高的系統(tǒng)要求，侍服電機的控制也是越來越復雜，系統(tǒng)的控制器、電機驅(qū)動、位置與速度傳感形
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電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點、發(fā)展趨勢及面臨挑戰(zhàn)
專訪國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大專項總體組電機責任專家、上海電驅(qū)動有限公司總經(jīng)理貢俊 在各類新能源汽車中，貢俊認為最有可能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的是混合動力的客車和純電動的轎車。對于新能源汽車用
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物聯(lián)網(wǎng)成今年中國市場十大戰(zhàn)略性技術(shù)
金融危機導致了全球經(jīng)濟的嚴重衰退，率先走出危機陰霾的中國企業(yè)如果能把握好未來新型戰(zhàn)略性技術(shù)的發(fā)展脈搏，將贏得實現(xiàn)跨越式發(fā)展的歷史性機遇。我們在對各領(lǐng)域前沿技術(shù)的實時跟蹤和長期研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了2010年
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600V RC IGBT驅(qū)動系列滿足變頻電機系統(tǒng)的設(shè)計要求(英飛凌)
英飛凌科技股份公司近日推出適用于節(jié)能家用電器電機驅(qū)動裝置的功率轉(zhuǎn)換器件系列。全新的600V RC IGBT驅(qū)動系列（RC指逆向?qū)ǎ?，可使變頻電機設(shè)計更加經(jīng)濟高效，從而確保采用多個電機的家電實現(xiàn)高達30％的節(jié)能。洗衣
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微傳感器市場銷售收入在08年將增18.5%
據(jù)市場研究公司BCC Research最新發(fā)表的研究報告稱，2008年全球微傳感器市場的銷售收入將達32億美元，比2007年的27億美元增長18.5%。到2013年，全球微傳感器市場的銷售收入將達到84億美 元。這個市場從2008年至2013年
