法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù),致力引領(lǐng)移動(dòng)出行變革。 此次車展,法雷奧展出了其低壓(48V)純電動(dòng)城市原型車,這是法雷奧為滿足不同出行需求及用途的電氣化解決方案之一。該原型車是一
嘉賓搶先看! 大會(huì)背景 11月21-22日,智車行家攜手中國(guó)信通院、上海易貿(mào)商務(wù)發(fā)展有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示
2019年,無(wú)人機(jī)/無(wú)人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)正以驚人的速度發(fā)展,尤其很多公司參與到制造無(wú)人機(jī)平臺(tái)或者為無(wú)人機(jī)集成商提供傳感器,包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性傳感器、激光雷達(dá)傳感器、相機(jī)照相傳感器、
由于技術(shù)不成熟及法規(guī)的不允許,現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛汽車在開(kāi)展測(cè)試時(shí),都會(huì)在車上配備一名駕駛員,比如百度的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi,就在每輛車的駕駛位上配備了一名安全員,最大程度保障乘客安全。然
北京時(shí)間9月24日,志在重卡自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技,和志在成為AI時(shí)代Intel的地平線,在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,地平線也加入了由嬴徹科技和上海國(guó)際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)
隨著智能制造深入發(fā)展,移動(dòng)機(jī)器人在生產(chǎn)車間與倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,并開(kāi)始向醫(yī)療、教育、電商、零售等眾多領(lǐng)域快速延伸。在各類使用場(chǎng)景下如何保證移動(dòng)機(jī)器人安全運(yùn)行,一直都是考驗(yàn)移動(dòng)機(jī)器人性能
隨著機(jī)器人深入人們的生活,例如工廠、倉(cāng)庫(kù)、酒店、商場(chǎng)、餐廳等環(huán)境中的使用,人們對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視,市場(chǎng)對(duì)智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為一個(gè)極為關(guān)鍵且必要的功能。 避障是
4月28日消息 博主@數(shù)碼閑聊站 剛剛發(fā)布微博,暗示魅族17 Pro將搭載類似新款iPad Pro的激光雷達(dá)掃描儀。據(jù)悉,蘋(píng)果為新款iPad Pro上配備了一顆iPhone都沒(méi)有用過(guò)的激光雷達(dá)掃描儀(
“精度不準(zhǔn)這件事,不能再讓單目背鍋了?!? 面對(duì)成本日趨平民化,距離車規(guī)量產(chǎn)越來(lái)越近的激光雷達(dá),MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯發(fā)現(xiàn),攻堅(jiān)全球精度最高的單目視覺(jué),變得迫在眉睫。 毫無(wú)疑問(wèn)
【編者按】自動(dòng)駕駛汽車使用的地圖,與我們?nèi)粘=佑|的高德地圖、百度地圖等公司的地圖有什么不同?高德和百度做的是人類的地圖,而高精地圖公司做的是機(jī)器人使用的地圖。 這兩種地圖都是幫助用戶基于
ASTRALiTe的edge?是世界上第一個(gè)小型地形和水深掃描激光雷達(dá),可以探測(cè)小型水下物體,測(cè)量淺水深度,并從小型無(wú)人機(jī)平臺(tái)測(cè)量關(guān)鍵的水下基礎(chǔ)設(shè)施。 edge?可以在0-5米
智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市中各行各業(yè)基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)的城市信息化高級(jí)形態(tài),實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合,有助于緩解“大城市病”,提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化
伴隨移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主、靈活、高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)上最受歡迎的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,并在工業(yè)制造、醫(yī)療教育、商用服務(wù)等諸多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及各大
(文章來(lái)源:仙知機(jī)器人) 你覺(jué)得打造移動(dòng)機(jī)器人難嗎?你想知道輕松如何打造移動(dòng)機(jī)器人?你想打造屬于自己的專屬移動(dòng)機(jī)器人嗎?現(xiàn)在,給大家透露一下輕松打造移動(dòng)機(jī)器人的秘訣吧,它就是——SRC核
(文章來(lái)源:仙知機(jī)器人) 伴隨移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主、靈活、高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)上最受歡迎的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,并在工業(yè)制造、商用服務(wù)等諸多領(lǐng)域廣泛
(文章來(lái)源:ISweek工采網(wǎng)) 隨著機(jī)器人深入人們的生活,例如工廠、倉(cāng)庫(kù)、酒店、商場(chǎng)、餐廳等環(huán)境中的使用,人們對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視,市場(chǎng)對(duì)智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為
(文章來(lái)源:微迷網(wǎng)) 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,激光雷達(dá)(LiDAR)目前最為人所知的應(yīng)用領(lǐng)域就是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域(但特斯拉CEO馬斯克對(duì)此持不同意見(jiàn)),據(jù)英特爾支持的一組研究人員表示該技術(shù)還可
“利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù),最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù),建立通道三維點(diǎn)云模型,可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線風(fēng)偏計(jì)算等分析,能夠大幅提升輸電線路巡視精
蔚來(lái)官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講,這是中國(guó)新造車公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。 這事兒一出,立刻引發(fā)了廣泛的討論,看多
作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne,正式?jīng)Q定裁掉中國(guó)北京的辦公室超過(guò)20名員工,包括直銷團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)的“代理模式”。 這意味著,Vel