近日,特斯拉全球全球大燈專利被公布,該專利可以滿足不同國家和司法管轄區(qū)的需求,同時對于特斯拉來說可以降低生產(chǎn)不同類型大燈的成本。
北京時間2月7日早間消息,據(jù)報道,生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲,是個企業(yè)家,他過去沒覺得買輛車有多好,不過在Youtube網(wǎng)站上看到了特斯拉Model 3的視頻后,他的想法發(fā)生了變化。
特斯拉近日向其保險客戶開放了一項新功能:允許他們將保險卡添加到他們的 Apple 錢包中以簡化訪問。
北京時間1月27日凌晨,特斯拉公布了2021年第四季度財報,其中一項數(shù)據(jù)的出爐,引起了大家的關(guān)注。
1月25日消息,一些想使用SpaceX星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的客戶說,在支付100美元的定金近一年后,都沒有收到何時安裝設(shè)備、能使用衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的消息,申請退款也沒有下文,星鏈似乎“根本不存在”客戶服務(wù)。
北京時間1月25日早間消息,據(jù)報道,特斯拉今日和摩根大通銀行發(fā)生了訴訟糾紛,訴訟圍繞一項債券協(xié)議。特斯拉發(fā)起反訴并指控稱,在該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在2018年發(fā)表有關(guān)特斯拉私有化言論后,摩根大通銀行妄圖借這個機(jī)會獲取不義之財。
據(jù)報道,近日乘聯(lián)會中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年12月,特斯拉交付量達(dá)70847輛,跨入純電動汽車月銷7萬輛陣營。
早在去年1月份,特斯拉就宣布將“重新定義方向盤”,后續(xù)果然踐行了該承諾,新款Model S就引入了“帶有缺口”異形方向盤,官方稱其為Yoke矩形方向盤。
1月18日消息,據(jù)外媒報道,電動汽車制造商特斯拉和美國太空探索技術(shù)公司SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一在推特上表示,太陽膨脹可能會導(dǎo)致地球上所有物種滅絕,包括人類。只有讓生命多行星化,才可以避免這種命運。
日前,我們于特斯拉官方獲悉,2021年12月,特斯拉12月交付量達(dá)70847輛,而在2021年度,特斯拉上海超級工廠交付量為484130輛。
日前,據(jù)報道,美國電池開發(fā)商Our Next Energy(ONE)已將實驗性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中,宣稱在道路測試中以55英里/小時(約合88公里/小時)的平均速度行駛了752英里(約合1210公里)。
全球大流行期間,對于個體來說,2021年登頂世界首富的馬斯克算是最大的贏家,沒有之一。
12月29日,上海保險交易所27日正式上線新能源車險交易平臺,并上線首批新能源汽車專屬保險產(chǎn)品。
馬斯克本人一直以上火星為目標(biāo),甚至一度給自己封上了“火星皇帝”稱號。
眾所周知,特斯拉在安全設(shè)計上有著非常嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。在最新的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞測試中,特斯拉全系車型均獲得五星碰撞安全評級。
近日,據(jù)外媒報道,三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)車載電腦芯片,并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。
近期被炒的火熱的元宇宙概念貌似已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)啦。各大互聯(lián)網(wǎng)公司以及科技公司也都紛紛進(jìn)軍元宇宙版塊,貌似大家都想贏在全新賽道的起跑線上。
三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng) FSD 生產(chǎn)芯片,并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。
特斯拉前陣子的降價操作著實是讓其他新能源汽車廠商驚慌失措。面對如此低價的誘惑,本來正在觀望的消費者們目光都堅定的轉(zhuǎn)向了性價比更高的特斯拉.特斯拉汽車近期銷量也節(jié)節(jié)攀升,取得了階段性成功。對此,其他汽車廠商也紛紛做出改變,試圖沖破特斯拉想要一家獨大的野心。
隨著特斯拉的崛起,各大車企紛紛意識到未來新能源汽車的絕對地位,伴隨全球碳中和戰(zhàn)略的布置,新能源汽車這條賽道已經(jīng)完全展開