特斯拉
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新能源汽車打鐵還需自身硬 不能坐等地方保護主義消失
[摘要] 地方保護是新能源汽車發(fā)展的阻礙因素，但任何新興事物的發(fā)展都難免觸動既得利益。新能源汽車能否突圍，最終還是要靠產(chǎn)品自身。 近期，隨著各地對新能源汽車補貼細則陸續(xù)出臺，地方政府在新能源汽
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蘋果要向特斯拉取經(jīng)?
蘋果可能想要iOS設(shè)備與特斯拉的電動車更深度的集成，或者想要幫助特斯拉設(shè)計用戶界面，目前特斯拉電動車已經(jīng)完全依靠觸控屏操作，目前，蘋果每季度iOS銷量有好幾千萬，而特斯拉只是高端車型的代表，市場份額并不是很大，很多市場觀察者認為蘋果可能對特斯拉獨有的電池技術(shù)感興趣，公司想要讓未來的設(shè)備電池續(xù)航更長，電池體積更小。
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群創(chuàng)車用面板全球市占居冠 訂單談到2017年
群創(chuàng)車用面板市占率居全球之冠，近期法人更傳出已供貨給美國電動車大廠特斯拉(Tesla)，董事長段行建強調(diào)，車用面板長期成長趨勢不變，在這部分因比同業(yè)更早佈局耕耘，在歐洲及美國的市占相當高，跟國際車廠合作關(guān)係
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假如蘋果真的收購特斯拉結(jié)果會怎樣？
在《舊金山時報》報道特斯拉首席執(zhí)行官艾倫˙馬斯克（Elon Musk）與蘋果收購與并購業(yè)務(wù)主管在去年春季密會的消息傳出后，有關(guān)蘋果有意收購這家電動車制造商的傳聞浮出了水面?？紤]到特斯拉的市值當前超過240億美元
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鋰離子電池行業(yè)投資的邏輯與主線分析
特斯拉之于資本市場，遠不止概念炒作這么簡單。200美元/股的背后，至少告訴我們：汽車產(chǎn)業(yè)還有巨大的創(chuàng)新空間，新能源汽車和鋰電行業(yè)潛力得到市場的普通認可，在未來一段時期內(nèi)仍將是市場熱門的投資主題。招商證券最
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長信科技炒作“特斯拉”：實為套現(xiàn)做掩護？
由于時下“特斯拉概念”大熱，去年底曾經(jīng)接受過特斯拉實地考察的長信科技，周三盤中大受資金追捧并封上漲停，或瞄準公司汽車觸摸屏市場。不過，公司在周三晚間當即發(fā)布公告澄清，表示與特斯拉沒有業(yè)務(wù)的合
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股價飆升逼出實情 國機承認\"牽手\"特斯拉
[摘要] 國機汽車發(fā)布公告稱：公司已接受Tesla Motors(特斯拉汽車公司)委托，取得Tesla Model S車型的中國強制性產(chǎn)品認證證書。 在特斯拉概念的持續(xù)發(fā)酵下，國機汽車股價連續(xù)飆漲，由此公司依照規(guī)定發(fā)布股價
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萬向燒錢收購Fisker能否打造出中國特斯拉存疑
2月17日訊，美國時間2月14日(周五)，萬向競拍美插電式混合動力汽車品牌菲斯克(Fisker)成功，再“燒”近1.5億美元。業(yè)內(nèi)人士表示，萬向可能會將Fisker國產(chǎn)化，打造出中國的“特斯拉”。從權(quán)威人士
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蘋果收購特斯拉傳言又起 并購主管曾會面特斯拉CEO
[摘要] 國外媒體披露，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾與蘋果并購主管會面，讓收購傳聞再度升溫。 從2013年開始，蘋果考慮收購著名電動汽車廠商特斯拉的傳言不斷。近日，國外媒體披露，特斯拉CEO伊隆·馬斯
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電動汽車盛宴 傳統(tǒng)車企當猛醒
[摘要] 傳統(tǒng)車企在發(fā)展新能源汽車尤其是電動汽車方面的表現(xiàn)不積極，關(guān)鍵原因在于電池是電動汽車的最核心部分，而車企通常并不掌握電池核心技術(shù)。 在以特斯拉為代表的電動車明星產(chǎn)品成為全球矚目的焦點之
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萬向錢潮又漲停 特斯拉緋聞股越撇清越瘋漲
