特斯拉純電動(dòng)旅行車 將于明年3月首發(fā)

從相關(guān)渠道獲得一組特斯拉Model S Shooting Brake渲染圖，新車將基于Model S車型打造，未來投放市場后，或?qū)⒊蔀槿蚴卓罴冸妱?dòng)四門豪華獵裝車。有消息稱，特斯拉Model S Shooting Brake將于明年3月初正式亮相。

特斯拉研發(fā)自家AI芯片

美國CNBC電視臺(tái)引述消息人士稱，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商、特斯拉(Tesla)CEO馬斯克(Elon Musk)向一群研究員及學(xué)者表示，該公司將自行開發(fā)人工智能(AI)芯片。

馬斯克稱特斯拉開發(fā)世界一流AI芯片 用于自動(dòng)駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在公司一次派對上討論了開發(fā)定制人工智能硬件的工作。

特斯拉全球最大超級(jí)充電站落戶上海浦東

近日，小編在特斯拉全球首座最大超級(jí)充電站的揭幕儀式上獲悉，這座位于上海浦東丁香國際的超級(jí)充電站，將提供294個(gè)超級(jí)充電樁。這個(gè)超級(jí)充電站位于陸家嘴CBD東側(cè)，區(qū)域內(nèi)商住密集。而特斯拉位于北京西南三環(huán)寶隆大廈內(nèi)的50個(gè)超級(jí)充電樁已在此前投入使用，這是特斯拉第二大全球超級(jí)充電站。

愛迪生與特斯拉為何拒絕領(lǐng)諾貝爾獎(jiǎng)？主要原因在這里

獲得諾貝爾獎(jiǎng)是所有科學(xué)家、學(xué)者夢寐以求的最高榮譽(yù)。諾貝爾獎(jiǎng)代表了同時(shí)代最先進(jìn)、最出色的發(fā)明和創(chuàng)造，代表的是一種時(shí)代進(jìn)步最強(qiáng)音。

特斯拉發(fā)布全新電動(dòng)跑車Roadster

據(jù)《今日美國》在線版、美國?？怂剐侣劸W(wǎng)21日消息稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前發(fā)布了全新電動(dòng)跑車Roadster，該車多項(xiàng)性能均打破了之前的紀(jì)錄，0—96公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅1.9秒，是目前世界上最快的量產(chǎn)車型。而馬斯克個(gè)人聲稱，他或會(huì)考慮將火箭技術(shù)用在新款電動(dòng)跑車上，讓下一代Roadster電動(dòng)跑車擁有短途飛行的能力。

特斯拉卡車可能采用了電池黑科技

麻省理工學(xué)院科技評(píng)論提出了一個(gè)問題：能源存儲(chǔ)技術(shù)的神秘發(fā)展能否緩解我們對埃隆·馬斯克(Elon Musk)最新電動(dòng)卡車的擔(dān)憂?

特斯拉卡車技術(shù)詳解

特斯拉CEO馬斯克宣稱這臺(tái)車的最大續(xù)航里程將達(dá)到500英里，也就是804公里，最大載重量為36.29噸，這樣的數(shù)據(jù)對于美國的貨運(yùn)環(huán)境來說確實(shí)滿足馬斯克對這款車“長途、重負(fù)載”的定義。而在長途線路動(dòng)輒超過1000公里的中國，這臺(tái)車顯然無法滿足所有用戶的需求，并且特斯拉并不支持增程功能。

將特斯拉改為氫動(dòng)力汽車，續(xù)航增至1000公里！

據(jù)國外媒體報(bào)道，荷蘭天然氣供應(yīng)商Holthausen集團(tuán)日前對特斯拉旗下的電動(dòng)汽車Model S進(jìn)行了大規(guī)模改造，為其添加了氫燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過應(yīng)用公司自主的“Hesla項(xiàng)目”組件，Model S續(xù)航里程可以達(dá)到1000

特斯拉Q3虧損巨大 Model 3僅產(chǎn)260輛

特斯拉最近財(cái)報(bào)顯示，本季度虧損雖低于分析師的預(yù)期，但虧損幅度為迄今最大。財(cái)報(bào)公布后，公司股價(jià)下跌近5%。

