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10BASE-T1S 以太網(wǎng)如何簡(jiǎn)化汽車(chē)應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的變革。現(xiàn)代汽車(chē)不再僅僅是傳統(tǒng)的交通工具，而是逐漸演變成集舒適性、娛樂(lè)性與智能化于一體的移動(dòng)空間。為了實(shí)現(xiàn)諸如車(chē)對(duì)車(chē)通信、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)儀表盤(pán)和自動(dòng)駕駛等先進(jìn)功能，車(chē)輛對(duì)電子控制單元(ECU)的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，傳統(tǒng)的總線技術(shù)和電氣 / 電子(E/E)架構(gòu)卻在這股浪潮中顯得力不從心，難以滿足汽車(chē)行業(yè)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜需求。于是，以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，為革新汽車(chē)空間、塑造完全互聯(lián)的智能體驗(yàn)帶來(lái)了新的曙光。
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推進(jìn) ECU 板對(duì)板連接，提升自動(dòng)駕駛水平
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)，為未來(lái)交通勾勒出全新的藍(lán)圖。隨著完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)，車(chē)輛所需傳感器的數(shù)量和種類(lèi)不斷增加，以便全面、可控地感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。這些先進(jìn)傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并需要以 10Gbps 的速度連接至電子控制單元(ECU)，這為汽車(chē)以太網(wǎng)的采用鋪平了道路。
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汽車(chē)中電子系統(tǒng)中集成動(dòng)力總成解決方案嶄露頭角
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)越來(lái)越豐富，芯片使用量越來(lái)越多，隨之而來(lái)的是電子控制單元ECU數(shù)量的大幅增加。
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HOLTEK新推出HT66F3352/3362 CAN Bus MCU
Holtek新推出CAN Bus Flash MCU?HT66F3352/HT66F3362，整合Bosch授權(quán)的CAN模塊，支持CAN 2.0A/B協(xié)議，并符合ISO11898-1規(guī)范，內(nèi)建32個(gè)通道(Message Objects)提供數(shù)據(jù)傳輸，可支持Received Enhanced Full CAN架構(gòu)，是提供車(chē)用電子控制、區(qū)域監(jiān)控、工業(yè)控制等應(yīng)用較佳解決方案。
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電磁繼電器的工作原理
電磁繼電器，作為一種廣泛應(yīng)用在電子控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)元件，本質(zhì)上是一種借助電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)電信號(hào)控制的機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。它巧妙地結(jié)合了電磁學(xué)和機(jī)械傳動(dòng)原理，能夠在不同電路間建立起間接且可控制的電氣連接，實(shí)現(xiàn)低壓控制回路對(duì)高壓工作回路的安全、有效控制，并能適應(yīng)遠(yuǎn)程操作和自動(dòng)化控制的需求。
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can總線通信有哪些行業(yè)應(yīng)用及設(shè)計(jì)方案？
CAN被設(shè)計(jì)作為汽車(chē)環(huán)境中的微控制器通訊，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車(chē)電子控制網(wǎng)絡(luò)。
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汽車(chē)懸掛系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)是什么樣的？
現(xiàn)代汽車(chē)底盤(pán)采用了大量的電子控制裝置，增加了許多新的功能，駕駛更加輕松方便，乘坐更加舒適安全。
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汽車(chē)電子技術(shù)包括哪些？都有什么特點(diǎn)？
成熟的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、底盤(pán)電子控制、車(chē)身電子控制、信息傳遞等。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置有如人身的衣物、飾物。汽車(chē)電子分類(lèi)隨著汽車(chē)電子技術(shù)朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化的方向發(fā)展，上述分類(lèi)可能會(huì)有交叉與融合。
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基于can總線技術(shù)的電子控制系統(tǒng)單元在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著電子控制系統(tǒng)單元（ecu）在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性,但隨之增加的復(fù)雜電路,必然導(dǎo)致車(chē)身布線龐大而且復(fù)雜,安裝空間短缺。同時(shí),為
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實(shí)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)電一體化 ST創(chuàng)新汽車(chē)電子控制方案
汽車(chē)可能是用戶(hù)必須操作的最尖端的電子設(shè)備。 由于其日益復(fù)雜， 很有必要不斷提高司機(jī)和乘客們的舒適和方便的特點(diǎn)。 這些功能涉及了如車(chē)頂和門(mén)區(qū)控制系統(tǒng)，暖通空調(diào)系統(tǒng)，雨刷和座椅控制系統(tǒng)，照明控制系統(tǒng)
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電子手剎與傳統(tǒng)手剎有啥區(qū)別
電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
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單片機(jī)（MCU）電壓輸出選擇
現(xiàn)如今工業(yè)界，電子控制就是輸入與輸出的控制，輸入電壓和輸出電壓從來(lái)就不等于電源電壓。
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從機(jī)械控制到電子控制 如何保障行車(chē)安全
日前，一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品投訴信息收集平臺(tái)對(duì)近6年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子設(shè)備的投訴情況進(jìn)行分析。從汽車(chē)電子設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，近6年來(lái)接到的相關(guān)投訴問(wèn)題20000余個(gè)，涉及
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如何降低充電樁電子部件及運(yùn)維成本?
您是否有興趣與我們一起探討，如何降低充電樁控制與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的成本?除了原材料成本的壓縮，在設(shè)計(jì)方案與系統(tǒng)架構(gòu)上是否有更好的降本空間? 充電樁整樁安裝量的快速攀升，便
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon電機(jī)控制器解決方案
21ic訊，大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon第三代智能車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片TLE987x和TLE986x系列的車(chē)載電機(jī)控制器解決方案。圖示1-大聯(lián)大品佳代理的Infineon的TLE987x和TLE986x系列隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車(chē)中
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電接點(diǎn)壓力表式液位自控電路之六b
電接點(diǎn)壓力表式液位自控電路之六b
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電接點(diǎn)壓力表式液位自控電路之六a
電接點(diǎn)壓力表式液位自控電路之六a
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Zhaga發(fā)布LED光引擎接口規(guī)范Book7和Book8[譯]
LEDinside譯 近日，Zhaga聯(lián)盟公布了LED光引擎接口規(guī)范Book7和Book8，現(xiàn)可從Zhaga網(wǎng)站進(jìn)行下載。 Book7涵蓋了各種獨(dú)立電子控制的矩形和線型LED模塊，主要適用于室內(nèi)照明應(yīng)用。Book8介紹了集成電子控制的圓
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Zhaga發(fā)布LED光引擎接口規(guī)范Book7和Book8
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 近日，Zhaga聯(lián)盟公布了LED光引擎接口規(guī)范Book7和Book8，現(xiàn)可從Zhaga網(wǎng)站進(jìn)行下載。Book7涵蓋了各種獨(dú)立電子控制的矩形和線型LED模塊，主要適用于室內(nèi)照明應(yīng)用。Book8介紹了集成電子控制的
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傳國(guó)騰電子控制人被中紀(jì)委帶走調(diào)查
近日，有消息稱(chēng)，四川國(guó)騰電子實(shí)際控制人何燕被中紀(jì)委帶走調(diào)查。17日，國(guó)騰電子董事長(zhǎng)秘書(shū)楊國(guó)勇對(duì)記者稱(chēng)，公司注意到相關(guān)消息，正在核實(shí)消息的準(zhǔn)確性，目前無(wú)法聯(lián)系到何燕。記者從成都當(dāng)?shù)貎晌还賳T和一位國(guó)騰電子前
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