[摘要] 作為“特斯拉”的緋聞對象之一，萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成，上市公司一旦被資金認為與特斯拉有染，便橫遭炒作，陷入越澄清越上漲的怪圈。 2月17日，萬向錢潮又封上漲停，股價創(chuàng)出近年來新高。作
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每日一報2月17日：特斯拉高調(diào)入華，小米雷軍一口氣訂了兩輛
元宵節(jié)過了，年也過完了。還好，沒有企業(yè)在過中國年的時候發(fā)布新手機。當然，除了黃章復(fù)出，其它也基本沒什么亮點。@何慶軍：手機已經(jīng)進入硬件無亮點的時代。----短短一句話，何總就總結(jié)出這么深的一個道理。背后影射
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蘋果欲收購電動汽車廠商特斯拉？
2月17日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果從去年開始就已經(jīng)在考慮收購著名電動汽車廠商特斯拉（Tesla）。特斯拉汽車公司，是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，成立于2003年。特斯拉集獨特的造型、高效的加速、良好的
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為提升創(chuàng)新能力 蘋果應(yīng)該收購這十家公司
14億美元是什么概念？對一些國家而言它已超過了該國全年的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）總和。但是對蘋果來說，這只是兩周時間內(nèi)為了安撫一位億萬富豪和其他股東不滿情緒的支出，因為他們認為蘋果3個月時間賣出5000萬部iPhone
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅包行情將延續(xù)四領(lǐng)域掘金
從蛇年年尾到馬年年頭，在A股市場上，新能源汽車概念熱度不減。據(jù)報道，自全球最受矚目的新能源汽車制造商特斯拉宣布進軍中國市場后，國內(nèi)相關(guān)上市公司股價上升通道就此開啟。受資金面緊張情緒緩解，以及主板及中小板
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特斯拉正式在港銷售 新能源汽車概念走強
近期新能源汽車相關(guān)概念利好頻頻，也不斷推升股價上漲。有消息稱，特斯拉正式在港銷售，此外比亞迪戴姆勒ABB將共建全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)。相關(guān)板塊再度活躍。有媒體報道，比亞迪將與全球500強ABB及世界汽車巨頭
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股價暴漲50% 萬向錢潮仍無重組計劃
[摘要] 由于股價異動，萬向錢潮今日公告指出，控股股東尚未與特斯拉結(jié)盟，并再次表示圍繞新能源汽車零部件開展投資的立場。 農(nóng)歷新年伊始，A股市場連續(xù)飄紅，各類題材概念股風起云涌。而在美國電動車巨頭特
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車主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng)
[摘要] 特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬元的“心動價”，但從記者了解到的情況看，其進入中國市 場的準備工作并不充分，最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。 ”前兩天公司派工程師檢測，充了十幾個小時電，只能開
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特斯拉Model S香港零售價45萬 比大陸低近30萬
[摘要] 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價，入門款配置僅售57.9萬港幣，折合人民幣約45.2萬元。 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價，入門款配置僅售57.9萬港幣，折合人民幣約45.2萬元。
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新能源汽車補貼政策影響深遠
在新能源汽車補貼政策到期后繼續(xù)實施以及特斯拉成功進軍中國市場等利好消息刺激下，新能源汽車概念股昨天集體井噴。市場分析認為，政策扶持或?qū)π履茉雌囆袠I(yè)產(chǎn)生長期積極影響。雙重利好消息來襲消息面上，財政部