松下鋰電池產(chǎn)能不足致特斯拉交付緩慢 特斯拉緊急接洽三星LG找外援

自特斯拉公布其第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績報(bào)告后，因其全新入門級(jí)車型Model 3的生產(chǎn)交付完成情況不足計(jì)劃兩成，而受到了多方的質(zhì)疑。近日，據(jù)韓媒報(bào)道，特斯拉美國總部高管目前分別約見了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高

特斯拉產(chǎn)能縮水是什么原因

7月28日在特斯拉Model 3 的首批交付活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯透露稱，在早期生產(chǎn)階段，Model 3的制造將面臨“相當(dāng)大的挑戰(zhàn)”。馬斯克表示，“我們(特斯拉Model 3)將會(huì)經(jīng)歷至少6個(gè)月的‘生產(chǎn)地獄’?！?

Tesla唯獨(dú)青睞18650電池的原因有哪些

早在2017年4月5日，特斯拉已超越福特汽車和通用汽車，成為按市值計(jì)算美國最大的汽車制造商，其股價(jià)從年初至4月5日已經(jīng)提升至每股300美元以上，累計(jì)上漲42%，市值達(dá)530億美元左右。

特斯拉軟件升級(jí)包，為車輛提供全速自動(dòng)緊急制動(dòng)功能

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)布最新軟件升級(jí)包，為搭載Autopilot 2.5的車輛提供全速自動(dòng)緊急制動(dòng)(full speed automatic emergency braking)功能，其他功能也有相應(yīng)的提升。此外，自動(dòng)緊急制動(dòng)所適用的最大車速由早前的50 mph增至90 mph。

特斯拉將在中國召回2277輛ModelX 座椅存在安全問題

事實(shí)上，特斯拉于上周(美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日)就發(fā)出“自愿召回”通知，召回在2016年和2017年之間生產(chǎn)的大約1.1萬輛Model X電動(dòng)SUV，理由是座椅在發(fā)生碰撞時(shí)不夠安全。

特斯拉或?qū)⒙鋺羯虾?/a>

重磅!特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議,年底建廠

特斯拉在中國建廠的消息在今年6月份就出現(xiàn)過，不過今天國外各大媒體消息頻出，這次應(yīng)該是穩(wěn)了。即使特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠，特斯拉仍要繳納25%的關(guān)稅，但卻可以降低一些生產(chǎn)成本。國產(chǎn)后的特斯拉價(jià)格可能會(huì)有所下調(diào)，但別指望降幅太大。

特斯拉如何破解產(chǎn)能瓶頸

特斯拉的產(chǎn)能瓶頸源于兩個(gè)方面，一個(gè)是關(guān)鍵的零部件，比如動(dòng)力電池的生產(chǎn)瓶頸，第二個(gè)就是工廠產(chǎn)能本身受限。特斯拉現(xiàn)在僅有位于弗里蒙特的工廠，年產(chǎn)能勉強(qiáng)達(dá)到10萬輛。

全球自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)投入達(dá)800億美元 尚無領(lǐng)先者

自動(dòng)駕駛汽車是目前的一大熱點(diǎn)，福特汽車、通用汽車、蘋果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽車廠商和科技公司都在研發(fā)相關(guān)技術(shù)。布魯金斯研究院對2014年8月至2017年6月全球自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域的投資進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)這三年的投資額就達(dá)到約800億美元。

什么是自動(dòng)駕駛的L0到L5？

自動(dòng)駕駛技術(shù)這個(gè)想法首次出現(xiàn)是在20世紀(jì)30年代的一本名為《Air Wonder Stories》的月刊科幻雜志上。但直到1986年，卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)制造出的NavLab 1才算得上第一輛由電腦駕駛而非人類駕駛的汽車。自那時(shí)開始，像奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特等全球知名的汽車巨頭們就開始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，特別是最近10年，連谷歌、英特爾、蘋果等科技廠商也加入了自動(dòng)駕駛的研究之中。