特斯拉電動汽車公司即將以新方式進軍貨運商業(yè)市場。據(jù)報道,計劃九月份發(fā)布的全電動的半掛貨運卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達500公里。 特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(E
生活在互聯(lián)網(wǎng)時代的我們,總會在自家的計算機上安裝結(jié)實的防火墻,主要是為了防止外來病毒的入侵。然而,我們卻忽略了除了自家電腦,汽車也會遭遇黑客的襲擊。下面小編就帶你了解如何抵御汽車&ldquo
隨著特斯拉在中國的股票直升不降,人人都紛紛猜測,特斯拉是否會將中國作為它新能源行業(yè) 的最大消費市場,他不斷的輸送自己的汽車,目前在中國汽車行業(yè)上已經(jīng)占據(jù)了較大的份額??此谥袊谋憩F(xiàn)投資銀行
特斯拉作為全球最大的自動駕駛汽車廠商之一,在全球的汽車行業(yè)具有很大的發(fā)言權(quán),據(jù)聞,特斯拉向外宣布自動駕駛汽車將在兩年內(nèi)完全實現(xiàn)自動化,這一消息是否可信,特斯拉又是否能說到做到。
汽車行業(yè)的發(fā)展是及其的迅速,信息化進程不斷加快,現(xiàn)在的智能駕駛受到了許多業(yè)界人士的青睞,都說自動駕駛才會是汽車行業(yè)的未來。然而,對傳統(tǒng)汽車廠商來說,這會是一個很難突破的難點。 對
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk宣布,公司計劃再次推遲電動卡車的發(fā)布日期,專注于Model 3的生產(chǎn)任務(wù)。此前有國外媒體報道,特斯拉并未完成這款明星級電動汽車的生產(chǎn)目標。 特斯
特斯拉官方宣布,將會在年底在全國設(shè)立1000個超級充電樁,還將為中國市場提供搭載“新國標(GB/T20234-2015)”充電接口的MODEL S和MODEL X車型
特斯拉Model 3推遲交付的事情早已是家喻戶曉,在這場新能源汽車的的戰(zhàn)役中,特斯拉失去了先機,它能否在此卷土重來還未可知。我們知道的是,它的Model 3延遲交付勢必會抹掉所有投資者的耐性
7月24日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉目前的發(fā)展形勢向好,在弗里蒙特工廠停工一個多月的情況下,他們在二季度仍向消費者交付超過90000輛電動汽車,營收超過60億美元,連續(xù)4個季度盈利。
特斯拉在華建廠的事件一直搞得沸沸揚揚,群眾們都等著最后的結(jié)果,不肯放過一絲毫的相關(guān)消息。最新消息報道,2017年10月16日,特斯拉史無前例的發(fā)布為一個國家定制的 Model S/X,還罕見地
在新能源汽車的生產(chǎn)制造中,特斯拉是一個優(yōu)秀的領(lǐng)頭人。然而,也會遭遇尷尬的事情,最近的一段時間里,特斯拉Model 3的產(chǎn)量一直不能及時交付的新聞一直流傳在新能源汽車行業(yè)中。其實特斯拉風(fēng)光的背
還在為你的車子耗油量多進行煩惱嗎?還在想電動車沒電了怎么辦?不用擔(dān)心,今天小編將會為你介紹一款新科技,讓你沒有這些煩惱,高科技太陽能汽車可能是你未來不錯的選擇哦! 來自埃因霍溫科
在互聯(lián)網(wǎng)大佬圈中,美團的王興無疑是發(fā)言最積極踴躍的一位。 近日,美團CEO王興在個人的社交媒體@王興飯否搬運發(fā)表的言論,又引起了網(wǎng)友的關(guān)注與討論。 王興稱,“據(jù)說一輛寶馬X5里的軟件代碼有3億行,一輛
特斯拉Model 3四季度交付量或減少一半據(jù)報道,特斯拉Mode交付又出大問題,可能四季度交付量或減少一半。估計那些投資特斯拉Mode 3的汽車廠商快要哭了。 據(jù)CNBC報道,特
特斯拉Model 3交付一直存在問題,產(chǎn)量還在一少再少,對此作為業(yè)界同行,同時作為全球知名領(lǐng)軍企業(yè)的大眾CEO評論特斯拉:特斯拉只會燒錢和說大話,同時進行裁員。 大眾CEO馬蒂亞
現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展,然而,卻有人指出,電動汽車不可靠?還不如傳統(tǒng)的燃油汽車好使。這一番話,讓致力于新能源的特斯拉聽到后很不滿。 美國《消費者報告》雜志表示,
隨著特斯拉在上海建廠協(xié)議的敲定,瞬間引起了中國的各大車企的恐慌,特斯拉作為全球最大的新能源汽車制造廠商,它的技術(shù)是很值得膜拜的。而且特斯拉直接從電動車起步,沒有燃油汽車的負累,怎么不讓還處于
現(xiàn)在的特斯拉有了新動作,據(jù)報道,特斯拉將主動調(diào)低Model 3標稱續(xù)航里程,這一舉動很多人解,各大電動汽車廠商都希望能增強汽車的續(xù)航里程,而特斯拉卻主動調(diào)低。 多數(shù)電動汽車廠商都
7月23日消息,特斯拉發(fā)布2020年第二季度財報,二季度GAAP營業(yè)利潤為3.27億美元;GAAP凈利潤為1.04億美元,非 GAAP 凈利潤(未計股份支付費用)為 4.51 億美元,至此,特斯拉已經(jīng)
據(jù)報道,波多黎在不久只是遭受了瑪利亞颶風(fēng)的襲擊之后,地區(qū)遭到了很大的損失,特別是一家兒童醫(yī)院,災(zāi)后的重建工作中,特斯拉為了能保持兒童醫(yī)院能夠穩(wěn)定供電,特地在此處建造了一個大的太陽能發(fā)電場。