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自動駕駛汽車可以使用普通的地圖導航嗎
【編者按】自動駕駛汽車使用的地圖，與我們?nèi)粘＝佑|的高德地圖、百度地圖等公司的地圖有什么不同？高德和百度做的是人類的地圖，而高精地圖公司做的是機器人使用的地圖。 這兩種地圖都是幫助用戶基于
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無人機激光雷達可以測量淺水深度 測量關鍵的水下基礎設施
ASTRALiTe的edge?是世界上第一個小型地形和水深掃描激光雷達，可以探測小型水下物體，測量淺水深度，并從小型無人機平臺測量關鍵的水下基礎設施。 edge?可以在0-5米
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智慧城市新的落地點在哪里
智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市中各行各業(yè)基于知識社會下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）的城市信息化高級形態(tài)，實現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實現(xiàn)精細化
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激光導航移動機器人工作方式大揭秘
伴隨移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，激光導航移動機器人以其自主、靈活、高效、精準的優(yōu)勢成為市場上最受歡迎的移動機器人產(chǎn)品，并在工業(yè)制造、醫(yī)療教育、商用服務等諸多領域廣泛應用。在移動互聯(lián)網(wǎng)及各大
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如何利用SRC核心控制器來打造自己的專屬移動機器人
（文章來源：仙知機器人） 你覺得打造移動機器人難嗎？你想知道輕松如何打造移動機器人？你想打造屬于自己的專屬移動機器人嗎？現(xiàn)在，給大家透露一下輕松打造移動機器人的秘訣吧，它就是——SRC核
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關于激光導航移動機器人的智能相關技術
（文章來源：仙知機器人） 伴隨移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，激光導航移動機器人以其自主、靈活、高效、精準的優(yōu)勢成為市場上最受歡迎的移動機器人產(chǎn)品，并在工業(yè)制造、商用服務等諸多領域廣泛
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激光雷達傳感器在機器人避障系統(tǒng)中的應用
（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 隨著機器人深入人們的生活，例如工廠、倉庫、酒店、商場、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對機器人的移動能力越為重視，市場對智能化設備的需求日益高漲。以至于避障成為
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當智能音箱遇上激光雷達會是一種怎樣的體驗
（文章來源：微迷網(wǎng)） 據(jù)麥姆斯咨詢報道，激光雷達（LiDAR）目前最為人所知的應用領域就是自動駕駛汽車領域（但特斯拉CEO馬斯克對此持不同意見），據(jù)英特爾支持的一組研究人員表示該技術還可
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無人機機載激光雷達巡檢線路 全面提升輸電線路運維水平
“利用無人機搭載的激光雷達設備在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線路通道點云數(shù)據(jù)，建立通道三維點云模型，可進行交跨距離測量、弧垂測量、導線風偏計算等分析，能夠大幅提升輸電線路巡視精
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蔚來聯(lián)手Mobileye 中國新造車公司首次結盟世界級自動駕駛研發(fā)企業(yè)
蔚來官方宣布與世界頂級 ADAS 霸主 Mobileye 達成戰(zhàn)略合作。噱頭一點兒講，這是中國新造車公司首次結盟世界級自動駕駛研發(fā)企業(yè)。 這事兒一出，立刻引發(fā)了廣泛的討論，看多
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激光雷達巨頭Velodyne退出中國 自動駕駛市場迎來寒冬
作為激光雷達鼻祖的Velodyne，正式?jīng)Q定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工，包括直銷團隊和部分技術支持，并且將其銷售模式，從直銷模式恢復到剛進入中國的“代理模式”。 這意味著，Vel
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騰訊舉辦首個自動駕駛技術開放日 助力自動駕駛產(chǎn)品快速落地
時隔不久，早在自動駕駛領域有所布局的騰訊再次出現(xiàn)在公眾視野，區(qū)別于此前，此次騰訊首次面向社會單獨為自動駕駛業(yè)務舉辦了技術開放日。12月7日，騰訊自動駕駛總經(jīng)理蘇奎峰、仿真業(yè)務負責人孫馳天、數(shù)據(jù)云
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國內(nèi)服務機器人發(fā)展迅速 但想取得實質(zhì)性突破還存在挑戰(zhàn)
服務機器人是機器人家族中從事除工業(yè)生產(chǎn)制造外的機器人，發(fā)展時間較工業(yè)機器人晚，但是發(fā)展速度快，投資力度大，市場前景廣闊。 1、國內(nèi)服務機器人發(fā)展迅速 服務機器人分為專業(yè)服務機器人
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Velodyne黯然退出中國 自動駕駛領域需要持續(xù)堅持
自動駕駛遇冷，Velodyne裁撤中國區(qū)多名員工，其他企業(yè)的日子也不好過。 “整個部門的人都撤掉了，剩下的人不多了。”昨天，Velodyne前市場部人員匆忙地跟我聊了一句，言語
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激光導航移動機器人工作原理解析 應用越來越廣是有道理的
相較于傳統(tǒng)的磁條導航、二維碼導航移動機器人，激光導航移動機器人以其自主靈活的優(yōu)勢越來越受到用戶的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉儲、醫(yī)療教育、食品煙草、安防巡檢等各行各業(yè)得到了廣泛應用。
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簡析激光導航移動機器人的工作原理
（文章來源：仙知機器人） 相較于傳統(tǒng)的磁條導航、二維碼導航移動機器人，激光導航移動機器人以其自主靈活的優(yōu)勢越來越受到用戶的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉儲、醫(yī)療教育、食品煙草、安防
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機器人避障之超聲波傳感器和激光雷達傳感器
（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 隨著機器人深入人們的生活，例如工廠、倉庫、酒店、商場、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對機器人的移動能力越為重視，市場對智能化設備的需求日益高漲。以至于避障成為
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自動駕駛處于低谷期 技術尚未完全成熟
日前，有消息稱蔚來汽車的北美總部已經(jīng)裁員 141 人，此次裁員主要面向的是自動駕駛團隊?！耙驗榕cMobileye達成合作關系，所以部分團隊在L4自動駕駛的研發(fā)道路上出現(xiàn)冗員和重復工作?！闭劶按舜?/p>
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機器人市場的爆發(fā)取決于多傳感器融合的進度
（文章來源：21IC電子網(wǎng)） 機器人底盤的技術壁壘在于，不同場景下的多傳感器的融合具有一定的技術門檻。從物理層面上來看，機器人底盤則主要是眾多傳感器的集成，激光雷達、雙目視覺、超聲、紅外
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通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤的自動駕駛汽車上路
不帶方向盤且還能上路的汽車你見過嗎？它來了！ 據(jù)外媒報道，近日美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）相關負責人透露，通用汽車正在NHTSA商討。前者希望可以再美國道路上部署不帶方向盤或
