7月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉一直是一個(gè)不穩(wěn)定的工作場(chǎng)所,尤其是該公司的Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))軟件團(tuán)隊(duì)。在2016年至2018年期間,該團(tuán)隊(duì)遭遇了離職浪潮。 在2016年至2
8月20日訊,近日,有國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng),人工智能公司谷歌DeepMind近5年虧損11.66億美元,這相當(dāng)于1.6萬(wàn)輛頂配Model 3。
日前,國(guó)外一位Model 3車(chē)主在Twitter上曬出自己被追尾的照片,同時(shí)感謝特斯拉和馬斯克,稱(chēng)Model 3救了自己一家人的命。 該車(chē)主表示,自己的Model 3剛準(zhǔn)備起步,被一輛時(shí)速大概65mp
針對(duì)于特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)降價(jià)的消息,特斯拉方面表示,在中國(guó)降低特斯拉汽車(chē)是為了讓產(chǎn)品擁有門(mén)檻更低。 今日,特斯拉方面宣布Model 3系列集體降價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià)從37.7萬(wàn)元降至35
7月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉對(duì)其車(chē)型陣容進(jìn)行了調(diào)整,取消了Model S和Model X標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(Standard Range),也就是較便宜的車(chē)型。 Model S車(chē)型 特斯拉Mode
北京時(shí)間7月16日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,在特斯拉露天“帳篷”工廠里工作的在職員工和前員工表示,他們被迫走捷徑去實(shí)現(xiàn)Model 3激進(jìn)的生產(chǎn)目標(biāo),包括用電工膠帶修理塑料配件,在苛刻的勞動(dòng)條件下工作,以及
7月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在發(fā)布二季度的財(cái)報(bào)之后,電動(dòng)汽車(chē)特斯拉今年上半年的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)也隨之出爐,上半年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收109億美元,同比大增近47%,但凈虧損依舊超過(guò)了10億美元。 特斯拉的財(cái)報(bào)顯示
7月25日,特斯拉今日發(fā)布了第二財(cái)季財(cái)報(bào),營(yíng)收63.50億美元,虧損超4億美元。這份低于市場(chǎng)預(yù)期的財(cái)報(bào)一經(jīng)發(fā)布,特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下跌,今日美股盤(pán)前,跌幅超11%。 財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度總營(yíng)收為63
有觀點(diǎn)認(rèn)為,資金會(huì)是壓死造車(chē)新勢(shì)力的稻草,造車(chē)新勢(shì)力最終逃不開(kāi)被收購(gòu)的結(jié)局。特別是在地產(chǎn)、科技等行業(yè)的巨頭向汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)展的勢(shì)頭之下,這樣的情況的確有可能出現(xiàn)。在輿論的裹挾中,這家號(hào)稱(chēng)“中國(guó)特斯拉”的造車(chē)新勢(shì)力一直艱難前行。
作為一個(gè)喜歡挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的人,埃隆·馬斯克樂(lè)于探索新項(xiàng)目。據(jù)外媒報(bào)道,在日前舉辦的特斯拉股東大會(huì)上,馬斯克宣布公司或許要涉足用于電動(dòng)汽車(chē)電池的礦產(chǎn)開(kāi)采業(yè)務(wù)。
據(jù)外媒報(bào)道,最新數(shù)據(jù)顯示,隨著電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉日益依賴(lài)價(jià)格較低的大眾版電動(dòng)汽車(chē)Model 3,其高端車(chē)型Model S和Model X銷(xiāo)量在該公司最重要的美國(guó)市場(chǎng)加州遭受重創(chuàng)。 Model S及S
近日,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉最近從弗里蒙特市獲得了建筑許可,正在對(duì)其太陽(yáng)能屋頂技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。許可證將允許其位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車(chē)廠建造一種房屋測(cè)試結(jié)構(gòu),以評(píng)估特斯拉太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品和安裝過(guò)程。特斯拉
超級(jí)充電站可能是不少車(chē)主經(jīng)常光顧的地方,不過(guò),在寸土寸金的上海,超充點(diǎn)數(shù)量有限,這就意味著已經(jīng)充電完畢的車(chē)主應(yīng)該盡快離開(kāi),以釋放充電位滿足其它車(chē)主的需求。 然而,可能是因?yàn)橥\?chē)不便,總是有車(chē)主喜歡把超
7月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉趁著公布第二季度財(cái)報(bào)的機(jī)會(huì),首次向外界展示了上海超級(jí)工廠內(nèi)部照片。 特斯拉上海超級(jí)工廠進(jìn)展 如上圖所示,特斯拉在致股東信中插入了上海超級(jí)工廠(Gigafacto
7月25日,昨日,特斯拉發(fā)布 了今年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)表,財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度營(yíng)收為63.5億美元,較去年同期增長(zhǎng)59%,但還是沒(méi)能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的64.11億美元。凈虧損3.89億美元,較去年同期的7
北京時(shí)間7月26日凌晨消息,周四收盤(pán),特斯拉股價(jià)大跌13.61%報(bào)228.82美元,創(chuàng)今年以來(lái)最大單日跌幅,市值蒸發(fā)超62億美金(約合人民幣431億元)。從年初至今,特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌逾30%。
北京時(shí)間8月2日下午消息,根據(jù)7月份特斯拉獲得的一份建筑許可證顯示,該公司計(jì)劃在位于加州的弗里蒙特汽車(chē)工廠建立“一個(gè)測(cè)試結(jié)構(gòu)來(lái)評(píng)估特斯拉太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品和安裝過(guò)程”。 此舉表明,正如埃隆•馬
忘帶鑰匙?相信這樣的事情大家或多或少經(jīng)歷過(guò)。
特斯拉(納斯達(dá)克證券代碼:TSLA)周三發(fā)布了該公司2019財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度營(yíng)收為63.50億美元,較去年同期的40.02億美元增長(zhǎng)59%;凈虧損為3.89億美元,較去年同期
7月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在今年3月15日的發(fā)布會(huì)上,電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉正式推出了跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y,起售價(jià)3.9萬(wàn)美元,發(fā)布之后不久就開(kāi)通了預(yù)訂頁(yè)面,其中3個(gè)版本開(kāi)始接受消費(fèi)者